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Posted Friday, June 2, 2006
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**赖昌星遣返被推迟
加拿大联邦法院6月1日宣布赖昌星遣返暂被推迟。大法官斯蒂文森(Carolyn Layden-Stevenson)下令,赖的遣返上诉案需要更多的调查,这个过程可能将持续数个月。据多维社报导,在斯蒂文森的宣判中,她似乎同意如果 被遣返,赖将面临危险或者酷刑。“辩论的核心是赖的生命安全是否得到保证”,她写道。“在这些保证缺少的情况下,现有的记录显示如果被遣返,赖的生命将受 到严重威胁。在这个时候遣返将置赖于其所声称的危险境地。”斯蒂文森提及,赖没有被宣告任何罪名成立,没有对公众构成威胁或者安全威胁。她说,“赖的个人 利益以及对公平的诉求比政府对其已经没有上诉机会的论点更有份量。”因此,联邦法院在申明中表示“遣返应该被延缓”。
**平反人头税仪式暂定6月22日
平 反人头税的庆祝仪式暂定在6月22日(周四)举行,选择这一日可能是取其广东话的谐音“路易易”,即道路容易的意思。也有消息说,渥太华选择这一日,是为 了赶在6月23日国会休会之前。仪式日期将由总理办公室最后决定。据《星岛日报》报导,尽管政府最终将亮出怎样的赔偿方案尚不清楚,华联会共同主席陈丙丁 日前表示,如果哈珀政府真要取消该会与前政府签订的人头税原则性协议,将会是对华人社区很大的侮辱并将引来强烈反对。他又表示,今天会与总理哈珀、祖裔部 长小田和国会秘书肯尼联络,了解政府是否真的已决定取消人头税原则性协议,但他未决定是否会对政府采取法律行动。
**多市教育经费短缺学生学习环境差
多 伦多“公共教育运动”(The Campaign for Public Education)近日在市公校教育局大堂举行新闻发布会指出省政府教育拨款不足,自从1998年以来已削减拨款达35%,使得多市公校教育局发生重大 预算赤字,将面临关闭学校、削减活动项目等的严重局面。而另一家非牟利组织“多伦多家长网络”的发言人邓迪(Cathy Dandy)则指出,多伦多几乎所有学校都违反消防条例;有超过八成安全有问题的学校未有改善,近20万学生每日在成人都不愿意逗留的石棉、霉菌、鼠患和 欠缺维修的环境下学习。她呼吁家长们应该行动起来,一齐监督学校,要求教育局和政府正视学生每日所面对的安全威胁。
**限制拓宽车道新法将出炉
针 对多伦多市越来越多业主把前院变作泊车位的做法,多市议会拟推出新法予以禁止。有些业主把车道拓宽到占据了整个前院。市议会表示,应要求更多市民对市府的 社区前院泊车意见征询作出回应,以确定市府是否批准他们的做法。市府原已同意,老多伦多市的北、东和西端的居民可申请前院泊车,即使新法出炉,这仍将持续 有效。但新法将对前院泊车作如下限制:地幅不足15米宽的前院应保留至少50%面积作绿化空地之用;地幅超过15米宽的前院应保留至少60%面积作绿化空 地之用。对车道的宽度作如下限制:地幅不足6米宽,车道不得宽过2.6米;地幅6至23米宽,车道不得宽过6米;地幅超过23米宽,车道不得逾9米。
**安省魁省公共场所6月1日起禁烟
安 省及魁省政府将于5月31日午夜起全面禁止省民在公共场所内吸烟,禁烟地方包括所有餐馆、酒吧、赌场、Bingo场地以及所有室内公共场所。纽宾士域省、 纽芬兰省、萨斯克川省及缅尼托巴省均已实施公众场所禁烟法例。新斯高沙省的禁烟法例则于今年年底生效。安省在实施过程中逐渐过渡,采取循序渐进的方式进 行,先教育、提出警告,然后进行罚款。省府官员将于本周稍后时间拟定罚款金额详情。一般而言,违例商号最高罚款额为1万元,个人罚款额最高为600元。魁 省的举措也很严厉,根据魁省的禁烟法例,容许顾客违例吸烟的老板初犯时将被罚款400元,如果属下员工蓄意妨碍稽查员的工作,老板将被额外罚款300元。 与此同时,魁省计划派出75名稽查员在6,000间酒吧及餐馆巡查。
**街头露宿者不少为新移民
怀雅逊大 学最近的一项调查表明,在多伦多有不少露宿者是新移民及难民,尽管拥有较高学历,但一时难以寻找适合的工作,又无力支付昂贵的租金,故沦落为街头露宿者。 该大学研究小组共采访身为新移民及难民的100名街头露宿者,男女各占一半,并将他们面临的困难概括为:对当地了解甚少也不知道如何寻找所需的资料;就业 困难;租金高昂但社会援助过低;精神及身体出现问题;被业主歧视;依靠社会援助度日等等。研究报告建议,建议市府运用联邦政府的资助,让这些家庭能够入住 公共房屋,解决他们的居住问题;其次是帮助年轻人获得就业机会,帮助新移民融入社会。
**街头飚车将列刑事犯罪
街 头飚车害人无数,哈帕总理5月25日宣布,将把街头飚车列为刑事罪,并立法严严厉打击非法赛车。根据新的法例,街头赛车危及无辜生命者,将被没收车辆、终 身吊销执照并坐牢。哈帕是在卑诗省的皇家骑警总部作上述宣布的。讲话中,哈帕特别引述了多伦多巴基斯坦裔出租车司机塔赫尔(Tahir Khan)被街头赛车撞死的例子,并希望新法能够防止此类悲剧重演。警方和安全倡权组织马上对他的提议作出正面响应。但倡权人士担心宣布办法容易但实际做 起来很难。