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The Brake Job
昨晚睡觉前， 换了像纸那么薄的刹车片，换成了 Arkebono 的刹车片。 原厂 BMW 刹车片用的是软材料， 灵敏和刹车初始反应好， 但是灰多而且磨损极其快，上副新的用了 30k 公里就不行了。 这回试试 Arkebono 的。
新旧刹车片对比， 差距太大了， 新刹车片像块砖那么厚。 :lol: http://www.netbyair.com/downloads/fo...e/IMG_2337.JPG http://www.netbyair.com/downloads/fo...e/IMG_2338.JPG http://www.netbyair.com/downloads/fo...e/IMG_2339.JPG http://www.netbyair.com/downloads/fo...e/IMG_2340.JPG |
good!
morning! up! |
第一步，把车架起一边，拆下来的轮子塞到车底下以防万一。
http://www.netbyair.com/downloads/fo...e/IMG_2341.JPG 这是旧的刹车系统。 以前自己把卡钳上了高温漆，无奈可能因为没用机器打磨，效果很差。 其实本来这副刹车卡钳就是红色的 R53 JCW 升级版 (294mm)，后来移植到 2007+ 的车上就变成了标配， 而 2007+ 的 JCW 升级版就变得更大 (314mm)。 http://www.autoxcooper.com/images/la...JCWCaliper.jpg 旧的刹车片: http://www.netbyair.com/downloads/fo...e/IMG_2342.JPG |
第二步，拆两个螺丝，好像是 15mm 的 socket，还需要一把 17mm 的 wrench 来固定。 原因是卡钳在刹车片上属于 floating design，并没有固定死。
http://www.netbyair.com/downloads/fo...e/IMG_2341.JPG 卡钳拆了下来， 注意不要拧刹车管， 千万小心要顺着刹车管。 刹车管是后来升级的 Goodridge Braided Lines。 这里可以看到 piston 几乎完全顶了出來，由于新的刹车片厚多了， 必须要顶回去才能装新的刹车片。 http://www.netbyair.com/downloads/fo...e/IMG_2343.JPG |
第三步,拿这套 Harbor Freight 的 brake piston kit ($30) 来压缩 piston
http://www.netbyair.com/downloads/fo...e/IMG_2347.JPG 依靠卡钳，慢慢张开，把 piston 顶回去。 http://www.netbyair.com/downloads/fo...e/IMG_2345.JPG 完全顶进去了。 http://www.netbyair.com/downloads/fo...e/IMG_2346.JPG |
第四步，在新的刹车片背后上 disc brake quiet 的材料。 注意不要碰到刹车片正面。
http://www.netbyair.com/downloads/fo...IMG_234８.JPG 装上新的刹车片，上紧两颗螺丝。 刹车碟中间可以喷点 silicon spray 以免生锈难拆轮子。 不过问题也不太大，反正下次就碟也一起换。 装好了。 http://www.netbyair.com/downloads/fo...e/IMG_2350.JPG |
第五步，上紧轮子， 拿 torque wrench 紧到 90lb-ft， 小街上开一圈， 确定没问题。 回来再 torque 一遍。
Husky Torque-wrench 20-200lbft, lifetime warranty. http://www.netbyair.com/downloads/fo...e/IMG_2351.JPG |
早上开车上班， 初步体验， 感觉不错， 跟原来的反应速度差不多， 而且由于是新的， 踩上去有更厚实的感觉。
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Changing oil for me is a big step. I really don't dare to change brake system myself.:redface:
looking up to you!:redface: |
good job!
到现在我还没动过刹车，不过要换我肯定自己动手。 引用:
多动手，积累经验，安全操作，你就不会怕了。:lol: |
引用:
我还是不敢换刹车！看了好多遍视频，觉得还是没把握，怕换到一半，不行了，就残了！:tired:还是继续仰视吧:redface: |
引用:
最麻烦的是买来新的升级卡钳 （大卡钳，大刹车碟，大刹车片） 装上， 有一次装反了，怎么 bleed 刹车都无效，后来发现 bleeding nipple 对着下面，空气当然出不来了。 其次麻烦的是换刹车管。 一边滴油， 一边拧管， 绝对是跟时间赛跑，动作慢的话， 油滴的太多的话， 就需要很麻烦的彻底 bleed。 |
引用:
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怕的事情多了， 不换刹车的也会哪天高速上突然坏掉，换油的也怕机油漏光引擎烧了， 高速上熄火失去动力转向和刹车。
只要细心耐心，做过一次后， 以后再做就不难了，不过也要看个人的动手能力。 有些人对自己信心不足的， 还是交给别人弄吧，包括油站加汽油， 一定要 full service。 :belial: |
引用:
啥事儿都是第一次紧张不是，以后奏好了，还会有快感:redface: |
引用:
封叔也是差不多的同龄大叔, 应该也过了开快车寻刺激, 冒险当有趣的阶段, 应该能理解我说的吧. 缺乏自信是一个变态的极端, 坐在井里盲目自信则是变态的另一个极端, 中间的那些人才是正常人. |
多做research，严格按照步骤作，该上需要的工具一定不能含糊，拿出德国人的死板认真劲，花的时间比老手多，但结果不会老手差。这里面没有任何发明创造，只有follow the designed steps。
还有，DIY车是一种life style，玩上这个，在工具上会花不少钱。 |
引用:
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引用:
封叔， 人家都赶紧拉拢你了，还不赏脸？ 应该感到荣幸才是，一开始是八毛，现在轮到你了，要珍惜！ 何况那可是华风第一阅历丰富，极其自信，没走过弯路，非常喜欢以自己的标准去衡量他人的老人家啊! :belial: |
引用:
我老，江湖二十载，风雨飘摇。漫漫人生路，一步一步。误入华疯巷，难找归途。想要DIY，刹车阻步！:biggrin: |
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