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Posted Friday, September 24, 2004
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商业竞争局在昨天发给加航的信中说,如果作为主要市场占有者的加航把票价降得比小航空公司更低,或者让廉价机票泛滥市场的话,那么,他们将对加航进行惩罚。
商业竞争局局长史戈特在她的信里表示:“作为总的原则,作为市场主要占有者对竞争做出的反应,就是把票价降到符合竞争的水平,而不是比竞争对手更低。竞争局不会对此采取强制行动。但是,如果大幅度减价,或者折扣机票大量发售的话,那么,这个‘安全港’就没有了。”
2003 年 7 月,加航为了扩展加东市场,在加航大西洋省份的两条航线上把票价降至低于成本。联邦商业竞争局在接到卡加利的 WestJet航空公司的投诉后,裁定加航的行为是恶意竞争。
加航当时争辩说这是为了维持其竞争能力。商业竞争局则说,加航把票价降至低于成本或者在几条航线上同时降价,以将其对手赶尽杀绝的做法是违反了竞争法。
加航对此裁决的上诉,因为正处于破产保护期而未有结果。它的破产保护期将于下周结束。
商业竞争局在信中提到,自从加航从 1999 年接管了加拿大国际航空公司 (the Canadian Airlines) 以后,局面已经发生了很大变化。
新的竞争局面已经出现,特别是在满地可-渥太华-多伦多的三角地带,折扣航空公司已经发展起自己的飞行计划。
(来源:加通社)