引用:
作者: e39m03
你应该尽量避免从 dealer 买东西，同样的东西，从美国网站买，made in germany 的，价格一般只有 1/3-1/2。
而且既然是自己维修，就应该把周边可能磨损的零件都换掉，省功夫。如果不知道哪些磨损，可以把车拆了，然后订购零件，把车放几天，等零件到了一起装上去。
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我也不想买DEALER的件，brake pad就是买aftermarket，只是dealer的四分之一，同样是半金属的，但是low ball joint就找不到after marker的了。
这个车是2005开始在加拿大卖的，美国是2008开始卖的，而且是新版本，并且是汽油版，很多件不通用，可能美国的拥有量不一定如加拿大多（猜的）。所以有美国也是与加拿大同样的情况。多数件只有dealer那里有，如果这种车拥有量大了，可以出现aftermarket件，那样就便宜了。
我看这个车的论坛，讨论中涉及一些件都是从欧洲来的，如法国，英国，德国，那里来的件好象比这边便宜些。但是还没有从那里买件的经验，临时需要再买就来不及了。这一次换两个件，相应的螺丝都是新，已经省了不少事了。过后的感觉象当年把自行车拆开修一样，当年没少打开自行车的前后轴，中轴，转向轴上油或换钢球，小时候家就在工厂区，专门制造轴承，多数军用的，所以对轴承不陌生，只是没学理工科，这是外话了。
