Dec 29th, 2012, 00:31 | #1 |
Senior Member
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你给车充电吗?
2007年的Uplander,到去年已经是第三个电池了,都是dealer换的,但是今年冬天又一次打不着了,用备用 电池启动的.前几天去老孙那里换冬季胎,也测了一下电池,电量不到容量的一半. 车开的不太多,到现在不到90 K ,集中出去玩开的多些,想过可能亏电,但没想到亏这么多. 去年邻居借给我用过一次充电器,于是在CT 打折时买 了一个智能充电器,还没有用过呢.拿出来充十多个小时.再用遥控开车关车门及点火都很顺利了,觉得冬天电池要保持充满状态比较安全. 另外一个smart放到车库里,带着一根线,不知干什么 用的,冬天就过夜时连着,冷 时要预热两到三下,按理说会更费电,于是扒出电池 来充电,可是不到一分钟显示电满了,仔细看一根cable接到正极,是从连接外部cable的方向,猜测那是给电池充电的.这个设计倒是方便充电, 还是挺花心思的.不知其它德国车的设计是不是这么贴心? |
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Dec 29th, 2012, 13:58 | 只看该作者 #7 |
强者归来
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今年Boxing Day那天,车突然打不着了,一开始还以为是因为block heater插电时间短了,就多等了2个小时,还是打不着。没有办法,找邻居帮忙把车打着,直奔Canadian Tire去了。一检查,电池不行了。车是10年2月在dealer买的,当时电池就出现问题,也是打不着,车停在商场的停车场了,最后找拖车公司来点着的,dealer一查说是电池坏了,然后说免费换了个新的,我也不懂,能用就行。没想到这还没用2年就不行了。在Canadian Tire最后花120元+30元人工费换了一个MotoMaster的新电池,9年warranty,其中3年免费更换的那种。
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有志者,事竟成,破釜沉舟,百二秦关终属楚 苦心人,天不负,卧薪尝胆,三千越甲可吞吴 |
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Dec 29th, 2012, 23:42 | 只看该作者 #8 | |
Senior Gear
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引用:
之前两个电池都是车用了 7-8 年后换的。 换了新电池后,我开始研究电池的维护。买了个 CTek 7002,据说是脉冲充电的,效果比一般充电器好。考虑到平时短途多,不够时间把电池真正充满,所以现在周末不开车的时候我就用充电器把它充满,效果不错,起码充满后打火会明显更快。 |
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