广大烤肉车主的福音:自助DIY换机油!
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昨天的天气不错,趁着去看CNE航展之前,把3部车都换了机油。
首先出场的是广大车迷的热门车:Corolla! 1、准备工具:千斤顶、扳手一套、垃圾脸盆一个、漏斗一个、oil filter专用扳手、新的几瓶机油、新油虑 |
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2、曾经在打折的时候在CT用三十多买的一个千斤顶和2个Stand. 这下不用手摇那么辛苦了。。。把Corolla顶起来。
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3、找到放机油的罗斯,用板手猛地一拉就松掉了。。。记得先把脸盆放在下面哦,别淋得一头都是!
图中分别是罗斯、oil pan所在位置等 |
家伙和俺的都一样。呵呵。。。
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4、用油滤专用扳手把旧的油滤拧下来。 我推荐用最顶上帖子那样的的扳手,比较贵一点;而不要买哪种3快多的一层薄钢皮似的扳手。
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5、看看换下来的油滤。。。小烤肉的果然小!旁边蓝色的是MDX的,白色的是J30的。
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6、比较关键的一布居然忘记忘记照相了。。。对于广大菜鸟来说,找不到那个口子加油可能是一个问题。。。这样吧,揭开引擎盖,看到哪个直径为可口可乐易拉罐大小的黑盖子,上面标着Engine oil的,就是,拧开,加机油。。。。
一般是加了3.6升左右。加完机油了别忘记检查油面高度,就是拔出这个油标尺看。。。 |
7、加完收工,发动汽车3分钟左右,在检查一次油面高度。
整个过程耗时大约20分钟。 |
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8、相对烤肉来说,看看MDX的油滤。。。简直是一弯腰就可以摘下来,也不用把车子升高了,把方向盘往右边打满就可以够得到!
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9、题外话:在给J30换完了油之后,决定把积压已久的疑难杂症好好检查一下,以前发过一个帖子,见http://www.chinasmile.net/forums/sho...d.php?t=154868
研究了半天终于找到了Daytime Running Light模块的位置,靠,这模块上什么字也没有,要不是看网上的功略根本不知道它是DRL...把线路拔出来好好清理了一下,居然发现有一个脚已经烧焦了。。。重新接上,居然解决了J30的灯工作不正常问题! 广大Nissan的车主也可以参考一下,如果灯工作不正常的,可以看看这个DRL模块,基本上位于Airbag那个铁罐子的附近。。。 |
10、狗狗赶快给加精华!
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这口螺丝旋回去的时候, 千万不要过紧, 过紧了的话, 搞坏螺丝上的螺纹不要紧, 几块钱就可以买个新的放油螺丝, 但很可能会搞坏那个发动机油底盖上的螺纹, 发动机底盖就要两百块钱了, 而且拆装发动机底盖也费时费力 在DIY的时候, 其实并不需要什么扭距扳手来旋紧这颗放油螺丝, 先用手上这颗螺丝, 一定要用手, 可以避免螺丝斜着进去旋坏螺纹, 等用手旋的差不多了, 才用扳手上, 扳手轻轻的上到紧了, 然后用力再加90度(四分之一个圆圈), 这就足够了, 灌好新油之后发动几分钟, 如果螺丝的缝隙里没有什么油渗漏出来, 就可以结束了 |
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发动机熄火之后要等5分钟以上, 等油慢慢的全部流回油底盖之后看液面才比较准 |
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关于罗斯的问题,我一般都加一个新的铝制垫片。英文叫做Crushed washer,或者简称washer。我曾经厚着脸皮去家附近的Don Valley Honda去白要了几个这样的垫片。。。如果批发买的话,估计是很便宜的吧!有垫片的话在上紧罗斯的时候就不用顾虑太多了。我发现很多廉价换机油的地方其实是不给一个新的垫片的,所以还是自己换机油放心啊! |
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请问一定要用oil filter专用扳手吗?
请问大侠一定要用oil filter专用扳手吗?不能用手直接旋转油滤吗?
请问哪里能买oil filter专用扳手?价格是多少? 谢谢! |
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