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今年，众多车迷心痒痒地等待一辆改款新车上市，这就是2007款Audi TT跑车！

Posted Friday, June 23, 2006

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与前代车相比，新款TT最大的亮点出现在悬挂部分，采用最新工艺水平制作的电磁减震系统安装在这里，油舱内充满微小的电磁粒子，通过改变其上的电压就可在毫秒级的时间内改变减震器的阻尼。这项设备的安装，满足了车主对舒适性和运动性的要求。

对 驾驶者来说，车子的动力性能是一款汽车的关键所在，为了更好地赋予车子的驾驶性能，新款TT搭载了两款汽油发动机，2升TFSI最大功率200匹，配合6 挡手动变速箱能让TT在6.4秒内加速到100公里，最高车速240公里/小时，这是与Audi A4共享的引擎；3.2升V6发动机最大功率250马力，百公里加速时间与最高车速分别是5.7秒与250公里（电子限速）。

除了性能各异的发动机，车子的变速箱也有所区别，手动变速是标配，但可选装双离合器Stronic变速箱，4缸车为前轮驱动，而6缸则装备了Audi独有的Quattro四驱技术，这使新款TT的驾驶性能获得极大的提升。

新款TT的整体结构经过最科学的设计和安排，其中强度最大的主结构由铝材制成，占69%；而较重的钢材主要被安置在车尾部分，占31%。车尾部分还设计了扰流板，在车速超过120公里/小时后，车尾的扰流板会自动伸出，确保车辆的稳定性。

新车长度和宽度分别增加了137毫米与78毫米，达到了4.178米与1.842米，车内空间变得前所未有的宽敞。目前与公众见面的新款TT是2＋2式（4座）的双门车型，而双座敞篷车将稍后推出。双门车型的行李箱容积为290升，但放倒后排座椅后可达到700升之多。

车子的内饰部分依然豪华且具有浓厚的时尚意味，驾驶舱以圆形设计为主，但新的设计风格更偏重驾驶者的乐趣。运动座椅包裹性良好，有3种皮面可选，不论身材高大还是比较瘦小，都能在座椅上获得一定的舒适感。

强调驾驶的乐趣是新款TT的主要设计方向，在内饰部分也可以看出这种刻意的安排：方向盘的底缘被刻意做成扁平的以方便驾驶员进出；出风口、方向盘支撑与大量控制键都散发着铝制金属光泽；已被多款车型安装使用的MMI系统也出现在TT上。

江南