2008多伦多华人车行点评（一）（转载）

[白云黄鹤]

作者: dalpaul

看到大家讨论四轮定位的问题。也想请教一下：

我曾经在ct做过一次。效果与没做一样。我理解四轮定位并不简单所以没有深究。
看到的只是在四个轮子上吊了几个装置但是没看见在车身上取什么参考点。
在做后轮的定位时是根据什么来决定轮子的角度对否的？

四轮定位是个复杂的工种,属专业高级技师做的; 因为它涉及到胎,lower ball joint; lower control arm; shock absorber; coil spring; upper ball joint; control arm bushings; anti-sway bar; idler arm; inner-tir rod end; center link; adjusting sleeve; outer tie-rod end.....很多部件相互间的作用调整,很多是靠实际工作经验,非书本和资料能解决问题的... 有些人认为四轮定位简单到任何人都可以做,因为每步都有电脑指示, 这就是很多人做不好的原因;有些人以为四轮定位就是调前两轮tie-rod end 就可以了,那是根本不懂做四轮定位, 那只是做四轮定位前束调整中的一个步骤而己...

[sino_eyes]

作者: 白云黄鹤

四轮定位是个复杂的工种,属专业高级技师做的; 因为它涉及到胎,lower ball joint; lower control arm; shock absorber; coil spring; upper ball joint; control arm bushings; anti-sway bar...

同意！据说软件也是个很高深的学问，当然也有人写了个Basic版的Hello World 而自命不凡。

[Robert]

作者: sino_eyes

同意！据说软件也是个很高深的学问，当然也有人写了个Basic版的Hello World 而自命不凡。

还有的人以为Basic和VB，C和VC是一码事。狂妄自大就是这样来的。

[白云黄鹤]

作者: 林子

你个数本忘主的老东西，自以为老子天下第一，别忘了自己是从哪个屁眼里面钻出来的。

呵呵, 好一个道猊岸然斯文"大侠"丑恶咀脸己自暴在几千网友面前了...

我承认我是从屁眼里钻出来的,你满意了吧? 我请问你, 你爹你妈是从那里出来的...

闭起你的粪咀吧...

[sludgegine]

这贴快要上封条了,不是今儿个,就是明儿个.不信你看着.

[damnedtittpi]

作者: sludgegine

这贴快要上封条了,不是今儿个,就是明儿个.不信你看着.

外加把这些吵架的垃圾全轰出去

[Robert]

作者: sludgegine

这贴快要上封条了,不是今儿个,就是明儿个.不信你看着.

封了，正和某些人的意。封了，某些人以后就更肆无忌惮了。

[sludgegine]

作者: damnedtittpi

外加把这些吵架的垃圾全轰出去

江湖恩怨何时了,相见一笑抿恩仇.

[Toronto-Montreal]

作者: sludgegine

江湖恩怨何时了,相见一笑抿恩仇.

别有幽愁暗恨生，此时无声胜有声！银瓶乍破水浆迸，铁骑突出刀枪鸣。 曲终收拨当心画，四弦一声如裂帛。

Une mélancolie émerge à notre insu ; alors le silence prime les murmures!

[autofix]

我很少发言，不好意思。但是看到大家对四轮定位这个问题讨论得那么火热，我也想凑合一下啊，我知道多少，记得多少就讲多少，有些我可能遗漏，意见仅供参考。

一. 一些术语：

REAR CAMBER, REAR TOE.

FRONT CASTER, FRONT CAMBER, FRONT TOE.

THRUST ANGLE, SAI, SET BACK......

它们用度数来衡量，定义不是一言两语说得清楚，如果大家有兴趣，可以查阅有关资料。

二. 四轮定位的作用：

概况来讲，四轮定位对于车的控制能力和轮胎的磨损起到十分重要的作用。四轮定位不正确会引起车子跑偏，轮胎磨损不正常，车很难控制等现象。

三. 引起四轮定位不正确的一些原因：

底盘系统是一个复杂的系统，在大的DEALER里，就有人专门修理FRONT END的，其实SUSPENSION 和 STEERING 是属于同一系统的，他们不仅仅修理底盘，也修理POWER STEERING。

底盘（ chasis ) 也不是一言两语能讲的清楚，稍微列些术语如下：
FRAM, SUBFRAM, ENGINE CRADLE, UPPER / LOWER CONTROL ARM, KNUKLE, STRUT, BALL JOINT, ......
再由这而引出的理论知识就更多了。

平时大家讨论的一些 TIE ROD, STRUT, BALL JOINT,等等，只是一小部分而已。

有时大家问车子碰着 CURB ，方向歪了，其实问题就是出在底盘系统，小的话或许只是改变了TOE，大的话或许KNUKLE 歪了，SUBFRAME 移位了等等，谁也说不准问题出在哪里，只有亲自看了车，才能知道什么问题出了地方。要记住，车子出了问题，会可能是任何一个部件出现问题。

四. 四轮定位的调整：

有些人用卷尺来调整车子的 TOE， 如果有经验，也可以做，但是就没有用电脑来调那么精确就是了，但是这样调TOE 只是让方向盘正而已，并没有真正的做了四论定位。

好多店做四轮定位，即使用电脑，也基本上只调TOE，最多也只调CAMBER， 但是这并不是真正的四轮定位。CASTER是不是不可调的呢, 真正的四轮定位应该如何做呢？

（待续...)

[sludgegine]

作者: ls200608

别有幽愁暗恨生，此时无声胜有声！银瓶乍破水浆迸，铁骑突出刀枪鸣。 曲终收拨当心画，四弦一声如裂帛。

Une mélancolie émerge à notre insu ; alors le silence prime les murmures!

真行啊,有两下子啊,都接上了?还有法文?

[Robert]

作者: autofix

我很少发言，不好意思。但是看到大家对四轮定位这个问题讨论得那么火热，我也想凑合一下啊，我知道多少，记得多少就讲多少，有些我可能遗漏，意见仅供参考。

一. 一些术语：

REAR CAMBER, REAR TOE.

FRONT CASTER, FRONT CAMBER, FRONT T...

这个不能不顶。

[Toronto-Montreal]

作者: sludgegine

真行啊,有两下子啊,都接上了?还有法文?

开美国车的都是有些文化D

[sludgegine]

作者: ls200608

开美国车的都是有些文化D

敏感字:美国车. 又上弦儿了?

[星手]

我到书上也可以抄很多技术。

[autofix]

作者: 星手

我到书上也可以抄很多技术。

你自己尽管抄去。

[autofix]

不好意思，打字慢，没有办法。
我见了这个贴，只是觉得似乎这样争吵是否恰当？当然聊，网上论坛，吵一下，无可厚非。

只是我希望白先生能理解：

在加拿大开车行做生意，并不能像你想象的那样，什么事情都能做的很好，四轮定位也一样，不可能什么都按你想象中的做那么完美。在加拿大什么行业都一样，大的车行，小的车行也一样，他们只想尽快的把你的钱收入你的口袋。

林先生是在DEALER干活，似乎你觉得自己很懂。如果要问你问题，就四轮定位而言，你能讲讲YANK, YAW是什么意思吗？

[孩子他爹]

跟这个贴的初衷有出入了，本来是要评判修车店的。注意看了半天，有点味道出来了，嘿嘿，小小一个论坛，水还混的狠啊。

[-GoGoGo-]

作者: autofix

不好意思，打字慢，没有办法。
我见了这个贴，只是觉得似乎这样争吵是否恰当？当然聊，网上论坛，吵一下，无可厚非。

只是我希望白先生能理解：

在加拿大开车行做生意，并不能像你想象的那样，什么事情都能做的很好，四轮定位也一样，不可能什么都按你想象中的做那么完美。在加拿大什么行业都一样，大的车...

还不去抓紧时间睡觉? 看来白天活还是没干够, 超人压~~

[autofix]

作者: -GoGoGo-

还不去抓紧时间睡觉? 看来白天活还是没干够, 超人压~~

希望大家能心平气和的聊天。呵呵。