Nov 12th, 2005, 09:45 | #1 |
九眼桥第一帅哥
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推荐一款新车 - Toyota Matrix SRX
再推荐一款,丰田2006 Matrix SRX, 四缸1.8L发动机,6速手排档,四轮盘刹,全铝合金轮毂,17即蟪德帧5蛋焉嫌邪ぃ较蚺躺隙及ぁW远埠剑115v交流电插座,方便您使用笔记本电脑(刚好公司发了一个IBM T42给我)。6喇叭,6CD自动更换音响系统。前座有加热,保护您的屁股远离寒冬冰冷车座的折磨。50L大油箱,让您任意驾驶更远距离,全车重1.75吨164马力,让您驾驶平稳踏实(佳美1.9吨159马力,烤肉拉1.5吨112马力)。 关键是此车后排椅背可放下,掀背式后箱给你全部平展的空间,可以让娃娃在车上摆平了睡觉。 总之,此车是居家旅游,休闲娱乐,工作学习之必备佳品。特别适合中低收入的有小孩子的偏老青年城市人口购买使用。在拥挤的大城市中,此车娇小的身段让您不必为找到合适大小的车位而烦恼。两万五千六百的MSRP车价让广大朋友可以一次付清,免受贷款之折磨。 隆重推荐:Toyota Matrix SRX |
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Nov 12th, 2005, 11:24 | 只看该作者 #2 | |
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i服了u... 引用:
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Nov 12th, 2005, 12:50 | 只看该作者 #7 |
九眼桥第一帅哥
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pacificblue 移民朋友,这个价格 MSRP 真的是两万五千六加元,不带空调的是17200加元,带空调的是19900加元。这些是5速手档的价格,六速手档就一款,配置较高级。请看下面的链接。 看来很多朋友道听途说日本车贵,配置烂之类的听多了,又不原意自己调查研究,造成了对汽车市场信息的误区。 还有,164马力的1.8发动机是很离谱的,我也不打算让它真的输出这么大功率然后就烧毁球了,除非是我租的汽车。不过这款车真的就叫SRX,在CORORLLA系列中也一款XSR,164马力的1.8发动机,6速手档,用的发动机和一般型号是不同的,和我推荐的这款发动机一样的,那个corrola价钱24450加元,而一般没有空调的菜15700加元嘛。至于是不是力量大些,可以试车就立马比较出来了。 比如我昨天试了马自达的3, 6, 6-sport hachback v6 和I4, 力量大的一开就知道,不过马自达的档位和离合等等东西都没有办法和丰田的比,太糙了。本田的也很不错。建议大家要比较观察,亲身驾驶,才能买到称心如意的车子。 1. MSRP Price list http://www.toyota.ca/cgi-bin/WebObje...108060e%2ehtml 2. 配置,中间那款 http://www.toyota.ca/cgi-bin/WebObje...108040e%2ehtml |
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Nov 12th, 2005, 17:42 | 只看该作者 #10 | |
~!◎#¥%……※
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通篇错误。一塌糊涂 1,Matrix 从来没有SRX 只听说过有XRS 2,你连Curb Weight 和 Gross Weight 都没弄明白,也敢出来推荐车 就算是XRS,车重也只有1254Kg 3,Matrix XRS 的最大输出164匹马力是在7600转,根本不值一提 最后看看伪劣同学的帖子 http://www.rolia.net/forum/forum_sho...20&pno=2601056 引用:
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Nov 12th, 2005, 21:39 | 只看该作者 #14 |
九眼桥第一帅哥
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不过我用来对比的质量是同一个指标,就是gross weight,也可以说明问题的了。我贴里面本来就说是六速手档,你们还说什么自动档,要玩自动档就必须v6,一般的小排量自动档就是噪音车而已,光发出噪音跑不动。 是Matrix XRS 6速手挡,这个倒是我整错了。佳美2.4SE的发动机最大功率154马力,转速5700转每分钟,可能大家也不会开到这么高转速吧。这个参数只是一个发动机的指标而已。 此车此型号是不错的,虽然价格已经超过2.4L的佳美SE大概3000元之多,但是什么都齐备了,轮子还是17迹燃衙赖16悸源螅雌鹄匆欢故潜冉鲜娣摹P∏尚┰诔鞘胁淮砺铩 |
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Nov 12th, 2005, 23:25 | 只看该作者 #17 | |||
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楼主太流氓了!
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Nov 13th, 2005, 00:09 | 只看该作者 #19 | |
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我也挺喜欢这款车的,
座位比较高,视觉范围好,小巧,省油,放倒后座还能放下大彩电什么的,很适合女士,考虑准备给老婆买一辆,上下班用用正好。 引用:
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Nov 13th, 2005, 04:03 | 只看该作者 #20 |
ZFMG-X20A StrikeFreedom
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如果是7600转/分出最大功率164HP,这根本就是在骗人,这是鬼话,民用量产车里没有可以达到这个转速的(MAZDA的转子发动机除外,这是另外一种完全不同的发动机),需要注意的是,转速表上凡是红线标出来的,都只有象征意义,并不是说转速到红线是要提醒你注意。红线就意味着这转速根本达不到,比如说有的转速表在6500转以上是红线,红线最高到7500,这表示此发动机最高转速是6500,而且这还是理想状况。 谁说最高转速没有意义,谁说最大功率任何人开不到,我就开到过。我开过车速接近210,转速接近红线,差不多6000转,这个时候就是这车的最大马力。要想再提速就需要更大的马力,但是我的那部车已经不行了。那部车是1.8涡轮增压型,150HP。发动机另外一个重要指标就是扭矩,扭矩和转速之间的曲线就是扭矩曲线(功率和转速之间的曲线是功率曲线),丰田1.8的发动机是典型的小排量高转速发动机,所以功率标高些根本没有实际意义,它的最大扭矩出现的太晚,如你所说要4000转。这就意味着要么高转速换档(例如本田,都是在3000转以上换档),要么你就要忍受丰田的慢悠劲。美国车的解决办法是加大排量,用大排量的机器在低转速发出大扭矩。欧洲的普遍做法是加增压,大众、VOLVO、SAAB一般选择涡轮增压而奔驰用机械增压。但是增压会破坏扭矩曲线使之产生跳跃性扭矩突变(如我的车最大扭矩在2000转几乎就出现),失去舒适性,所以宝马是坚决不采用的。佳美的5700转最大功率159HP理想情况下能达到(空载,顺风),实际上你能开得到,这个数据还有点实际意义。所以说MATRIX的164HP根本就是在骗人。 至于这车贵不贵,去和同级别的美国车如FOCUS等比比就知道了,别再做井底之蛙还不自知。 |
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