引用:
m3在10秒内,我的车已经改的比M3马力大了,估计也能进10秒:smile: |
引用:
|
引用:
最快的 法拉利 要多少 |
车市产品经常变化,最近几年感觉韩国车有赶上来的趋势,不过其可靠性还是得经过5~6年的验证。
10多年前刚来加拿大,有个朋友开KIA车,我没听过这个品牌,问他这车怎样?这人把这个车骂了一通,说质量太差了,属于坚决不要碰的品牌。 |
引用:
亚洲人勤劳,欧洲人/美洲人太懒,韩国车进步快,也是正常的事,只是同样勤劳的中国人,为什么还是没什么能拿得起来? 因为有个朋友在hyundai dealer 工作,他在周末能把Demo 车开回家,所以我也经常试一把, 记得几年前,那Sonata 一发动,跟拖拉机似的,现在,安静得和德国车没两样了,那车的外形也改变很多,我觉着它是在抄BMW,在路上,好几次认错。今年的SantaFe 就相当的帅。 这几年的发展,Hyundai 的操控还是欠缺了点,不知道是什么原因,技术上,它连Turbo 发动机都能造了,能耐应该不差。 |
引用:
|
引用:
|
引用:
|
引用:
|
引用:
|
引用:
当一辆车给自己带来很多烦恼的时候,即使车的驾驶性能优异,也完全不能补偿。何况操控性能好的,有比较流行的车有的是 |
引用:
|
引用:
引用:
|
Latest test results from IIHS crash test:
http://blogs.cars.com/.a/6a00d83451b...0e7d970c-800wi http://blogs.cars.com/kickingtires/2...ash-tests.html |
引用:
http://www.iihs.org/ratings/tsp_current.aspx 丰田普通车在IIHS测试结果上整体结果上确实输给本田车系,如果对安全非常在意的,可以选Top Safety Pick +的车。 可以看出许多车型不在Top Safety Pick的车里面,各位有兴趣可以去看看自己的车在不在列表内。 |
引用:
我去找字典去了。 |
引用:
|
引用:
|
我一贯认为讨厌日本,反对买日本车,尤其是丰田车,并不是不行。每个人都会有自己的不同喜好。但你不能非要将事实颠倒,非要说是质量不好才不买。而不是老子就有志气,你小日本的车再好也不买。或者我就是不喜欢丰田的操控等等等。
在 car.com 里面出现的标题是“Honda Shines, Toyota Falls in Latest IIHS Crash Tests” 但事实上连接中的表格是其中一项试验Front Small Overlap的结果,是好几种碰撞试验中的一项,而且似乎是不太重要的一项,因为很多车型都没有做这一项试验。全面的试验结果见此链接: http://www.iihs.org/ratings/summary.aspx?class=30 我不知道car.com是不是有意混淆视听,因为文章的标题是“Honda Shines, Toyota Falls in Latest IIHS Crash Tests” |
车辆若想更安全,在选择安全榜的同时,更重要的是修身养性,让自己的性子变得慢一点。慢一点的总是比快一点要长寿一些。
|
所有时间均为格林尼治时间 -4。现在的时间是 05:44。 |
Copyright © 1999-2024 Chinasmile