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【新闻】727 off road 致谢意，照片
首先，对如下童鞋表四感谢：（排名不分先后）
林子，biby，老顽童，baozi，liberty车主（对不起告诉我名字我好改你的称谓），潜水艇，以及所有在烈日下等待的各位。 今天，是实地观摩了车辆，驾驶技术，越野技巧是如何在off road中扮演不同角色；更实际体会了一次假suv off road带来的严重后果。 如果看任何对jeep wrangler的review，总看到对其off road能力的正面评价，可是从来没真正理解为什么。而且off road能力强的4x4很多，都比wrangler舒适、豪华，简单粗糙的wrangler是如何在off road上占一席之地的呢？ 人/车走得多了，也就有了路。off road，也在一条“road”上。不过这条“路”，考验出什么车征服路况而通过，什么车勉强能通过，什么车根本通不过。 wrangler手挡车，充分体现出了小投影、 短轴距带来的高通过能力，和能自如控制速度的优势，在适当的技术操控下，如壁虎般翻山越岭。hummer h3也表现出色，更有很强的拖带能力，但车身尺寸大，对一些特殊道路特点有不利影响，但总体相当。jeep GC，nissan pathfinder亦提供豪华舒适，但车重量增加，轴距长，使用自动档，表现出增加了爬坡难度，容易托底造成通过能力降低，尤其自动档使司机无法随心所欲控制发动机和档位。以上纯属个人观点，由于本人水平低，没品位，因此对不当之处先表示歉意。 最后，司机对车辆能力的了解，驾驶技术的使用，也很关键。由于对假suv能力过于自信，加上车速过快，我如愿以偿地将一年新的车oil pan摔裂。享受了70公里的拖车服务。这更加深了我以假换真的信心，和对搞一辆wrangler的必要性的认识。 另外，在off road中，配备适当的器材和人员十分重要。比如，车辆前后是拖钩，合适的轮胎，铁锹，垫子，CAA救助等。如果没有人受过急救培训，实在是个隐患。 |
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过小溪
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欢迎你来试试这样的道路
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怎么没看见开皮卡的？感觉那玩艺儿比SUV厉害。
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你们车的轮胎都换成泥地胎了吗? 这地形不错, 中等难度, 也不太伤车. PICKUP轴距太长, 这种路不太好使好像, 如果没升底盘的话.
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作为顺利通过这段路的唯一非wrangler车主
我的感想是 太 爽 了 ! |
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泥地胎太贵, 目前还只能梦想一下.. 唉... 是的, 我用大切走着就已经很吃力了, pickup轴距太长了不行的, 到处托底 |
送一张好笑的照片，里面有一位非常特殊的天外飞仙！
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等着太阳升起来
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等着太阳升起来
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终于凯旋回来了啊，恭喜啊
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Biby, 如果你有FTP的话是否可以将大家手上的照片和视频到你那里汇总？
最近2周由于岳父母和小姨子一家都来我这里，地下室也要住人，因此我的FTP晚间不能开，见谅。 |
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我也来感谢感谢，感谢DAVID和那位开H3的面条豆角和茶叶蛋，BIBY的水。。。。饿S我了，最后挖土的时候，一抬头，漫天的星星:frown1:
这是我开始的时候尝试了下，就趴那了 |
下午出来修车时的片片，白切鸡已经不白了:belial:
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泥巴车，和一个不速访客
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看来二手的真假SUV都不能买。
不定被原车主造成什么样了，伪装一下再卖。要是经常off road的还好鉴别，估计车身上到处都是补的漆（掩盖树枝划痕的），那些刚下场就歇菜被拖走的，就比较麻烦了。
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等别人的照片吧，谈论华丰的那张红色WRANGLER前面的路的照片，及其的不真实，那是我们一帮工兵铺出来的新路，和原来的比起来已经是天堂地狱的区别了
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