皮尔逊机场 猛批评比不公
一项针对全球各大型机场营运效率的调查评估报告中，将多伦多皮尔逊国际机场评为极难堪的低名次后，该机场管理单位曾发出一封措辞强烈信函，要求主持调查的研究小组不要将皮尔逊机场列入评比。

Posted Tuesday, March 25, 2008

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大多伦多机场管理局主席及执行长洛依德．麦克库普，于去年8月份致函给主持上述调查的卑诗大学商学教授泰．乌明。信中指称假如研究小组拒绝机场管理局的要求，他们将别无选择采取一切必要行动，以争取公平的评估结果。麦克库普强调调查评比缺乏学术正确性及足够证据，对皮尔逊机场声誉造成潜在伤害。

这项2007年的评比报告，指皮尔逊机场是全球效率极差的机场之一，而且营运成本缺乏节制，令机场缺乏竞争力、这个加拿大最大机场向航空公司收取的飞机落地费，是全球机场中最高者。

这项全球性调查评比的研究小组由13位学术界人士组成，发行的年度报告可供各机场、航空公司、政府及学术机构价购，以分摊调查成本，每套美金500元。不过该调查的重要评比结果会挂上网站，免费供有兴趣者流览。

乌明教授指麦克库普具名的信函令他很困扰，并担心机场管理局采取法律行动。经他向卑诗大学法律顾问及相关人士请教后，研究小组决定在预定今年5月下旬公布的2008年调查评估报告中，将皮尔逊机场从营运效率评比项目中剔除。不过有关飞机落地费等其他一般大众可透过公共查寻管道取得的资讯，2008年报告中仍将列出。乌明说，研究小组决定这个做法是为了保护自己。

乌明拒绝对最近报告中对皮尔逊机场的不佳评比有所置评，但指该机场近数年的评比结果都不是很好。麦克库普办公室发言人史考特．阿姆斯壮表示，麦克库普并未提出采取法律行动之词，由于他也曾担任多伦多大学的机械工程教授，所以他在信中所提的纯粹是学者之间的意见交换。

麦克库普信中批评乌明所做调查的方法有问题，并要求研究小组将该调查的原始资料，提供给机场管理局聘请的客观机构提出独立性报告，不过阿姆斯壮说研究小组不愿意配合。乌明教授则在去年夏天的一封回函中辩驳说，研究小组采用的调查方法是经济学中的一种通用方法，坊间有很多调查分析都采用该方法。其实整个调查基本呈现的是皮尔逊机场需要改进，该机场的营运效率确实赶不上其他很多大型机场的作业标准。

(来源：世界日报)