台湾强硬 日官鞠躬道歉考虑赔偿撞沉渔船
台湾保钓人士船周一早上在台湾海巡4舰5艇戒护下，成功绕行钓鱼台一周宣示主权，但因为海面情况恶劣无登岛。台湾海巡署表示，日方派出9艘舰艇到现场，整 个行动中，海巡人员也透过通联表达“保护我方海域”立场，但日方并没回应。另外，“共同社”周一刊登日本海上保安官员低头道歉的相片，指日本在台渔船遭撞 沉事件上有过失，并且致歉。

Posted Tuesday, June 17, 2008

 E-mail this page    Printer-friendly page

“共同社”周一报道，日本第11管区海上保安总部长那须秀雄周日晚在琉球举行的记者会上低头道歉。“共同社”在报道中刊登那须秀雄鞠躬道歉的照片，并在标题中写道海上保安总部长低头致歉等字眼。

报道引述那须秀雄表示，“巡逻船为确认(对方)船名而靠近渔船的行为是正当的，但靠近的方式存在过失。结果导致渔船沉没，船长受伤，我们对此表示遗憾。”

此外那须秀雄还透露，若台方提出要求，日方会考虑做出赔偿。

保钓船绕岛宣主权

另方面，台湾保钓船周一早上成功绕行钓鱼台一周宣示主权，但因海面情况恶劣无登岛。台湾海巡署表示，日本派出9艘舰艇到现场，整个行动中，海巡人员也透过通联表达“保护我方海域”立场，但日方并没回应。

台湾行政院海岸巡防署周一召开记者会，副署长郑樟雄表示，保钓人士搭乘的娱乐船，周一凌晨3时30分抵达钓鱼台24浬位置，遭到日方海上保安厅5艘舰艇阻扰，海巡人员利用100吨巡防艇将戒护的保钓船围在中间一路挺进，在清晨4时55分前进到12浬位置。到了5时25分船队遭到日方PS11、PS-204 两舰采强势拦阻，包括喷水和造浪等；在5时40分保钓船驶抵离钓鱼台仅0.4浬，而日方船舰更达到9艘，其中包括日方第十一管区的3000吨级主力舰，载直升机的搭载舰PLH09号。

郑樟雄说，由于钓鱼台属岩岸地形，附近礁石多，基于大型舰吃水深有搁浅顾虑，因此由大型舰戒护，5艘巡防艇随保钓船绕行钓鱼台一周，保钓船在清晨6时23分返航，海巡人员也成功达成任务。

郑樟雄指出，海巡署今次行动基于维护主权，事前并没有通知日方，海巡艇也一度透过通联表达“保护我方海域”立场，但日方并没回应。

郑樟雄表示，海巡署这次以1800吨的“和星舰”为主力舰，配合700吨级，1月才下水服勤的“连江舰”，总计500吨级以上巡缉舰共有4艘；至于日方也有海上保安厅从其他管区增援舰艇。

“共同社”则报道，周一早上有一艘名为“全家福6号”的台湾抗议船和3艘台湾巡逻船进入了日本领海。此外还另有6艘台湾巡逻船驶入日本领海，对此日本第十一管区海上保安总部发出了警告。截至早上8时44分左右，10艘台湾船只全部驶离了日本领海。

台巡逻船罕有陪同抗议船

报道又指抗议船由沿岸警戒巡逻船陪同的情况十分少见，这样做的目的可能是为了对撞船事故表示强烈抗议。

日本政府发言人、内阁官房长官町村信孝，周一针对台湾保钓船和海巡船上午进入钓鱼台群岛的“领海”一事表示遗憾之意。

町村信孝周一在记者会上，针对台湾保钓抗议船和海巡船进入日本“领海”一事表示，“无顾再三的警告而发生侵入领海的问题，诚为遗憾。”

町村信孝对保钓船闯“领海”遗憾

这位政府发言人重申宣称“钓鱼台群岛是日本固有的领土，地区的和平不可受到这次事态的破坏，有关方面有必要冷静因应”，发言中要求台湾方面冷静因应。

町村针对台湾海钓船遭日本巡逻船撞沉事件表示，日方已向台湾方面和船长等表示遗憾之意，并也表示将今后将好好处理问题，有关沉船事件双方都有问题，宜遵照海上保安厅已发表的调查资料。

日本海上保安部指出，保钓船“全家福6号”和3艘台湾的海巡船在周一清晨5时50分左右进入日本“领海”，随后另外6艘海巡船也进入，全部10艘在8时半稍后才离开“领海”。

日本媒体报道，这是第一次有外国巡逻船舰进入日本领海，外国巡逻船陪同抗议船是极为特殊，台湾主张钓鱼台列屿的领土主权，这次的行动反映出台湾对海钓船遭撞沉表示强烈抗议之意。

(来源：明报)