本人当年对车着迷，上了5年上海同济大学的汽车设计与制造，不怕别人笑话，现正继续读这个很少有女孩子读的专业。我想我对汽车研究的应该比一般人多些，你们知道，如果汽车用塑料壳子省去了多少制造工序吗？ 铸模，去应力，防腐，喷漆，电镀等等全都省了，极大程度的降低了成本，我想说如果有一天，我买日本车的唯一理由就是，它的价格远远低于美国车。印巴人爱开日本车，是因为他们仇恨美国，中国人爱开日本车，因为它省油？ 能不省油吗？塑料壳子重量能跟合金刚比吗？可从分析上看，这么大的重量差别，优量消耗差并不大，结论日本省不了多少油。说到安全，我不想再分析了，你们去看看美国车的烟灰缸，那也是3#合金钢啊？在撞车的时候，它都能承受很大的力。塑料不储存外力，自己碎掉。你用东西砸铁，你的手会疼，铁接受并吸收很大的外力，这一点谁都明白。
我只是觉得那些花9000元买日本手动档车的同胞太可怜了！！！！！
我的同学，所有学汽车设计和制造的同学，教授，没有买日本车的。原因是日本车除了价格贵，我们再也找不到任何比美国车好的地方。
再说历史，汽车是美国发明的，日本人的蓝图也是从美国抄走的，再进行二度改良，他们要想出一个比买日本车的优点，于是他们选择了省油，这个另人心动的优点。可是从物理学角度，他们达到省油的唯一途径就是减少重量，于是他们只能用塑料替代合金钢，千方百计的减少车的质量，那么亲爱的同胞，当你觉得省油的时候，别忘了你们已经用生命做出了赌注。日本那些贵族和有钱人，他们自己开德国车和美国车，不开本土车的。
是不是那些开日本车的人，看了又要破口大骂，千万别生气，我知道你们有一天还有卖掉手里的日本车，所以还要疯狂的告诉那些没有经验的新移民，日本车是最好的！！这就是所谓日本车保值的原因，开了几年的车仍然能卖出当初的价格。所以那些开着日本车，不停得吆喝日本车好的人，（还不时的找来什么各种评比的结果，我研究汽车这么多年从来没听说过的评比）大家不要责怪他们，只是那些即将买车的朋友，要提高警惕，即便买日本车，一定要看看花的钱值不值。