blower motor 的保险丝持续被烧，求救！
 

Maxima 2000 SE。blower motor 停止工作，检查发现双 15A 保险丝都烧掉了。换了新的后工作正常，但只工作了一天就又都烧掉了。

检查如下：

新FUSE 装好。开风扇，没问题

启动空调，没问题

手动调高风扇转速，没问题

手动调低风扇转速，“砰！”，蓝光闪过，两个新FUSE 又牺牲了。

我拆下RESISTOR 检查，散热片上中等程度锈蚀，摸着比较热（仅工作了几分钟）。

请教高手：FUSE 持续烧断是不是因为RESISTOR 的原因？还有什么地方需要检查和注意？

谢谢。

还好,只烧保险没烧resistor. Blower的轴承生锈了,喷点WD-40

我靠，好久不见呀，那星期五呢？和你一起消失的:rolleyes1:
:tongue:

风扇刚拆下清洗过，上过油。今天也检查了风扇，不觉得有特别的阻力。

你谁呀?疯坛新秀?

工作时有异常响声吗?

以前有，后来清洗过后，上了WD40，工作时很顺畅，几乎没有声音。

如果不是电机阻转导致大电流，那么也许就是blower motor，resistor电路板上有大电流下被击穿短路发生，造成保险丝烧掉。
实验室里可以用12V/15A+电源，配一个可调大电阻器，模拟击穿测一下。但是修车嘛，只能换着试。我觉得resistor电路板机会高点。去partsource买一个应该不算太贵。
出主意在华枫，拿主意在你。

可能是转换开关本身。

对啊。没想到开关。有门大侠威武。

我也有这个感觉，此车的温控是自动的，只需要设置温度，其他电脑决定。烧fuse仅发生在手动调节风扇转速时，到目前为止尚未发现自动变速时有烧fuse的情况。当然，还需要观察一段时间。

如果是开关短路那怎么办？是修还是换整个温控面板？

废车场拆一个就可以了。

尼玛！今天算碰到骗子了。到汽车坟场去找BLOWER MTR 好不容易在一家很偏远的地方找到一家有我这MAXIMA 车的，店主竟然要 95 块！我晕哦，EBAY 上新的也就这个价啊，何况还是个 12 年车龄的老motor啊？店主说你去dealer那里买新的要450！你他娘当我白痴啊！老子当时就给他笑笑说：no honesty, no bussiness，拜拜了您呐！心急吃不了热豆腐，您不能指着个旧motor做发财梦不是？:angry:

好像新的是要80多。

http://www.autopartsway.ca/PartList..../pagenum1/tabS

咳,千里马是不
 

这么不凑巧,前几天才scrap掉一辆.

:biggrin: 乌拉！！！！！修好喽！！！

幸亏高价motor刺激了我，一气之下老子该出手时就出手，反正是有问题的东西，自己拆开弄！

原打算拆马达的，结果那是个死铁件，自己在家是绝对拆不开的。又拆resistor，反复摆弄测量的时候突然发现resistor 电路板上的几个主要焊脚周围都是锈，用放大镜观测有些地方还有很细小的烧焦点。那不就是短路了吗？！

小心清洗了几个焊脚周围，确保锈迹清除干净，焊脚之间不会搭火。然后把各组件装回去，换上我的第三套保险丝。

这下，随便我怎么换风挡，再也没有烧保险的现象了！

省 95 大元，明天请老婆吃火锅去！:smile:

再次感谢各位热心师傅指点，没你们帮忙也不会这么快解决问题！

支持！

省钱吃火锅是一方面，主要是成就感和自豪感。