有玩过自动变速箱的吗

鹅艮愁 · Jan 14th, 2006, 21:01

94 trep 3.3 30万，加速时感到slip，发动机转速上升但车提速滞后。rpm要到2500后才感到车轮有力，但换档平顺，高速120km时rpm2200(以前2000）自知著名的42LE大限已到，推测1 torque convert slip 2 friction clutches 有买过rebulid kit 自己换过的吗
已换过atf+3 & filter 听说换atf+4 管用，有用过的吗？

调皮的gogo · Jan 14th, 2006, 21:04

看来又可以学点东西，等有门、gogogo等大拿。

-GoGoGo- · Jan 14th, 2006, 21:31

我没戏, 只听说过这个著名的REBUILD KIT, 但是没有搞过

起吊发动机变速箱什么的+满地油污, 怕我家太座大人会杀了我

鹅艮愁 · Jan 21st, 2006, 11:28

引用:

作者: 鹅艮愁

94 trep 3.3 30万，加速时感到slip，发动机转速上升但车提速滞后。rpm要到2500后才感到车轮有力，但换档平顺，高速120km时rpm2200(以前2000）自知著名的42LE大限已到，推测1 torque convert slip 2 friction clutches 有买过rebulid kit 自己换过的吗
已换过atf+3 & filter 听说换atf+4 管用，有用过的吗？

是不是这的哥们只动口不动手？

zhengsean · Jan 21st, 2006, 20:27

如果只是CLUTCH WORN　ＯＵＴ还是可以试一试的，但ＤＩＹ难度比较大．一上一下，很费工夫，ＴＯＲＱＵＥ　ＣＯＮＶＥＲＴＥＲ也要送去ＲＥＢＵＩＬＤ，ＢＵＳＨＩＮＧ　ＰＵＭＰ　ＷＯＲＮ　也要换或修，还要用到一些特殊的工具．

有门! · Jan 21st, 2006, 22:08

挺麻烦的，到现在我只在学校中拆装过，实际工作中都送出去检测、调试和REBUILT。大型的STANDARD带付箱的偶而做，仅仅换齿轮、INPUT SHAFT和COUNTER SHAFT等损坏机件。自动的，行星轮、HYDRAULIC VALVE一堆，黑灯瞎火的再蹦走个弹簧什么的可有活干了。总之不太经济，好！另说。一般的TC根本打不开，必须割开，用BOLTS接的毕竟很少。大卡车有的带BRAKE的大坛子，很象TC，只不过ENGINE不是驱动后面，而是在制动。

sean · Jan 21st, 2006, 22:19

手动的HONDA好办.自动的如果没有几个专业校量工具(要专门定购),象前几位说的,个人的车库里不太可能,或者说太太麻烦.

Jan 14th, 2006, 21:01	#1
鹅艮愁 Junior Member 注册日期: Jul 2004 帖子: 28	有玩过自动变速箱的吗 94 trep 3.3 30万，加速时感到slip，发动机转速上升但车提速滞后。rpm要到2500后才感到车轮有力，但换档平顺，高速120km时rpm2200(以前2000）自知著名的42LE大限已到，推测1 torque convert slip 2 friction clutches 有买过rebulid kit 自己换过的吗已换过atf+3 & filter 听说换atf+4 管用，有用过的吗？
鹅艮愁 Junior Member 注册日期: Jul 2004 帖子: 28

Jan 14th, 2006, 21:31	只看该作者 #3
-GoGoGo- 流狼.土狼屯注册日期: Jun 2005 住址: 土狼屯帖子: 27,020 积分:26 精华:12 声望: 21685773	我没戏, 只听说过这个著名的REBUILD KIT, 但是没有搞过起吊发动机变速箱什么的+满地油污, 怕我家太座大人会杀了我
	[仓廪实而知礼节衣食足而知荣辱] 在苍茫的大海上，狂风卷集着乌云。在乌云和大海之间，流狼像黑色的闪电，在高傲地飞翔......

Jan 21st, 2006, 20:27	只看该作者 #5
zhengsean Member 注册日期: Jul 2004 帖子: 62 声望: 0	如果只是CLUTCH WORN　ＯＵＴ还是可以试一试的，但ＤＩＹ难度比较大．一上一下，很费工夫，ＴＯＲＱＵＥ　ＣＯＮＶＥＲＴＥＲ也要送去ＲＥＢＵＩＬＤ，ＢＵＳＨＩＮＧ　ＰＵＭＰ　ＷＯＲＮ　也要换或修，还要用到一些特殊的工具．
zhengsean Member 注册日期: Jul 2004 帖子: 62 声望: 0

Jan 21st, 2006, 22:19	只看该作者 #7
sean Senior Member 注册日期: Jul 2004 帖子: 768 声望: 1312373	手动的HONDA好办.自动的如果没有几个专业校量工具(要专门定购),象前几位说的,个人的车库里不太可能,或者说太太麻烦.
sean Senior Member 注册日期: Jul 2004 帖子: 768 声望: 1312373

Jan 14th, 2006, 21:04	只看该作者 #2
调皮的gogo Senior Member 注册日期: Nov 2005 帖子: 2,999 声望: 4457039	看来又可以学点东西，等有门、gogogo等大拿。

Jan 21st, 2006, 22:08	只看该作者 #6
有门! Senior Member 注册日期: Jul 2004 帖子: 13,451 声望: 11039664	挺麻烦的，到现在我只在学校中拆装过，实际工作中都送出去检测、调试和REBUILT。大型的STANDARD带付箱的偶而做，仅仅换齿轮、INPUT SHAFT和COUNTER SHAFT等损坏机件。自动的，行星轮、HYDRAULIC VALVE一堆，黑灯瞎火的再蹦走个弹簧什么的可有活干了。总之不太经济，好！另说。一般的TC根本打不开，必须割开，用BOLTS接的毕竟很少。大卡车有的带BRAKE的大坛子，很象TC，只不过ENGINE不是驱动后面，而是在制动。