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2013 Fusion外观欧化有Turbo+手挡
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非常给力,终于舍得把蒙迪欧拿过来卖了。
这货一出,谁与争锋。福特真是越来越给力了,美国车里最看好福特和别克,美系里的俩头马:belial: |
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别看前面
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一直觉得福特Fusion的tracking control有问题,不止一次看见这车掉路边的沟里,紧随着疯舔得那个RAV4。:tongue:
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不要想当然啊
新款的福特逃跑,销量不佳,低于预期,被棒子车给抢了风头,逃跑来迟了一步.
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一天到晚混迹于不同品牌的dealer
狠清楚不同品牌的销售如何,比如最近的麻子大的生意就来shxt,两田麻麻地,棒子车还不赖,但不是狠理想.
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这个月市场都比较差
奇怪了 ,棒子车的销售跟其他品牌的比,都还不错.我们经常跟不同牌的dealer经理扯egg,谈话中都会扯到上一周做了多少deal,etc,必谈的topic之一.
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棒子的车也就是外观吧!
上周帮朋友砍价, 这周一提的车, kia sorento LE V6 AWD, 外加双向远程启动遥控器, 全下来三万多点。 提车的时候无意拔出油杆尺看看,好家伙,整个就是一劣质钢皮,标识液位的high和low位置上就是冲了个点,连花纹都没有,刚性和韧性全无,吓得我赶紧放回去了。
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有几个买车的人会去看这些东西
第一,长相,哦,那MM长得靓,我想上,第二,问价钱,嗯,不贵,第三,看功能,我靠,就这个价钱还提供这么多服务,我这就上!
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说到Fusion, 问个比较菜的问题.
这车一般说是2006-2009是一款, 2010改型到2012, 而后2013又出新款. 可为什么称2006-2012是第一代(first generation), 2013是第二代(second generation). 我觉得2010改动不算小了, 而且3-4年换代也很正常啊. |
打字回答,狠慢,其实到2012款为止
都是属于同一代的,那些小变动的,不算,powertrain的变动为依据之一,但是根本的变动是平台,那个是要重新设计开发的,狠花钱.
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福特对逃跑更新有些走火入魔
小鸡鸡越来越小,外形越来越像小日本车,畏畏缩缩地。以前的逃跑虽然活糙了点,但是外形像条汉子,所有销量还行。
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那条小辫子有些煞风景
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但是就fusion来说,我觉得有几点好兆头,第一是放弃6缸,推turbo,对应the fxxking high gasoline price,第二在中档model可以选turbo 2.0,可以配手挡,留出自由。第三外观和别人不一样!这是里外都换新的。遗憾的是没有引入柴油引擎。 梆子车嘛,外观家电化,内部手机化,能塞进去的都给,给人一种量足的感觉。买个这样的电视或手机都行。还没有哪款棒车获得fun to drive的名声。可靠性到很有提高的样子。 |
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车子外观问题是萝卜青菜
本田的新款CRV,好多人不喜欢,说是驼背,新款odyssey也很多人不喜欢,说腰被人给砍斜了.
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Motortrend说这车是 AstonJaguVolvo
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CRV说不上难看,根据honda一贯风格,相信更能方便装东西
http://www.hondabeat.com/news/crv_12_blue_side.jpg 福特逃跑 http://www.roadandtrack.com/var/ezfl...cape-spied.jpg 梆子的 http://www.automotive-fleet.com/fc_i...Sport-Rear.jpg |
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