DIY一族 【求助】有门，GOGO，启动时刹车和电池指示灯闪亮

[雨季阳光]

作者: bodyman

就是刹车灯和电池灯一起亮，但是发电机可以充电，电池也有电，就没有太管，开了几个月。

后来有空，就找了一家专门做这个汽车电器的修理，一开始以为是发电机坏了，但是拆下来一测试，发电机输出电压对的。

后来测试出来是发电机输出线束里面的一根坏了，好像是短路还是断路记不清了。但是全部更换线束显然成...

请教后来的线是从那里连接到哪里呢？是驾驶员仪表里面，还是直接hood下面，还是电池到发电机呢？还有你现在电池指示灯还好用么？还是干脆就不用它了？谢谢！

[artisan]

作者: maple6688

大家过年好呀.
另外,是哪个东东控制车由电池或发电机供电? 这个东东是不是在方向盘左下部的电路板子附近?上边提到的呲呲声有没有可能是那发出的?

我的理解，车上应该没有这个东东。电池的电压最多在12.6到13伏，发电机的电压在14伏左右。当车子没启动的时候是电池供电， 车子启动后是发电机供电。所以，当车子启动后发电机有14伏左右的输出，发电机就是工作的。

呲呲的声音应该是继电器发出的。如果电压是稳定的，有可能是继电器的触点烧毁了。如果电压不稳定，有可能是线路漏电或者整流器坏了。

[bodyman]

作者: 雨季阳光

请教后来的线是从那里连接到哪里呢？是驾驶员仪表里面，还是直接hood下面，还是电池到发电机呢？还有你现在电池指示灯还好用么？还是干脆就不用它了？谢谢！

是在HOOD 下面，从发电机输出到继电器组的那条线束里面的一根。

电池灯就好了，灭了。

[有门!]

根据图，估计是L线电位问题。

[maple6688]

作者: 雨季阳光

谢谢有门，今天把电池负端卸掉，发电机S/L端卸掉，在断电情况下用万用表测电阻，发电机+和S端子到电池+的电阻为0，正常。
但是发电机L端子到电池+有点问题：
1. 钥匙插入不转动， 电阻无穷
2. 钥匙转动到1档，也就是收音机工作而指示灯全灭那档，稍微动动钥匙则电阻不稳定，电阻120-300欧姆
3...

谢谢提供的电路图，发现自己看这图右些困难，决定努力学习一下。从我自己的车来说，以前启动挺痛快的。就是换了皮带和发电机后，发现的这问题。我建议你把今天卸开的接头处好好清理一下，注意导通和绝缘。特别是发电机的输出端。（我还没有弄，太冷了）不知有没有效果。

我的车还没有量A，B，C。 现在勉强能启动（放一天），打火时间长点，打火时踩两脚油门容易发动些，是不是火花塞。。。。等？请大家指点一下。

[maple6688]

作者: 雨季阳光

估计发电机要完蛋了，也许是线路接触不好，也许是点火开关，也许是电池暂时太冷电压不够。还有你们那里最近下雨否？我车一下雨这两灯也会偶尔亮，至今没有原因。
还有14.1是空载，建议把所有电器设备大灯风善打开继续检测电压，同时开出去一段时间继续检测电压，也许发电机工作一会就不工作了。

哥们, 我找到了你的车一个可能的原因:If the problem is worse in wet weather, check for shorts between the spark plugs and the ignition coils.
有没有可能呀? 看看绝缘油脂有没有了?多放点油脂试试.

[maple6688]

作者: maple6688

哥们, 我找到了你的车一个可能的原因:If the problem is worse in wet weather, check for shorts between the spark plugs and the ignition coils.
有没有可能呀? 看看绝缘油脂有没有了?多放点油脂...

再换掉发电机后两天了，没有发现那两个指示灯亮了。 原来那个发电机拿到卖配件的地方检测了一下。只有电压输出，没有电流输出。

[雨季阳光]

作者: maple6688

再换掉发电机后两天了，没有发现那两个指示灯亮了。 原来那个发电机拿到卖配件的地方检测了一下。只有电压输出，没有电流输出。

如果是发电机毛病就再好不过了，我那车换两个发电机了，故障依旧，搞得我现在成了拆卸发电机专家了，几分钟就拆卸下来，估计是线路毛病，一直没时间搞呢，很烦人。

[maple6688]

作者: 雨季阳光

如果是发电机毛病就再好不过了，我那车换两个发电机了，故障依旧，搞得我现在成了拆卸发电机专家了，几分钟就拆卸下来，估计是线路毛病，一直没时间搞呢，很烦人。

你的发电机是新的？如果是旧德，需要检测一下。 还有，在发现这毛病前有没有动过什么地方？就像大师们说得，肯定是电压不稳。如果发电机没有问题，你就把继电器得板子上得线得通断全部量一遍，重点是发电机得输出线。 有没有可能是继电器呢？有一个棕色得和3个蓝色的。

[雨季阳光]

作者: maple6688

你的发电机是新的？如果是旧德，需要检测一下。 还有，在发现这毛病前有没有动过什么地方？就像大师们说得，肯定是电压不稳。如果发电机没有问题，你就把继电器得板子上得线得通断全部量一遍，重点是发电机得输出线。 有没有可能是继电器呢？有一个棕色得和3个蓝色的。

发电机是新的，故障跟你一样，换了皮带后老发电机就坏了，然后换新的电池发电机，没多久20天就开始电池刹车灯乱蹦，又换了新发电机，故障依旧，估计是线路和继电器哪里接触不好，得全拆开仔细量，尤其天气潮湿灯乱跳毛病显著，如果连续几天晴天一点毛病没有。

[quanjd]

作者: 雨季阳光

发电机是新的，故障跟你一样，换了皮带后老发电机就坏了，然后换新的电池发电机，没多久20天就开始电池刹车灯乱蹦，又换了新发电机，故障依旧，估计是线路和继电器哪里接触不好，得全拆开仔细量，尤其天气潮湿灯乱跳毛病显著，如果连续几天晴天一点毛病没有。

听起来像是自己换的，皮带的松紧很重要。如果皮带过紧，发电机很容易损坏。

[maple6688]

作者: 雨季阳光

发电机是新的，故障跟你一样，换了皮带后老发电机就坏了，然后换新的电池发电机，没多久20天就开始电池刹车灯乱蹦，又换了新发电机，故障依旧，估计是线路和继电器哪里接触不好，得全拆开仔细量，尤其天气潮湿灯乱跳毛病显著，如果连续几天晴天一点毛病没有。

检查高压点火线是不是绝缘不好？

[fishman-east]

你们都在那买的发电机，什麽价钱。
我的车灯闪了两天了，不知还能坚持多久。

作者: 雨季阳光

如果是发电机毛病就再好不过了，我那车换两个发电机了，故障依旧，搞得我现在成了拆卸发电机专家了，几分钟就拆卸下来，估计是线路毛病，一直没时间搞呢，很烦人。