经过一个月的实际路面驾驶,我想再和关心我的朋友分享一下感受.
这一个月主要在美国境内跑,因为公司给的路段是短途,所以频繁地出入境就不可避免.先想强调报关手续的重要性,为了提高工作效率,海关检查的货物都采取电子形式提前预报,具体来说,至少在您过关前一个小时,要将相关文件传真给公司指定的报关代理(BROKER),传真接收后,一定要保留传真记录的确认件,即CONFIRMATION OR REPORT,这点很重要,万一代理处理系统出问题,海关没有收到,而你又以为没问题了就过关,将面临巨额罚款,这点绝非危言耸听,是前辈用钱和鼻涕眼泪换来的教训,这就是保留记录的意义所在,当然传真后再电话确认就更为保险.还有从加国口岸过境的美国货物一定要在出境前在加国海关WAREHOUSE申报手续处理完才能出关,我身边就有人因此被处罚了不得1000加币.再讲一点题外话,你要对海关人员的低效和傲慢抱以最大的同情和忍耐,海关的公共洗手间里的厕所文学作品,对此已经有前辈们的重要批示了.
再穿插地讲点务虚的东西,在美加的TRUCK STOP或者REST AREA,你也许一周也见不到几个华人,这说明华人从事此行的不多,声音很小,影响很弱,找工入行就难.入行的一些同胞言和行欠佳的不在少数,淘汰的挺多,这是我个人的感受,我以此为鉴,时刻提醒自己,戒骄戒躁,老实做事,本份做人.