纪念Intrepid Group

[chrysler]

作者: 有门!

只要拧半圈就可以了。你的阀门上的PIN可能已经断掉，所以当你拧阀门时阀门杆并没有拉出，所以还是关着的，你可以拧的同时往外拉一点试试。另外，只DRAIN RADIATOR还不够，ENGINE BLOCK也应DRAIN，一般BLOCK上有PLUG，有的车拧下来BLOCK上的PLUG的确不流，原因是结垢把孔封死了，可以使用小螺丝刀捅开。
你的车手册上这样说的，请参考：
1、Run the engine with the cap removed and the heater on until operating temperature is reached (indicated by heat in the upper radiator hose).
2、With the engine stopped, open the radiator draincock located on the right side of the radiator. The drain will take place through the lower isolator.
3、Remove the coolant pressure bottle cap and open the thermostat bleed valve.
4、Remove the cylinder block bleed drain plug(s) located behind each exhaust manifold.
5、Completely drain the coolant, and close all draincocks and plugs hand tight.
6、Attach one end of a .250 inch (6.35mm) ID clear hose that is long enough to reach the bleed valve and the thermostat. Route the hose away from the drive belt, pulleys and electric cooling fan. Place the other end of the hose into a clean container. The hose will prevent coolant from contacting the drive belt when bleeding the system during refilling.
7、Open the bleed valve.
8、Slowly fill the coolant pressure bottle until a steady stream of coolant flows from the hose attached to the bleed valve.
9、Gently squeeze the upper radiator hose until all of the air is removed from the system.
10、Close the bleed valve and continue filling to the top of the coolant bottle.
11、Install the cap on the coolant pressure bottle.
12、Remove the hose from the bleed valve.

阀门的位置实在有点抠手，拧的时候非常费劲。如果断了，是否就没法换了.非常感谢指点。

[Alberta-Calgary]

其实我觉的拧bleed valve应该和你DRAIN DRIANCOCK放不出没什么关系，估计是DRIANCOCK里面有堵塞现象，弄个小棍子捅捅试试。我亲自换过COOLANT，我按照手册做的，还买了RADIATOR CLEANER。就是先放掉原来的COOLANT，然后往RADIATOR里灌自来水+RADIATOR CLEANER，IDLE车15分钟，放掉水；再灌自来水，再IDLE车15分钟，放掉水。最后灌去离子水（CT有卖）+COOLANT。至于ENGINGE BLOCK，我觉的有点难度，就没做了。

[安全第一]

今天下班停好车，发现车尾灯不灭（好像是刹车灯），等了一会（大概2-3分钟）还是亮着。

重新打火，踩刹车，放松刹车，熄火，还是亮。

回到车里，把钥匙在各个位置转了一下（没有打火），又踩刹车，终于灭了。

不知道什么原因？

[chrysler]

今天晚上下班把车直接开到车行，本来想看看他们如何对付那个DRAIN COCK，但是他们直接从上面的管子处进行FLUSH，没有碰底下的COCK，白买了两桶PRESTONE的COOLANT。车行要价50$.
昨天我和哥们就是按照Alberta-Calgary 说的给他的TAURUS换的COOLANT，非常顺利。到我这里就出现这个毛病，后来一想，估计这车到最后也就能换1-2次的COOLANT，到车行对付算了。

[Alberta-Calgary]

对付TREP，一桶纯PRESTONE的COOLANT就足够了呀。 。还有，你和车行说，你要用自己买的COOLANT，不就不浪费了吗

作者: chrysler

今天晚上下班把车直接开到车行，本来想看看他们如何对付那个DRAIN COCK，但是他们直接从上面的管子处进行FLUSH，没有碰底下的COCK，白买了两桶PRESTONE的COOLANT。车行要价50$.
昨天我和哥们就是按照Alberta-Calgary 说的给他的TAURUS换的COOLANT，非常顺利。到我这里就出现这个毛病，后来一想，估计这车到最后也就能换1-2次的COOLANT，到车行对付算了。

[深呼吸]

各位车友大家好。
旧车就是旧车，才开了一个月，问题遇到不少。在此请教。
车：2.7 L

一个电动门窗坏了，怎个修法？
最近开关车门总是有静电打手，正常吗，还是漏电。
开暖气时感觉有异味，像是橡胶的糊味，开冷气就没有。
高速开到100时，感觉有个后轮哄哄响，不知何故。
车内灯有时会莫名其妙的闪一下，尤其在转弯时。

[Alberta-Calgary]

一个电动门窗坏了？是哪个啊？ 试着用驾驶员位置上的开关和各个座位的开关都试试。
静电打手是正常的，你的坐椅不是真皮的，估计是容易产生静电的那种。
车内灯有时会莫名其妙的闪一下说明有个门上的感应电门不好，调整一下电门的间隙。
其他问题比较复杂，无法解释。后轮的BALANCE估计没做好。

作者: 深呼吸

各位车友大家好。
旧车就是旧车，才开了一个月，问题遇到不少。在此请教。
车：2.7 L

一个电动门窗坏了，怎个修法？
最近开关车门总是有静电打手，正常吗，还是漏电。
开暖气时感觉有异味，像是橡胶的糊味，开冷气就没有。
高速开到100时，感觉有个后轮哄哄响，不知何故。
车内灯有时会莫名其妙的闪一下，尤其在转弯时。

[安全第一]

作者: 深呼吸

各位车友大家好。
旧车就是旧车，才开了一个月，问题遇到不少。在此请教。
车：2.7 L

一个电动门窗坏了，怎个修法？
最近开关车门总是有静电打手，正常吗，还是漏电。
开暖气时感觉有异味，像是橡胶的糊味，开冷气就没有。
高速开到100时，感觉有个后轮哄哄响，不知何故。
车内灯有时会莫名其妙的闪一下，尤其在转弯时。

哪里买的？什么年份？
电动门还是去车行修好一些，静电是正常的。车灯问题估计是接触不好。

[深呼吸]

作者: 安全第一

哪里买的？什么年份？
电动门还是去车行修好一些，静电是正常的。车灯问题估计是接触不好。

华人小车行，98年。接触不好如何处理？谢谢

[深呼吸]

说是接触不好很有道理，今天我又是按又是拍，车窗居然又可以控制了。对了，是右后车窗。

[深呼吸]

作者: Alberta-Calgary

一个电动门窗坏了？是哪个啊？ 试着用驾驶员位置上的开关和各个座位的开关都试试。
静电打手是正常的，你的坐椅不是真皮的，估计是容易产生静电的那种。
车内灯有时会莫名其妙的闪一下说明有个门上的感应电门不好，调整一下电门的间隙。
其他问题比较复杂，无法解释。后轮的BALANCE估计没做好。

Alberta-Calgary 你好，坐椅的确不是真皮的，像是化纤布的。静电也是最近2周才有。可以告诉我感应电门在哪，如何调整？谢谢。

[Alberta-Calgary]

右后座位上的按钮能控制吗？还是驾驶员位的按钮能控制？

至于车内的灯，我也不肯定，因为一开门灯就亮，所以一定有个电门感应车门的开关，你试着找找这些门上的开关，还有看看这些贴子。

http://www.dodgeintrepid.net/forums/...ighlight=light

http://www.dodgeintrepid.net/forums/...ighlight=light

http://www.dodgeintrepid.net/forums/...ighlight=light

作者: 深呼吸

说是接触不好很有道理，今天我又是按又是拍，车窗居然又可以控制了。对了，是右后车窗。

[安全第一]

作者: 深呼吸

说是接触不好很有道理，今天我又是按又是拍，车窗居然又可以控制了。对了，是右后车窗。

我也碰到过，多摆弄几次又好了。

[chrysler]

我拆过PASSENGER SIDE的前门，里面的机构并不复杂。大概松5-6个螺钉，然后整个车门从内侧就可以分开。有可能是里面的转动机构的一个塑料齿轮磨秃了，或者电机有毛病。有时好使，有时不好使。转动机构或电机新的挺贵，大概每个100多。我的是转动机构的毛病，到拆车厂弄个旧的10$.装上后就好了。

[深呼吸]

作者: chrysler

我拆过PASSENGER SIDE的前门，里面的机构并不复杂。大概松5-6个螺钉，然后整个车门从内侧就可以分开。有可能是里面的转动机构的一个塑料齿轮磨秃了，或者电机有毛病。有时好使，有时不好使。转动机构或电机新的挺贵，大概每个100多。我的是转动机构的毛病，到拆车厂弄个旧的10$.装上后就好了。

好，等下次再失灵时试一试。对了，能具体介绍如何拆车门吗？

[shitaiLong]

99年，2.7，16万。 6500购入！
希望和大家探讨！
1，关于机油的问题：看网上说必须加100%合成机油，否则，，，，，，不知大家如何处理。
2，看了大家的贴子，我找了半天，我的车既无ES标志也无SE标志不知为何型，是BASE的。

[tz2000]

记得以前有关于轮胎胎压应该是多少的帖子，好象搬家后不见了，是不是28?
为什么我的车门侧没有标着

[shitaiLong]

胎压30 /210
车门上只有一个数据！不象我的金牛前后有别，前28，后30。

[安全第一]

作者: shitaiLong

99年，2.7，16万。 6500购入！
希望和大家探讨！
1，关于机油的问题：看网上说必须加100%合成机油，否则，，，，，，不知大家如何处理。
2，看了大家的贴子，我找了半天，我的车既无ES标志也无SE标志不知为何型，是BASE的。

普通机油就可以了吧？我问过车行的人，他们说这款车没必要加合成机油。

根据我个人观察，ES的后座能放倒，直接通尾箱，SE的没有这功能。另外SE的档位调整和VAN一样，在方向盘旁边，ES在座位旁边。

[安全第一]

作者: tz2000

记得以前有关于轮胎胎压应该是多少的帖子，好象搬家后不见了，是不是28?
为什么我的车门侧没有标着

我的说明书上和车门侧都是32PSI。