Absolutely no van please..
引用:
作者: 孩子他爹
总体来说，我觉得有点over priced，但是入门的车型，价格还不错，尤其是2011和2012的捷达和帕萨特车型起步价，可以看出V W狠aggressive，想让不想花大钱的普罗大众享受德国的engineering和handling。LZ试的jitta 2.0是自动波的，买的却是stick shi...
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手档没有能试的，基本上没什么人买。
引用:
作者: FireROR
用开mini的思路去看开truck底盘的suv...这角度有问题...
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绝对不是，跟 BMW X5 比罢了，离 530i 差远了，Mini 就不用比了，完全是两个世界的车。
引用:
作者: 同温层
expedition 只有5.4L的发动机和f-150 Navigator 一样的东西。lz吧排量搞错了。
另外开习惯了小车上大车时会有这种飘忽忽的感觉，习惯了就很好。等喜欢上了大车，再回去开小车浑身不自在 
适应范围要宽一些，不能只吃细粮不碰粗粮。 
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没搞错，不是 5.4 就是 5.8. 我之前以为 truck 底盘的车会比 unibody 的 x5, GL 更稳，看来我有点明白为什么奔驰放弃了卡车底盘的原因。
引用:
作者: 同温层
同问....这跨度有点大
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小车是我的 cousin 想买的，大车是我想买的。