来加拿大2年最顺利完成的一件事+Experience+One Question
个人的几点路试体会，希望对后来人有用，高手勿笑。
1. 平时开车注意养成良好的习惯，尤其是学车时犯过的错误更要注意。
2. 最好在临近考试前到rolia上多看看其他人发的关于考试的帖子，里面有许多宝贵的经验，值得借鉴。
3. 良好的临考心态也很重要。记得第一次G1路试(G1 Exit)的时候，考前一天上午有一小时练车时间，当时心情很紧张，教练说你现在这样最好不要去考试了，去了也过不了，应该就像平时开车一样，自然一些。之后，我争取下午再练半小时，放松自己，做好敢和大卡车相撞的心里准备（当然是笑话，也就是放下心里的考试包袱）；考试的时候也要及时调整自己的情绪，不要因为一个动作不好，就灰心泄气，马上忘掉它，把下一个动作做好。
4. 熟悉考场非常重要，因为里面可能会有一些“trap”，当然不是人为故意为考试设置的，比如哪里有Stop sigh, 哪里有All way stop sign, 哪里是one way， 哪里需要变速，哪里需要打信号，什么时候取消信号等等。我就是在临考前几天请一位白人教练帮助熟悉的考场，是个老太太，她对考场很熟悉，虽然价钱比较贵，但还是觉得挺有用的。
5. 适当的和考官交流，适当的交流可以降低紧张情绪，缓解紧张气氛，但不能用太多交流影响考试，一般来说这里的考官都很专业，考试过程中，很难通过察言观色找出对你的驾驶技术的评价，其实不用在乎考官怎么想的，只是按交通标志开好自己的车就可以了。
6. 考试过程中允许失误和重来，因为不是满分才可以通过的，所以大家更不用担心了。其实最重要的一点是让考官觉得坐你的车比较舒服，比较安全，即使有些小问题，考官也会放行的。
另外，左/右换线、左/右转弯时一定要check blind spot，我G1教练告诉我左转不用check，是不对的。
My Question:
考试时，考官是否可以调整右侧后视镜？
我在考试时，考官一上车就把右侧的后视镜调整成适合他的角度，我当时是满紧张的，右侧的马路牙和parking线是看不到了，因为在Roadside stop，Parallel park，Back in的时候都要用到的，并且我在Parallel park时的确也遇到了这个问题，因为担心撞到马路牙，第一次时后退把车打到和马路牙基本平行时，估计和马路牙还能有1米远，赶紧及时调整了一下。
考官的考察要点
1． 安全行车
2． 交通规则的掌握
3． 驾驶技术
4． 通常在去的路上开始考察你的驾驶技能，回来的路上基本已经决定了你通过与否。
5． 本人以为没有必要和考官拉家常，这会分心的。
1． 选择一个好的驾校，不要太比较差10块20块的，只要你认为那是个好学校，你就去学。
2． 选择合适的教练，和你沟通没问题，讲得清楚明白最好
3． 熟记交通规则，牢记那些必考的技术要领，可以参考本文的练车经验
4． 包考好处多，可以减轻心理压力，不要担心教练不买力教你，通常也是省钱的好办法。
5． 自己考自己，保证每次学的不要忘了，要细心体会，积累经验。