Dec 18th, 2010, 19:48 | #1 |
keywor1
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关于SUV的底盘:RV4的底盘与CORROLA相同,那其他
SUV的底盘: 1)RV4的底盘与CORROLA相同,而Subaru Forester 的底盘是否与RV4一个档次? Mazda Tribute的底盘是否与RV4一个档次? 2)Ford Escape的底盘是FUSION,Chevrolet Equinox的底盘是MALIBU,Nissan Rogue的底盘是ALTIMA,即比RV4高一个档次(不太准确,意思是MALIBU与CAMRY同档次),不知是否正确? 此帖于 Dec 18th, 2010 20:31 被 keywor1 编辑。 |
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Dec 18th, 2010, 19:58 | 只看该作者 #2 |
LP这就到退位了,本马甲正式登场
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哪份资料说RAV4和COROLLA的底盘相同? 我亲自参观过丰田在安省Woodstock和Cambridge的生产汽车流水线几次,分明就是2条完全不同的流水线嘛 !解说员说汽车生产工艺的时候,也提起过这些FRAME, Wheel Base等相关的,完全看不出RAV4和Corolla有任何类似之处。 Woodstock只有一条流水线,生产RAV4;Cambridge有2条流水线,1个是出Corolla和Matrix,另一个是出Lexus RX350 |
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Dec 18th, 2010, 20:07 | 只看该作者 #3 | |
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要说高档那得是主动悬挂,空气减震等等。 国内吹炒的双叉臂比麦弗逊前悬挂要高档,奔驰最新的E从双叉臂改为麦弗逊了,难道就变抵挡了么? RAV4即使用的是CORROLA的平台,也不是相同,起码后悬挂是双叉臂,而CORROLA是拖曳臂式。 另外就Rogue那尺寸,用也是sentra,跟altima没啥关系。跟altima有关的是Nissan Murano |
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Dec 18th, 2010, 20:38 | 只看该作者 #6 | |
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RAV4这种小型SUV本身尺寸就很小,但开发自己的底盘平台不值当,这也是所有厂商共识,而且很多时候都是从小底盘稍微加大,就像大众的PQ35的GOLF和JETTA加大以后作为PQ46的帕萨特用。 所以SUV底盘是跟尺寸有关的,你看的那些美国SUV都比RAV4大一些,当然用MALIBU等的平台。当然大众的TIGUAN跟RAV4差不多甚至更小,用的就是GOLF的PQ35平台。 |
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Dec 18th, 2010, 20:44 | 只看该作者 #9 | |
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但是这个平台式基于Mazda's GF platform,也就是当年的马自达626。 跟后来的FUSION及马自达6没有太多的血缘关系。 FUSION用的是Ford CD3 platform,主要有马自达6,CX7,CX9,还有福特EDGE,林看MKZ MKX等都是这个平台的放大缩小版而已。 |
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Dec 19th, 2010, 00:28 | 只看该作者 #18 |
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楼主貌似主要通过底盘考虑安全,从安全而言,尽量买大车,高一些的车,这样最主要是被SUV皮卡等大车侧撞的时候头部不至于吃亏。 随意即使RAV4用的是COROLLA的底盘平台,撞CAMRY也不会吃亏,绝对比COROLLA撞CAMRY 要狠一些。 你给的这几个车里,按照车型大小而言,除了Chevrolet Equinox是MID SIZE之外,其他都是COMPACT甚至Rogue会更小一些。 理论上来讲,Chevrolet Equinox会更安全一些,车子更高更大,而且比较新。不过还得看具体车子的气囊电子设备等等安全辅助配置。 |
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