今天在Morningside通过了G2 Road Test, 拿到了G牌,
考官是那为瘦白脸小伙. 他的签名我认不出来, 但听说他非常nice. 我的考试路线是: 出考场右转上Sheppard, 然后向东. 路上变了一次线, 再变回来. 右转进Dean Park小区做了三点掉头, 紧急泊车. 出来经Meadowvale上401西行, 变左边线, 再变回来, 从Morningside出高速, 右转向北, 到Milner右转回考场. 历时不到20分钟.
2.体会
技术方面:
1)对考G牌的人来说, Local驾驶细心即可, 不要超速(变线时可超一点点), 注意观察(5秒内看前方, 中镜, 仪表), 变线前一定要看盲点(在小区里要你pull over时, 即便你已经知道你周围没有任何车和行人, 而且你靠最右边行驶, 你也一定要看盲点). 经过学校的区域要减速(不管是否有人). 看盲点千万不要看反方向, 既右转看右, 左转看左. 如果你右转时左右都看, 十有八九要肥.
2)进高速. 尽快提速, 早打信号灯, 左转并线不能太早, 也不能太迟. 变线速度不能低于80.
3)变线. 考官的指令通常是:"When you feel safe, change lane, then change back." or "When you feel safe, change (to left/right) lane." 所以你千万别急着变线, 即便是不变右线就错过出口了, 只要你感到不安全, 就不要强行变线. 如果长时间变不了, 告诉考官说不安全, 你不能变. 变线前要让信号灯至少闪三秒钟. 变线要平滑, 不要让考官感到抖动.
4)速度. 在401上, 速度最好能控制在90-100之间, 正常行驶时千万不要低于80, 不要超过100, 变线时可超一点点.
5)出高速. 早点松开油门, 让它自然降到出口的参考速度, +10也没关系. 通常高速的每个出口是两道线, 右边的线又变为两条, 最后三条线是两左转一右转. 所以在高速上从最右边线出来, 然后占据中间的线比较好.
6)听不清考官的指令可以问他. 每次他下完指令, 你可以复述一遍. 如果你复述错了, 他会指出.
其他方面:
1)即便是G1路试, 也没必要一定要用教练车. 有些人说不用教练车考官不高兴, 你真相信吗???
2)不要把你的驾照(或复印件)给教练. 可以给他看, 但不给他记. 不要怕他不高兴, 大不了换个教练.
3)每个考官的路线都会有一些差别, 考前最好到考场多跑几次, 熟悉路况.
9月15日morningside过了G牌
今天是第二次考G了，上次被FAIL，虽然很冤，但是还是自己不小心，所以今天打醒十二分精神，不去在意考官考那条路了，反正他说什么就什么吧。
中午提前30分钟去了考场，本以为考官不会那么快出来，所以去了洗手间。出来的时候已经见到一个小个子黑人考官在等我了，连忙说了SORRY，然后上车，让他检查车灯喇叭。出了考场左拐，到了Milner Ave右拐，沿着Milner Ave一直走，过了morningside，到了前面的小区做紧急停车，Three point turn，平行泊车，走回Milner Ave,然后上401 East, 换了一次线，然后换回来。到Meadowvale出，然后又上401 west回morningside, 也是做了一次换线。回到morningside, 开到sheppard右拐, 那里修路，只有一条线，我没注意到，几乎要和左边的直行车抢道了，这个地方差点给考官fail了。然后很快回到考场，back in什么的也没有让我做。停了车之后，考官告诉我，就凭刚才那一下，他可以fail我的，不过我前面做的not bad，还是决定让我pass。真是要谢天谢地了。
经验总结如下：
1，千万不要在考试的过程中试图分析考官会走那条路，这样容易分心；（这也是我第一次的失败原因）
2，上车可以告诉考官自己有点nervous之内的原因，这样有些小错，还是可以被体谅的。
3，这个不能算是经验：因为我有了bb, 穿了孕妇装，但是我外面还是套了一件宽敞的大衣，不是太显，考官注意到没有我就不知道了。