2007年的Uplander,到去年已经是第三个电池了,都是dealer换的,但是今年冬天又一次打不着了,用备用 电池启动的.前几天去老孙那里换冬季胎,也测了一下电池,电量不到容量的一半.
车开的不太多,到现在不到90 K ,集中出去玩开的多些,想过可能亏电,但没想到亏这么多.
去年邻居借给我用过一次充电器,于是在CT 打折时买 了一个智能充电器,还没有用过呢.拿出来充十多个小时.再用遥控开车关车门及点火都很顺利了,觉得冬天电池要保持充满状态比较安全.
另外一个smart放到车库里,带着一根线,不知干什么 用的,冬天就过夜时连着,冷 时要预热两到三下,按理说会更费电,于是扒出电池 来充电,可是不到一分钟显示电满了,仔细看一根cable接到正极,是从连接外部cable的方向,猜测那是给电池充电的.这个设计倒是方便充电, 还是挺花心思的.不知其它德国车的设计是不是这么贴心?
