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是拉差传奇
「我15个月大就没有了母亲,16岁小学毕业,毕业后就出来打工,扛50公斤的大包」,红公鸡是辣差辣酱创办人陈德表示,自己属鸡,所以37多年前建立品牌时使用了鸡作为幸运标牌,而自己1978年逃离越南时,乘坐的是香港的汇丰号轮船,所以自己的公司採用了「汇丰」的名字。这两个名字,注册成为了自己产品的品牌。

Posted Wednesday, May 16, 2018

祖籍潮州的陈德,1978年随大批难民搭乘汇丰轮船来到美国,「当时在我的心目中只有两个母亲,一是中国、一是台湾,但在当时,两个都不要我,只有美国愿意接纳了我」。30多岁的陈德和家人赤手空拳来到美国,百般无聊中只能将自家锅台上,用每天从超市低价买来的辣椒,炒出辣酱送卖洛杉矶华埠大街小巷,数年后在罗斯密设厂生产,数年前再将工厂搬到欧温岱,65万平方呎成为欧温岱市历来最大的厂房,工程也从单一的辣酱处理和生产,发展到筛选、清洗、发酵、调味、生产、包装一条龙,甚至发展出一小时能够生产1万8000支塑胶瓶的生产线。如今九条辣酱生产线,每年仅处理主要原料红辣椒,就多达1亿吨。

红公鸡辣酱的产量愈来愈大,名气愈传愈远。37年,人工涨价、地皮涨价、水电原料各种涨价,但红公鸡从来没有涨过价,2005年至今也从来没有扩大订户,一直供不应求。陈德表示,只要大家吃得开心,他真的不在乎自己多赚少赚一点钱,而自己的经历也让他对员工的处境和心态感同身受,「我真的希望尽自己所能对身边的人好一点」,包括员工的家属,在陈德看来,都是红公鸡辣酱大家庭的一员。

「很多人问我为什麽不到国外设厂,我始终觉得美国才是自己真正的家」,陈德表示,在人生最艰难的时候,只有美国敞开了胸怀接纳他,他对此永远铭记在心,「我希望以自己的方式回馈美国,增加美国的就业,让需要帮助的人真正得到帮助」。

陈德表示,长期吃用辣椒让他始终保持旺盛精力,「有时我会想,哪天我走了,银行裡不要还留着钱」,陈德开玩笑说,所以现在就想着怎麽花钱,将钱花给最需要的人。

所以,在陈德和他的红公鸡辣酱被推上媒体焦点之后,「是拉差」几乎成了美国快餐业的新宠,「我不在乎他们用我们的名字,大家都做得好,没有什麽不好」。

(来源:世界日报)