IIHS 统计报告:车越重越安全,SUV更安全,豪华车更安全
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在所有车型综合比较里面(BODY STYLE & SIZE Driver death rates by vehicle size and body style)超大型 SUV百万死亡率最小(19)。 注意这个超大型SUV的数据没有区分高端低端。由于轿车统计数据中,高端轿车比低端轿车占有明显优势。所以可以推算,超大型的高端的SUV 是最安全的。
这里说的最安全是统计意义上的,切记。 |
正解,还有就是超跑,也贼安全,不过没有统计数据而已。:belial:
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RAM3500 59
CR-V 7 尼桑最猛,死的人属它多,但好歹也有个安全的。雪弗莱坏的里排第二,好的里一个没有。 |
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我觉着跟开车的人不无关系。开豪车,万,SUV的都是有些米的有家庭的稳重负责任的中年的司机。那些死亡率高的小车跑车多为不知天高地厚的小青年所开。
经常地,大部分司机都靠右侧行驶。而在左侧快车道的就是这些小车,到处钻,一定要开在最前面,所有的车都要为她让路将自。明明自己前面就要下路了也要加速在最最前面硬插队。靠右侧规矩行驶的多是6缸以上大马力车。靠左侧的都是4缸小马力车。 如果将车型+死亡率+违章记录 同时列出来会更说明问题。 |
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而且很多大车也才四缸。 |
反正我现在看到CIVIC之流有多远躲多远,那车也走极端,要么开的疯狂要不就是猥琐的让你想掏枪。。。。。。:smile:
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可谁知道哈,狠又可能吐一次病就早好了。:tongue: |
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:smile::smile::smile: |
还是人家文学城里的素质高,看看人家理性地分析,拿数字有条不紊地讲道理。http://bbs.wenxuecity.com/auto/361512.html
你们呀,too simple, too naive。:tongue: |
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作为一个中国人,不要兜里有钱,可以买车了,就忘记了那些被日本人杀害的死难同胞,于情于理的,泥马,俺老就不再说下去了。 |
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