engine swap最主要是保险便宜。。买个低配置的同型号，换一个高信号的engine,性价比都比买新车爽～～～～～～

对，而且是个经历，以后想自己搞就搞，没时间就送去给机械师修，至少沟通也会更方便。

那要首先搞清楚是否用的同一个传动，同一个散热系统，同一个油泵，同一个 oil cooler 等等。不少车，引擎不同，周边的东西很不一样，直接 swap 的话，容易很快就 fail。

我的小白朋友swap sti engine,当然是整个传动都换的，也没多少钱， sti的变速箱，sti的后差速器，连drive shaft也是要sti的。

对了，还有人把前驱改后驱的。。。。咱坐等你把mini改成后驱。。。。:lovely::lovely::lovely:

这就对了， engine + tranny + driveshaft + differential。最好还要改大 engine cooling 和 intake air cooling。还要增强 suspension 和 braking, 应付更快的时速。

上次升级动力，没升级刹车前，在坑多的路上开，我跟 LP 说车怎么颠了不少，而且刹车也不给力。她指给我看，你原来这条路开 60-80 的，现在经常加速到 80-100，你自己说呢?

Mini 不做大的改动了，毕竟到时候留给女儿开，前驱好掌握，容易推到极限，而且首先要维持好的日常 driveability。上次搞了 engine mount，换挡爽死了，加速途中不用等引擎回位，直接推挡非常快。可惜用了 stiff 的 mount 后，车内的 NVH 震动相当大，跟 nascar 里面似的，噪音也增大，非常难受。后来拆了卖了，换回原厂的。

我希望最多以后打磨缸顶，增大 fuel injector，换 camshaft，换整个排气系统，马力加到 260whp，到 10 lbs/hp。不过这套比较贵，估计 $4000 左右，再说吧。

前驱改后驱跟变性似的，看着是变了，其实啥功能都没有:smile:

这个便宜讨不到, MOD过的车其实是不保的, 问你改过没有, 你硬说没有, 出事了人家可以拒赔, 白白交了保费

不出大事就讨到了

是啊是啊, 再弄个小镇地址, 再来个假驾照...... 干脆虚假到底算了, 不出大事就讨大发了! :D

你这还是得花钱，不如去中国办个假的糊弄警察，或者买了然后立刻cancel，不被发现就讨大大发了。

小白告诉我，只要不是重大车祸，保险公司没看那么认真的，核对发动机，变速箱，drive shaft编号？！呵呵，只查个vin就拉倒了。。。

然也, 不出大事就讨大发了! :D







出了大事就破产了......