为什么汽车行业那么引人关注，就是因为它代表一个国家的整体工业实力，汽车只是载体。汽车工程含盖非常广泛的领域，从底盘、发动机、内饰、材料到电子信息技术再到整体制造。任何一家汽车公司也无法在全方位领先，一个方面领先可能意味着另一方面的落后。也许没有人能够否认美国车大排量发动机的技术，因为他们更关注这个领域。就像日本人更关注小排量经济型的小排量发动机一样。况且高手之间的过招，可能也就是一子之差别吧！至于GM GASKET的这样的问题，我想也不能抹杀他们在产品研发上的巨大投入吧。由于我们谁也没有参与该款发动机的开发，所以无法知道为什么要采用用这样的GASKET，可能与当时这款发动机的箱体的特殊要求有关（只是猜测），并不能用他们很懒惰、偷工减料、不思进取来解释吧。
谈到生产线的老化几十年不变的问题，如果有机会到上海通用看看，你也许会改变看法，因为那一切都是新的。不是说加拿大GM的生产效率是北美最高的吗？