Nov 19th, 2006, 10:29 | #1 |
Ford Contour SE
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修理手刹经历
95年FORD CONTOUR SE,V6,2。5L,270KM。 前一段时间,打火后,挡把上的按钮按不下去,不能从P挡挂到D挡,让你动不了车。估计是由于长期手刹不灵,停车全仗着PARKING挡,往往是停在斜坡上车总往后坐一下,由此而引出的问题。想到CABLE是三年前买车时换的,不至于就坏,可能是CABLE线松了,需要紧一下。事前读了该车的HAYNES REPAIR MANUAL,大概知道了后轮刹车的结构,就动手了。 想着要紧CABLE,必须将车里手刹把手的罩卸下来,它又和挡把连在一起。螺丝松了后,左撬右撬,掰掉了一角,还是拿不下来。一看这情景,还是先拆后轮,说不准能找到问题的所在呐。卸下后轮,找到CABLE,末端连着一个半圆型的杆HANDBRAKE CABLE LEVER,伸到刹车包里,任手刹松紧它都不动。问题就出在这了! 拔下销钉,退出销子,将CALIPER BODY(就是刹车上的罩子)退下,制动刹车的装置都在上面。拔掉CABLE线,那根杆HANDBRAKE CABLE LEVER一点都不动。拆下外面一层塑料罩,去掉锈迹斑斑的箍,再脱掉密封的胶皮的包,看到里面粘满铁锈的黄油。如此,怎么能转呢?点上机油,继而去掉销箍,退出半圆型的杆HANDBRAKE CABLE LEVER,掉出一个凸轮CAM,下面的一个垫片都锈死了。点上油,稍稍撬起一点,没敢大动,怕下面的弹簧发挥作用,弹起来,再压回去就费劲拉。 又对照手册研究了一下结构,确定可以活动的部件,扣出锈渣,多加机油,将凸轮KAM和半圆型的杆HANDBRAKE CABLE LEVER装回,然后才大胆地撬下面的弹簧垫片。终于有了弹性,凸轮也起作用了,半圆型的杆HANDBRAKE CABLE LEVER可以松紧复位。想着这就是一槽子烂的工程,老车趴架前是不会再动了,又往里面多加了机油,密封好。 接下来,往刹车片上装时,却出了大问题——活塞PISTON(顶煞车片的)却压不回去,原因是没有工具。垫着木片,用锤子砸,根本没用。找到一个大螺杆,上面有两个螺母,顶住活塞和另一侧,用钳子转螺母,有探亲的父亲帮忙,费了很大的劲,还是不灵。必须用扳手WRENCH,没有。 正在此时,见邻居出来,赶紧上前借工具。西人老头很是热情,打开工具箱任我挑。我先拿了扳手回来,继续干,还是压不进活塞。想着减压,就活动了刹车油管,退几扣,胶皮管都拧了麻花,油也渗出来了,还没拔出来。就又打另一端连着斑驳锈迹金属管的主意,拧了一把,感觉不对,老胳膊老腿的,千万不要这里没修好,却整出别的毛病,那就得不偿失啦。赶紧全都拧好,往回压PISTON才是正道。 天色见暗,又向邻居借来照明灯,这叫挑灯夜战。这一次,用两个扳手,同时拧两个螺母,终于有了成效,PISTON被压了回去。接下来就简单了,装上一试,手刹松紧自如,上好车轮,检查另一侧,是好的。这又比去车行省了一百多。 手刹虽然修好,车趴在斜坡上也不溜了,但打火后,挂挡依然困难。看来,还有问题。 图1 HANDBRAKE CABLE LEVER紧 图2 HANDBRAKE CABLE LEVER松 图3 HANDBRAKE CABLE LEVER”千斤顶” |
Ford Contour SE
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Nov 21st, 2006, 21:31 | 只看该作者 #8 |
修理工
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看了图片了,小了点,不过也够了。后caliper piston好像应该是顺时针转回去的,不应该是压进去的吧? google到一张图片: 还有文章:http://www.fordscorpio.co.uk/frontrearbrakes.htm 仅供参考。 |
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Nov 22nd, 2006, 11:01 | 只看该作者 #13 | |
LP这就到退位了,本马甲正式登场
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引用:
偶这老古董也就4700收的,比你那老牛贵不了几个钱。都开2年多了,也算是收回本了,还能享受一下老爷车的乐趣:14年前的车就有210 HP,老牛比不了吧? |
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Nov 23rd, 2006, 10:02 | 只看该作者 #16 |
流狼.土狼屯
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古董J30这种八百年才碰到一次的车, 一般车行不会为之购置什么特殊工具, 可能只有NISSAN DEALER才有, 小饭饭死心算了, 谁让你被J30套住了呢, 别嘴硬, 这么经常让J30歇着苦着您老人家自己搭BUS可不是个长久之计啊 Taurus这种烂车马路占有率这么大, AFTERMARKET零件又大把又便宜啊, 何必动不动就上EBAY冒风险买没有WARRANTY又不能退又不能换的零件, 而且搞Ford车的工具一般车行里都齐备的, 那$4700的14岁J30, 拜托小饭饭就别再动不动跳出来主动和我这$2800的10岁Taurus比了, 我开了5万公里了, 早就回本了, 即便明天就报废我都算赚到, 再说古董J30毕竟还年迈了4岁呢, 自然衰老的规律是不可违背的, 除非您老人家还是这么搭BUS一直储藏着宝贝J30干脆耗到它18岁, 真成了不用测试尾气的古董车倒也就爽了 |
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