BMW 325i 要注意什么
 

准备买个BMW 325i ，2006，100k miles, 车况不错 11k$. 卖主是个家庭business. 说大BMW dealer转来的, 当时漏机油. 他花了800$修好了. 我试了高速低速都没什么问题.

有点想入了. 买之前问问大家有什么特别注意的吗？

100k mile? 估计维修费不少啊，日后的啊。

有11k，为什么不Lease一辆？每月$300，估计能Lease辆新的吧？

维修买什么车都得准备。 lease 没经验。不经常换车，买下开得长可能划算点把

是 E46 还是 E90? 建议你买辆 E90 330i。

注意事项要确保 engine head 没有出问题，看看 coolant 里是否有机油，and vice versa。

如果买自动档的话，注意一下是否换档迅速和平滑。

试试车的悬挂，应该是平稳而且 firm，过小的 bump/potholes 时，应该车身不动，大的车身下去上来后就马上平稳，不应该上下弹几次。

开高速感觉车是否有明显的震动，方向盘是否有震动，座椅是否有震动，车是否跑偏。

刹车时感觉一下踏板的反馈，是否线性和强有力。

检查一下尾气，车热后不应该有过多的水蒸气或者烟雾。

剩下就是车内的所有电动窗，天窗，自动门锁，尾箱锁。

还有车是否有撞过的痕迹，检查油漆的厚度，是否重新喷过漆。

检查车轮是否 Genuine BMW，还是 aftermarket，或者质量差的 replicas。

...

(还有很多注意事项，一时想不起来)

06是E90

非常感谢。

BMW驾驶感很强， 载了三个大汉，高速上加速变线跟玩似的，随心所欲，非常灵活。第一脚油门下去给我的印象就是，它象猛地打了鸡血似的窜了起来，相见恨晚呐

电动窗坏了一个， 卖主答应修，另外进气口，engine cover掉了几个螺丝，

车很干净，没有撞过的痕迹. 提车再仔细看看coolant吧

BMW 的操控和性能明摆在那里, 它给你的是一种整体的驾驶乐趣和操控感觉. 这些从简单的数字对比, 或者所谓的杂志极限情况和专业车手的测试结果, 是看不到的.

而且舒适度一点也不差, 本来就是豪华车的水平.

对了, 我建议你能找 330i 就找 330i, 一步到位, 反正二手车价格和 325i 相差不多. 你现在也许觉得 325i 足够快了, 以后等到熟悉了, 很可能会后悔的. 还有, 最好找带 sport package 的, 车身会更低, 车座会更接近 bucket seat 转弯时支撑你的身体, 悬挂更平稳些, 包括不同的弹簧, 减震, 还有后防滚条, 最后轮子也会更好看些.

如果找到 M package 的就更爽了, 除了 sport package 以外, 车会有整个升级的 aerodynamic package, 也就是前后 bumper 和 sideskirt 更 aggressive, 你看久就会喜欢的.

借贴问蓝魔以及各位懂车的大侠几个问题。

为什么gasoline都分级，dissel 不分级，只有一种呢。BMW 加的也是其他大货车加的同种dissel？ 但说明书说了要加 ultra low sulphur dissel and winter dissel, 我们是不是就假定加油站的dissel 都规格很高？而且冬天都换上winter dissel ？

BMW的车子自动化程度很高，需要换机油车里的电脑会提示。我们是否一定等到电脑提示了才换，还是每开1万公里就换？更有一车行师傅说菜油车每年要换两次机油，夏天一次，冬天一次？到底依赖哪个呢？

先谢了。

不好意思, BMW 的 diesel 引擎我不太清楚. 如果是汽油引擎的话, BMW 的用户普遍认为加 Shell V-power 的汽油好, 或者更高的 Petro 94. 换油因人而异, 由于引擎压缩比高, 我认为 8000-9000km 换油比较合适, 如果一年不到这个公里数, 也应该换掉. 简单的方法, 就是根据车的电脑里程, 中间加多一次换油. 比如手册说 24000 公里换一次油的话, 你就 12000 公里换.

Shell 的dissel 分V-power dissel 和regular dissel .

说明dissel也分等级咯。显然，BMW应该加V-Power，对吧？谢谢。

E90的06款貌似因为镁铝合金发动机的材料膨胀还是什么的问题，有不少烧机油的情况，可以上网查查这个通病。

朋友以前有台06年325就是这个问题，虽然没有奥迪2.0T烧的严重，大约5000公里加一升左右，肯定是撑不到官方的15000公里换油。

官方只要求24000公里换一次，问要不要一年换一次，车行说not necessary. 不过对用户自己来说，按蓝魔说的一年或12000公里换，心里会踏实些。


按common sense,一般产品厂家要求的保养方式会比较高，如果用户达不到保养要求，产品出了故障，厂家会以此为理由拒绝保修等等。但在这个例子里，显然是反了。有点奇怪。

记错了，奔驰是15000。宝马是2年2万多公里吧。

漏机油是个非常危险的信号。你还想往前凑和。小心抱回来一个药匣子。

我一个朋友最近lease了个328 X-drive，我开了两天玩玩，操控的确是没得说，但不知道是不是会比两驱版的好。方向盘真够sporty的，比较沉，对于我这种习惯了一手驾驶一手喝咖啡的人来说还真有点不习惯。座椅非常紧凑和supportive，给人人车一体的感觉。我在国内工作办事本来也想弄个三系的，可惜钱不够，最便宜不加税还34万多人民币，配置很一般，华晨产的。买这类车还是北美便宜。

我偶然在多伦多马路上看到带有华晨铭牌的宝马轿车，会是什么人开的呢？从中国直接弄进来的？为什么呢？

你看到我的车了？:smile::smile:

那些镀银贴字都是能在太古买到的，网上也有卖的；很多小留学生买了以后贴上好玩的。什么华晨宝马，一汽大众，北京奔驰等等。

新移民第一次登陆理论上可以把车辆免税带入加拿大，不过从国内把车带过来开的好像很少。国内的保修肯定不是international的吧。

我是北京4s店买的正品，花了我近500rmb。:tired: