Jun 24th, 2010, 15:39 | #1 |
外星人
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【推荐】Consumer Reports机油实测结果
简单翻译核心内容: consumer reports产品试验室做了实验,他们将新rebuilt engines装到75辆 New York taxis,运行近2年,每辆车跑了近60,000 miles,(96,000kms)。使用不同牌子,和weights的机油。半数车换油间隔3,000 miles(即5000公里间隔),半数间隔为6,000 miles(基本是近1万公里间隔)。【据说每辆车每天运行22小时】 实验结束后期,他们把发动机torn down, measured and inspected. 结论是,无论何种牌子的机油,没区别。换油间隔长短也未造成区别。合成机油没有可识别的优势。 原文在http://www.triumphspitfire.com/Oiltest.html你可以看到我翻译是十分中立的。 google search key words I used: "consumer report synthetic oil cab test"你可以看到更多来源。 读者评论: People who spend too much money for something don't like to believe they could have been better off for less. The oil itself may last longer but it collects acids, engine combustion byproducts, etc. at the same rate as a conventional oil does. For that reason, it is foolish not to change it as often because that is the only way to get rid of the engine-harming contaminants that no conventional oil filter can filter out. |
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Jun 24th, 2010, 17:03 | 只看该作者 #6 |
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冷启动性能不取决于是否是合成机油。 机油的牌号如 10W-30, 10W是冬天启动温度(10°F), 30 是发动机正常运行时的机油粘度(API粘度,数字越小越粘稠)。 你的车主手册一般是这样规定的(举例):推荐使用 5W-30, 但也可以用10W-30替代。如果用了10W-30,下次换油赶快换为 5W-30. 如果担心冬天冷启动问题,就按手册规定用较低启动温度的油,不论是合成的还是一般的。 我以前在加拿大的时候还不懂车。一般到修车行换油,人家给换什么,自己也不知道。现在在美国南方,一般都自己换。我发现我的车推荐使用0W-20,但在市面上根本买不到0W-20,只有5W-20. 我就只好用后者了。 |
Tuber
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Jun 24th, 2010, 21:26 | 只看该作者 #11 | |
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下面这个测试或许更有说服力,起码提供了更多有趣的细节。 http://www.worldsbestoil.ca/taxi-test.php |
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Jun 25th, 2010, 11:15 | 只看该作者 #12 | |
外星人
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看Valvoline的性能。它的dino比一些合成的还要好,有多少人知道?因为这个牌子在加拿大没什么广告,但它在walmart, 5L(不是4.4L!)只要$10-11。我就用它。冬天准备继续用它的syncPower。 最好的amsoil和其它的区别,在实际应中有多大?你越信奉合成油,这区别越大。用什么油不重要,但大家不要去信奉某个说法。尤其这个说法对你特别有利的时候 汽车出现多少年了?汽车使用dino机油多少年了?1个世纪了!现在日/美/德的汽车,引擎,轴制造厂商,除去设计为使用合成油的产品外,那个厂商说过使用合成机油能获得比使用dino机油更长的引擎/轴产品寿命? 谁在说使用合成油能延长发动机寿命?卖油的。 另外原文里有出处 “More information on the tests and results can be obtained from Consumers Union or the July issue of Consumer Reports available at most libraries. Source: British Car Magazine, October-November 1996 ” |
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Jun 25th, 2010, 11:26 | 只看该作者 #13 | |
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Jun 25th, 2010, 23:14 | 只看该作者 #15 |
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不知道LZ信誓旦旦想说什么,用FULL SYNTHETIC 的都作了冤大头吗?无聊。如果5000KM/3个月一换,而且住在大湖地区或BC,也不用拖TRAILER,那合成不合成真没太大必要。在冬天气温达到零下40度的地方,我还是明显感觉用AMSOIL SYNTHETIC比较爽,起码不用打几次火,1加仑加上NAPA GOLD 油滤,$35打住,再加上AMSOIL SYNTHETIC ATF, 没更好的选择了。
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感谢 HP165 此篇文章之用户: |
sknyto (Jun 25th, 2010) |
Jun 25th, 2010, 23:41 | 只看该作者 #17 | |
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引用:
http://www.toyota-4runner.org/mainte...ngine-oil.html |
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Jun 26th, 2010, 00:59 | 只看该作者 #18 |
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拉引擎往高转速跑的过程,往红线冲的过程,Amsoil 5w-30/5w-40/5w-40 European Formula 的感觉好多了。而且 Amsoil 的耐用,质量差的合成机油,比如 Castrol 用到 5000km 已经明显感到不顺畅和噪音加大。 Amsoil 在我的 mini 不停冲红线的基础下,只有超过 9,000km 才有所感觉,所以以后我准备 8000km 换。mini 论坛上有人化验 amsoil 的油,确实发现 10,000km 的油有些添加剂已经开始失效,应该早点更换。这也说明再好的油,也不应该超过 10,000 km 才换。 还有德国来的 BMW 机械师,亲口高速大家,BMW 把换油的时间增加为 16,000km 就是为了降低保修期内的维护成本。 而且这么多年来,我的车的引擎力量没有感到任何下降,mini 做过改进,引擎力量更是越来越大。我的经验是基于精密引擎,压缩比高的引擎,或者受到了增压,或者能成熟高转速的引擎。至于美国车里的大排量,低转速的引擎,烧普通汽油的引擎是否需要好的合成机油,我就不清楚了。 但是价格差不了多少,算是最便宜的引擎寿命保险吧。 |
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