转帖： 到底硬在哪？ 10余家轿高强度钢用量揭秘

[aix]

http://auto.sohu.com/20120926/n353849631.shtml

[六成新]

学习了，请专业人士来评论一下，这样的分析办法是否合理和科学。

[谈论风华]

揭了半天密，说了些大道理，结论是你们自己看着办吧！

我觉得真起作用的是包着cage起beam作用的设计，和工程设计水平关系更大。如同普通的纸，做成瓦楞纸在一些方向上就非常结实。同样的道理用于钢板，设计师如何巧妙地使用钢板才是关键。

[笑熬漿糊]

看总体的车重就可以明了的问题，即使说的是瓦楞板，那也是比纸重的玩意。

[tomgod]

这些神马高强度钢，都是扯淡的，不服气的可以试试，BOF的一般都用的所谓低强度钢，但弯折成车梁的低强度钢我敢保证比那比纸厚不了多少的高强度钢造的车皮结实。
至于用神马拉断强度来代替弯折强度就更搞笑了

[Scrambler]

是否管用，直接对撞即可而知。至于高低强度钢或其他的什么其实是设计人员用来说服别人的用词而以。