Nov 28th, 2008, 06:01 | 只看该作者 #301 |
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这己明白显示加华车行上网了...
尾气属环保部管,它有二种牌照一是尾气检测员CERTIFIED INSPETOR 专职进行尾气检测 , 按照了政府规定,有权对非正常状态车拒验, 谁想弄虚作假, 很难逃过专业者眼晴, 凡做假,欺骗政府,不论多狡猾,多长时间,使用什么中转手法, 都会查出严惩的, 你搞了什么鬼没有? 你比我更明白... 第二是EMISSIONS REPAIR TECHNICIAN 尾气修理技师执照, 它是政府允许进行尾气修理的专业技师,的确是一个特别的,高于普通汽修执照的高级LICENSE, 并且有权给予有条件通过报告 --CONDITIONAL PASS; 它不是" 实质只是尾气测试的LICENSE而已," 你这样讲到底是不懂还是想忽悠网民? 你们做的四轮定位如何你自己很清楚? 当然这个工作在你们车行设有只能算个普通低级工, 你们是持有B级牌照的店, B级是修理行业最低级执照, 属最低级工作当然不奇怪... 做生意的人最好能闭眼塞耳,对投诉泰然处之,如 被人唆上网是下下策, 以前是有过很多教训的..... 此帖于 Nov 28th, 2008 23:59 被 白云黄鹤 编辑。 |
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Nov 28th, 2008, 06:58 | 只看该作者 #302 | |
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引用:
所有尾气检测都是由政府外判给车行或检测中心做的, 每个INSPECTOR的检测报告都是代表政府出具法律效应的文件, 这就是如果做假,刑罪就是伪造政府文件,INSPECTOR 职小权大, 这也就是某些车行妄图收买个别INSPECTOR原因, 你当然比其他人更清楚; INSPECTOR最后操作的确不难,但要掌握和具有相当多相关知识, 数椐和娴熟淮备工作; 这些远比做刹车,悬挂,做保养维修难得多,培训时间长得多, 你说极为简单和重复只能证明你完全不懂; 做尾检时时政府都不断更新资料和操作, 稍有出错,政府会吊销个人执照且重惩公司,这也就是我每周必须专职尾检至少不低于一天的原因... 纯做 INSPECTOR工资确实不高就十来元每小时, 一天就一百多元, 我在CT是以每辆12.50元付我的工资, 与修车,修尾气一样,拿计件工资; 打工能拿多少钱? 打政府工也好, 银行雇员也好,除掉税,也就2000多元; 若打工, 你以为你拿很多钱? 你车行给工人也就$8---10元/小时, 难道我不知道... 此帖于 Nov 29th, 2008 00:11 被 白云黄鹤 编辑。 |
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jv1328 (May 12th, 2009) |
Nov 28th, 2008, 23:12 | 只看该作者 #320 |
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czzhang (Dec 1st, 2008), sludgegine (Nov 29th, 2008) |