温哥华Cambie，让人欢喜让人忧
每次开车经过Cambie街，很多人都抱怨连连。这个路段的工程已经动工一年有馀，可还是没有一点要完工的迹象，车行至此，出了堵车还是堵车，引发了不少 的抱怨。但实际上，苦不堪言的是Cambie路段周围的居民，这条连接温哥华，列治文同温哥华国际机场的加拿大线工程严重影响了他们的生活、工作，尤其是 附近商户的生意。

Posted Saturday, April 28, 2007

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叫苦连天 居民质疑

陈小姐在 Cambie街南端近Marine Drive住了十几年，每天早上都由她先生驾车送她到市中心返工。她说加拿大线工程严重影响她一家的生活。陈小姐说她本人反对在Cambie街兴建加拿大线，也有向当局表达过意见。她对市政府和运输联网一意孤行的做法非常不满。而她也对兴建加拿大线是否真的利於该区发展也表示质疑。

另一名受访者张先生，搬到Cambie街一带居住已经有很长时间了。他说最初是因为这里去市中心方便，加上环境优美，所以先搬来这边居住。但想不到Cambie 街会兴建加拿大线。张先生指出在加拿大线兴建前的咨询期，居民曾强烈反对，但当局却根本不予理会。他批评运输联网争取各市支持兴建加拿大线的方式，有黑箱作业之嫌。Cambie街部份居民曾入禀法院，指兴建列车线严重影响该区环境，要求法院推翻加拿大线工程的环保许可证。但遭法院驳回，其後上诉也都被否决。

加拿大线 只看长远

当时在联网董事局，温哥华市议员雷建华也投票赞成推行工程，他也承认初期的确有市长和联网董事局成员反对兴建加拿大线。但他们最後都认可加拿大线会为本省带来长远利益，同时可以减少市民驾驶私家车。但他同时表示并不清楚联网如何说服市长不再反对。

雷建华表示，部分居民和团体对在Cambie街兴建加拿大线表示不满是可以理解的，毕竟大兴土木在很大程度上也造成了居民生活不便，商户生意变差的事实。但是，市府从人流、位置和建筑成本等各个因素考虑，还是决定选择Cambie街而不是Arbutus街。但雷建华声明市政府也不否认未来扩建Arbutus 街的可能性。

精确施工 支持上升

目前来讲，尽管有居民怨声载道，但也有调查反映不少居民都支持兴建加拿大线。专门负责加拿大线工程设计同咨询的加拿大线快速运输公司，在03年委托Synovate民意调查公司所做的抽样调查，访问了大约835名市民，发现有 7成9的市民支持工程。而04年再进行同类型调查时，发现加拿大线工程支持率上升，有八成一受访者支持工程。其中一名支持工程的Cambie居民 Peter就说工程虽然暂时影响区内交通，但长远来说，加拿大线会对居民及商户带来庞大效益。

加拿大线快速运输公司传讯总监Alan Dever指出选择Cambie街施工是因为地点适中较近市中心。如果在Arbutus街施工，除了成本大幅上升之外，靠近机场的路线铺排也较曲折。 DEVER指出他们曾研究以不影响路面交通的钻探方式进行工程。但这种方法最少要深入地底20米，工程造成的震动也可能影响附近建筑物的地基，不适合在人口稠密的地区施工。所以决定采用挖掘路面的方法建造隧道。

生意流失 广告乏力

另一方面，虽然负责监管工程的Intransit BC公司投资一百多万，为商铺宣传，希望能够吸引更多人去受工程严重影响的商铺消费。但有商户表示这些宣传策略根本不起作用。曾在Cambie街经营美容院的陈先生就说工程令美容院的生意额大跌五成，他最後被迫将店铺搬走。陈先生又指责温市政府同省议员完全漠视商户因工程蒙受的损失，导致商户成为加拿大线的牺牲品。

Cambie街一间旅游公司的负责人卢小姐也表示因工程受损的生意并没有因为这些广告而回升。但由於他们公司的性质关系，工程对他们的影响比预计要少。Intransit BC公司副主席Steve Crombie指出加拿大线工程的施工期长达3年，因为每部分工程都有既定的时间表，他们无法加快工程进度。所以才投资为沿线受影响商户宣传，希望能减少商户的损失。

另外，他们也曾经对这一地区商户的生意来源进行过调查，发现商户主要依靠附近居民消费。他们宣传的重点也是该区居民，希望居民同商户共度这段艰难的时间。

商家利益 期待明天

温哥华市政府发言人Teresa Beer表示政府不会为受影响商户提供税务优惠，但已经增加Cambie街一带的路边车位，方便市民到该区购物。她坚持说市政府既然不会随着商户生意额上升而加税，也就不会减少商户的各项税务，更不会向受基建工程影响商户进行赔偿。市政府主要透过受影响地区的商业团体协助商户。

但抱怨之外也的确有支持的声音。Cambie街某地产商就认为在当地兴建加拿大线对该区是好事。在Cambie街经营地产公司二十多年的郭小姐指出虽然工程对居民和商户造成不便，但并没有出现抛售物业的情况。反而业主期望加拿大线会大幅提高物业价格而采取观望态度，他们也没有发现有财团收购沿线物业。

资料:

加拿大线耗资19亿建造，工程历时大约3年，预计09年12月落成。该线全程19公里，连接温市中心，机场和列治文，全线有16个列车站。加拿大线是2010冬季奥运会其中一项重要基建项目。至於Cambie一段的加拿大线，由2街至64街的列车站会全部在地底建造，但只会深入地底十米左右，以保证乘客乘车的安全性。

(来源：加中时报 记者岑伟伦报导 尹琳整理)