查看单个帖子
旧 Dec 15th, 2012, 02:12     #59
白云黄鹤
Senior Member
级别:43 | 在线时长:2102小时 | 升级还需:10小时级别:43 | 在线时长:2102小时 | 升级还需:10小时级别:43 | 在线时长:2102小时 | 升级还需:10小时级别:43 | 在线时长:2102小时 | 升级还需:10小时级别:43 | 在线时长:2102小时 | 升级还需:10小时级别:43 | 在线时长:2102小时 | 升级还需:10小时级别:43 | 在线时长:2102小时 | 升级还需:10小时
 
白云黄鹤 的头像
 
注册日期: Jul 2006
帖子: 4,025
积分:1
精华:1
白云黄鹤 has a reputation beyond repute白云黄鹤 has a reputation beyond repute白云黄鹤 has a reputation beyond repute白云黄鹤 has a reputation beyond repute白云黄鹤 has a reputation beyond repute白云黄鹤 has a reputation beyond repute白云黄鹤 has a reputation beyond repute白云黄鹤 has a reputation beyond repute白云黄鹤 has a reputation beyond repute白云黄鹤 has a reputation beyond repute白云黄鹤 has a reputation beyond repute
默认

引用:
作者: howcomescanada 查看帖子
赌马是一回事,修理是另回事,修理需要了解工作原理和实际应用。况且了,你这里说的大凡是读P打头的通用码,那些communication/ABS等赌马设备还是相当贵的。


读码可用几十元的杌,也可用一方多元的机,视车行有否实力,和是敷衍还是认真待客; 读码只是个提示和显示范围作用,常常不代表问题所在,读与修确是两回事, 有位名"技师"被人在网上讲读了几次码,修换几次,问题依旧没能解决.这就是"一抹黑"实例. 以读码来代替判症修车,其实是很可笑的, 忽悠糊弄人才是实际.这个方法可活学活用,顾客无言以对.
白云黄鹤 当前离线  
回复时引用此帖