Jan 21st, 2010, 13:22 | #1 |
Senior Member
注册日期: Nov 2009
帖子: 254
|
【求助】天哪,难以置信
2002年Toyota Camry V6 平时加91号汽油,油耗在12和12。5之间,今天算了一下,油耗16。4升/100公里,咋回事啊?难道漏汽油不成?可是我根本就没有看见有油漏啊。 明白人给指点一下?谢谢先! |
|
Jan 21st, 2010, 15:21 | 只看该作者 #6 |
Senior Gear
注册日期: Jan 2008
帖子: 10,896
积分:66
精华:18
声望: 2341126
|
我的 BMW 530i 城市里开得很猛才耗油 11-12L/100km。引擎是 3.0升 I6,扭力很低就发挥出来,推背一直到红线。车重 3500 磅。 日本车省油是靠四缸,低端低扭力,轮胎窄,车轻,材料差等等。他们的大排量车并不比其它厂商省油。 |
Never argue with an idiot. He will consistently drag you down to his level and beat you with experience.
|
|
|
Jan 21st, 2010, 15:47 | 只看该作者 #8 |
Senior Gear
注册日期: Jan 2008
帖子: 10,896
积分:66
精华:18
声望: 2341126
|
M5 我开过一段时间,说实在的,M5 非常重,操控起来惰性不少,不够 nimble。 M5 在城市里 1-3 档跟 530i 差不多,加速受到轮胎和路面的限制,快不了多少。到了高速过了 140km/h 后,M5 的加速就快不少,能继续像城市里那种推背往 200km/h 冲。530i 这时也不错,往 200km/h 冲,比一般车快多了,但就是推背感弱不少。 我最喜欢的还是 BMW Mini Cooper S,操控性能一流,每次开车上街都不会失望。它的加速,制动,悬挂,限滑差速器,短的 overhang,短的车身,底的底盘,让我能随时做出难以置信的动作。有很多评价,比如 "a FWD with a RWD suspension setup, how cool is that?“ "drives like an F1 with FWD" - one of the F1 driver 我爱上 mini 就是从过去喜欢大引擎大车的人转变过来的。以前我看到的第一反应就是太小,引擎太小,看都不去看一眼。只到开过朋友的手档 MX5 后,改变了不少对操控的看法,只是 MX5 动力不够,而且空间小,噪音大,夏天晒得像猴子。 开过一次 mini cooper S 后,我已经知道这就是 the perfect car for me。第一次试车,自己不敢开太快,让 sales 来开,当他以 140km/h 冲下 400 & Finch 的高速,一边下高速,一边 heel-n-toe 降挡,一边转弯一边换线一边超车的时候,我彻底决定要买... 又有一次试车,开到 170km/h 的时候,车简直像在铁轨上开,完全没有任何浮动,跟 60km/h 差不多。这种 razor-sharp 的操控比号称房车操控第一的 330i, 530i 都要强。宝马把它的技术放在一个体重只有 2600lbs,四个轮子都在车四个角,低底盘的车上,我确信它的操控比宝马任何其它款的车都要好。 怪不得有一次朋友坐过后,问我,车这么稳,起码有 3200lbs 重吧? 这些是大部份人体会不到的,太多人给予 prejudgment,我以前经常去辟谣,比如冬天能不能开,省不省油,空间大不大,安不安全之类的问题。现在懒得去解释了,知道的人越少,越 exclusive。买新车的时候税后付了 $42k 左右,我还嫌它便宜。后来才知道宝马在第一代 mini 制造上是亏钱的,零件质量高,但是把价格压低吸引年轻的客户群进入宝马。所以第二代 mini (turbocharger), 零件便宜了,操控不如以往,车身大了高了,turbo 省油了但是有延迟而且再不是高转速引擎。 1. 冬天操控一流,雪地得心应手,只要雪不要太厚,多伦多和雪绝对没有问题。 2. Mini Cooper S 用 supercharger 的 (就是我开的)不省油,因为是 performance car,10-11L/100km,但是相对它的性能和天天引擎红线,我已经很满足。其它款的都很省油,例如 Mini Cooper, Mini Cooper S 用 turbocharger 的。 3. 空间前排两个足够大,尤其很长的 legroom。后排总比没有好,后排的 head shoulder room 相对 legroom 要好。前排由于坐得直,窗户大,视野很好,容易观察。 4. 在小车里非常安全,有报道 mini 连撞烂两堵民宅的墙和一个栏杆,车主仍然跑出来毫发无伤的例子。其实最主要的是它的操控好,前后重量平衡,刹车快,高速直线方向盘几乎不动,车身很稳。 |
|
感谢 蓝魔 此篇文章之用户: |
Toronto-Montreal (Jan 21st, 2010) |
Jan 21st, 2010, 17:12 | 只看该作者 #10 | |
Senior Gear
注册日期: Jan 2008
帖子: 10,896
积分:66
精华:18
声望: 2341126
|
引用:
I need a vehicle with 3 rows of seats to haul a big family. Honda Odyssey might fill the role. Just not sure about its tranny. |
|
|
Jan 22nd, 2010, 10:04 | 只看该作者 #15 |
Senior Gear
注册日期: Jan 2008
帖子: 10,896
积分:66
精华:18
声望: 2341126
|
还好吧,至少 headroom 比很多车好,比如 Toyota Celica, Acura RSX。后座很方便,放东西之类的,或者把后座放平,背揭可以放很多行李。 不过,如你所愿,明年会出新的两门两座的敞篷 roadster。 http://www.autoguide.com/auto-news/2...-revealed.html |
|
Jan 22nd, 2010, 10:38 | 只看该作者 #19 | |
Senior Member
注册日期: Feb 2005
帖子: 5,276
声望: 537511
|
引用:
看到了,顶棚居然是铝的,争取弄一辆。 |
|
|