谢老哥了! 借的钱用的不踏实，还是等我慢慢攒吧!:redface:

这是啥毛病?
 

driver side window controller在关上门是,按下窗键,"打打"响,象触点被反复接触那种声音,窗子都没动静.只有把门打开后,窗子控制才恢复...其它位置的窗子控制全失效.

4月份来老Impala出的问题很多,有的已经解决了,有的还没有.
2012/07：温度显示总是有问题,总是超高,另外实在不愿意再看加拿大的公里制了，从eay买了个US的cluster Odemeter自己换上,当然要把当时的公里数换成英里数,FAX到他们那里。零件$150(本来卖250,core费用返回旧的$100)。(mileage:117300miles)
2012/08: 两个问题.(1).大热天的启动车总是看到cruise灯亮,而这时候A/C按下去没反应,一直到cruise灯灭,A/C才开始正常.同时,这是如果真正要起动cruise功能,是不工作的.网上搜了很久,有个贴子很多人说类似的情况,有人说是Ignition switch问题,换了就好.新的after-market$80,去费车场找了个2003impala Base款的Ignition switch,换上果然解决问题.随便说一下,不很好换.这个switch在钥匙后面,最安全的办法是把全前面版打开,比换cluster Odemeter还难,其实两者可以一起做.
(2).Driver端的Power windows控制失灵,开始是部分失灵,后来是全部,包括其它位置的开关也不管用了.其实完全失灵也就简单了,是线束的问题(wire harness).找不到件,只好问dealer,心想这东西应该不贵.谁知道,dealer说要卖就买全整套的wire harness,要$400多大洋.放弃,还是去旧车场拆,$15.是Driver side door里面到body之间的wire Harness断啦,那个橡胶管在body里的connector很难取出来,多亏网上有GM technician的图纸.
2012/09: engine light code: P0446,如果车两天不开,一启动就很可能出现这个code.换了Vapor Canister Purge Valve(在engine上,很好换)和Evaporative Emission Canister Vent valve(在加油口附近,有点不好换,最大可能就是它),还是有这个code,看来pipeline有问题,有人说gas level pressure sensor有问题也会报这个错,不知道,如果是pipeline问题,比较麻烦.哎
2012/10: coolant level low light on, 开到一个坡上就亮,3周前加了点coolant不再亮.今天继续亮,怀疑是哪里漏Coolant,继续加Coolant,记好位置,过几天再看看是不是真少了,否则可能是那个coolant level sensor坏了.(mileage: 119200 miles)

不用多说，比我的99年佳美毛病多多了。

如果实在不喜欢日本车，那也不要买美国旧车。买新车还可以凑合开5年，尤其是较大折扣的时候，然后转手给别人。我3年前的美国老万（99 tran sport 也就是蒙塔纳）就是这样，总是各种小毛病不断。好在那时候我就打算用它练手，所以也没花什么冤枉钱。

这个车修的太多了。会自己修差不多，否则每坏一次，都得挨宰，不想挨宰，就得花时间和精力去处理，太累。

以前这里有个著名的ID，外号大全，买了个美国别克车，保修期内还好，一出保修期，就漏变速器油，后来不知道修好没有，很久没看到这个ID了。

美国车不争气也是事实。现在国内的车坛上也普遍称赞日本车比美国车可靠。我的94Accord两年前卖掉的时候只换过磨损件。

评公而论，九十年代摸的日车质量奏还中，米车质量奏差些。。。

但日车那小气的外观，实在提不起兴趣来。现在的，连质量都停滞不前，奏更不着淫喜欢啦！

造谣无极限
:smile:

介过好像木有什么，地沟油下去不吼的几能系死马。好引擎的声音那叫龙吟！

ＧＭ　车２００５后到现在好像质量下降不少。:tired:

其实厂家用１０块钱的零件，他们应该知道质量就是比１５块的差。

这不算造谣哈，这里谁都知道，那个大全是开mini的。:tongue:

08款的与04款的，车身最宽处差不多，但04款是 “方头” “方尾” ，08款更流线，尾部明显收窄，后备箱的开口小了不少，所以，我差不多一年的时间，看了好几台二手车，也试驾了新车，原来很中意的品牌，最后还是买了二手福特车。

楼主呀！，美国车虽然大家都认为毛病多多，但也绝没有你车的频率高，并且，美车的很多问题都是小毛病，不是大故障，自己稍稍研究一下，动动手就能解决的。

我现在就是开的 02 malibu ，在手上 7 年了，大的修理有几次，换发动机垫子，换刹车盘，换水泵等，剩下的应急灯、转向手柄、不少灯泡，风扇控制档位电路板，空调组合开关修理等，这些不会立即影响安全的，都是自己鼓捣的。


建议！，送旧车厂报废。

你都大修几次了,我这个还没什么大修的问题.

顶米国车！我的卡迪，林肯，和大别克:redface:

:tired:

大千世界，还就是有这种人，二了吧唧还挺倔

看你,开美国车的都是既想省钱,又想玩车的主.开日本车的都是钱多人傻的主.

说你捏就好好听着呗。你喜欢什么不喜欢什么是一回事，但你不能睁着眼睛说瞎话。大家笑话你是因为你自己的结论和你自己的经历完全不一致，自己打自己嘴巴