挑车买车假 SUV 买哪个？ - 第2页

喜欢公平 · Aug 9th, 2009, 02:11

引用:

作者: fridayuwo

CUV，我才不会去试４缸车，一辆都不试，更不用说一辆一辆了。让懂车的去试吧。
RAV４有６缸的，虽然不在你的list上，但能和VUE比啊。不过貌似你只去试４缸的了，SANTA FE ４缸能跑得动吗，也在你的list上？

rav 4 比sature vue 轻了不是一点点，几百磅啊，开起来那个单薄感，那个噪音，那个从内到外的简陋，那个.....感觉就是个小车把壳加高了点，加高便宜你了，想得美，还再给你缩短点。不过，还是有便宜占，省油呀，轻了几百磅，几个人的重量啊，不省油就说不过去了。

说的是真话呀，喜欢日本车的摸拍我呀，我也喜欢日本车勒。是个车我就喜欢，包括摩托车自行车。最喜欢坐火车。

MuscleCar · Aug 9th, 2009, 02:28

引用:

作者: 喜欢公平

rav 4 比sature vue 轻了不是一点点，几百磅啊，开起来那个单薄感，那个噪音，那个从内到外的简陋，那个.....感觉就是个小车把壳加高了点，加高便宜你了，想得美，还再给你缩短点。不过，还是有便宜占，省油呀，轻了几百磅，几个人的重量啊，不省油就说不过去了。

说的是真话呀，...

随手翻了一下资料库, VUE v3.6 的curb weight 是3850 lbs, RAV4 v3.5 是 3680 lbs. 一共是170磅的差别,正好是俺的体重. 哪有你说的那么夸张. 两车几乎一样大, RAV4长点, VUE 宽点.

premakov · Aug 9th, 2009, 02:45

VUE XR-4 和 RAV4 I-4 4x2 差了200kg 也就是400多磅，原贴也没错

引用:

作者: MuscleCar

随手翻了一下资料库, VUE v3.6 的curb weight 是3850 lbs, RAV4 v3.5 是 3680 lbs. 一共是170磅的差别,正好是俺的体重. 哪有你说的那么夸张. 两车几乎一样大, RAV4长点, VUE 宽点.

喜欢公平 · Aug 9th, 2009, 03:20

引用:

作者: MuscleCar

随手翻了一下资料库, VUE v3.6 的curb weight 是3850 lbs, RAV4 v3.5 是 3680 lbs. 一共是170磅的差别,正好是俺的体重. 哪有你说的那么夸张. 两车几乎一样大, RAV4长点, VUE 宽点.

买假的嘛就是想省点油嘛，反正就是城市开开，我说的是4 缸的嘛。SATURE要重3，400啊。
再说你也忒重了点啊，你呢，就两个了，要是我呢，3，4个呀，坐满了啊。

RAV4的长度是包括了那个背在屁股上的在加拿大的大冬天可能取不下来的胎的。你如果坐进去就知道了，忒短。

MuscleCar · Aug 9th, 2009, 03:45

引用:

作者: 喜欢公平

买假的嘛就是想省点油嘛，反正就是城市开开，我说的是4 缸的嘛。SATURE要重3，400啊。
再说你也忒重了点啊，你呢，就两个了，要是我呢，3，4个呀，坐满了啊。

RAV4的长度是包括了那个背在屁股上的在加拿大的大冬天可能取不下来的胎的。你如果坐进去就知道了，忒短。

靠,俺176的个头按现代标准只是个中等身材嘛, 78kg医生说俺保持得好呢.

您老体重不到90斤,我看应该是加强锻炼了, 当然lady除外

fridayuwo · Aug 9th, 2009, 10:14

引用:

作者: 喜欢公平

rav 4 比sature vue 轻了不是一点点，几百磅啊，开起来那个单薄感，那个噪音，那个从内到外的简陋，那个.....感觉就是个小车把壳加高了点，加高便宜你了，想得美，还再给你缩短点。不过，还是有便宜占，省油呀，轻了几百磅，几个人的重量啊，不省油就说不过去了。

说的是真话呀，...

比RAV４重几百磅，马力和扭力却都比RAV４小，是不是比烤肉还肉啊？

oldcobol · Aug 9th, 2009, 13:39

引用:

作者: premakov

VUE XR-4 和 RAV4 I-4 4x2 差了200kg 也就是400多磅，原贴也没错

建议比重量按最basic的比。加个天窗，多几个音箱，真皮/电动座椅，换成更大的轮子啥的一定不会增加防撞性。

premakov · Aug 9th, 2009, 14:28

关于 RAV4 的话题就此打住。
这次买的就是肉车，给老婆买菜用的。
我的马里布可能过几年会换成 camaro, 如果经济条件许可的话。

引用:

作者: fridayuwo

比RAV４重几百磅，马力和扭力却都比RAV４小，是不是比烤肉还肉啊？

zhengjdc · Aug 9th, 2009, 15:12

很多人都有误区，觉得车子越重越大越好。认为尺寸大一倍的车，如果价格没有相应增加1倍那就是很划算。

这也就是为啥gm, ford,chrysler以前总是在pickup上盈利，其实pickup这东西造价，比car廉价的多，连棚都没有，折弯，焊接工序都少不知道多少。但人们总是以为，车越重，越安全，先不说这个是所有买车人最大的误区，所以为什么粗鲁没文化的红脖都喜欢pickup,不光是能运货（其实他们整天开着破车里面啥都不装），最主要就是觉得比car还便宜，还大，perceived safety.

车里面，估计真的是钢板最不值钱了，那些个有模有样的塑料部件都比一块门上的铁皮造价贵。

HP165 · Aug 9th, 2009, 15:40

引用:

作者: zhengjdc

其实pickup这东西造价，比car廉价的多，连棚都没有，折弯，焊接工序都少不知道多少。但人们总是以为，车越重，越安全，先不说这个是所有买车人最大的误区，所以为什么粗鲁没文化的红脖都喜欢pickup,不光是能运货（其实他们整天开着破车里面啥都不装），最主要就是觉得比car还便宜，还大，perceived safety....

Purely wrong, Sir!

samlao · Aug 9th, 2009, 15:44

马力布就是个肉车

引用:

作者: premakov

关于 RAV4 的话题就此打住。
这次买的就是肉车，给老婆买菜用的。
我的马里布可能过几年会换成 camaro, 如果经济条件许可的话。

Alberta-Calgary · Aug 9th, 2009, 16:01

很在理。 A 买了saturn vue, B买了CRV,配制都差不多，都花了2万快，3年后都卖掉，A只拿了10000快，B却拿了14000快。CRV不是什么牛车，但开起来不比vue差，土星已经完完了。

引用:

作者: BlueTrep

no matter what you buy, u still need to sell, u lose the difference only. american car get worst resell value, u lose more.

premakov · Aug 9th, 2009, 19:49

问题是2万多块拿不下来，CR-V 加皮椅天窗电动座椅三万以下能拿下来傻瓜都知道怎么选。我询下来35K cash. VUE 同样配置 28K cash, 加1k 有V6. 很难选择。

引用:

作者: Alberta-Calgary

很在理。 A 买了saturn vue, B买了CRV,配制都差不多，都花了2万快，3年后都卖掉，A只拿了10000快，B却拿了14000快。CRV不是什么牛车，但开起来不比vue差，土星已经完完了。

kitten123456 · Aug 9th, 2009, 20:09

引用:

作者: fridayuwo

CUV，我才不会去试４缸车，一辆都不试，更不用说一辆一辆了。让懂车的去试吧。
RAV４有６缸的，虽然不在你的list上，但能和VUE比啊。不过貌似你只去试４缸的了，SANTA FE ４缸能跑得动吗，也在你的list上？

Santa Fe doesn't come with I-4, my opinion, Santa Fe is the best

option · Aug 9th, 2009, 21:39

怎么不考虑Ford Escape 啊？这个车就是Mazda Tribute。质量不错，底盘也很高，轱辘大。查查JD Power的评价，比RAV4都好。

option · Aug 9th, 2009, 21:42

引用:

作者: premakov

还是先回去做你的 research 吧。您不懂车不要紧，总会一辆一辆试吧？
sorry, RAV4 不在 list 上

这说的不全对。试车只能试出驾驶感受，怎么能试出可靠性？独立机构的评价还是很重要的参考。

premakov · Aug 9th, 2009, 22:54

当然试不出，但是很多好车其实都不是可靠性好的车，比如 forester, tiguan。对我(LP)而言其实驾驶感受也是其次, 安全舒适才是最重要的. 我觉得只要 powertrain 不出大问题, 小问题修就是了.
如果只看可靠性的话只有开烤肉了

引用:

作者: option

这说的不全对。试车只能试出驾驶感受，怎么能试出可靠性？独立机构的评价还是很重要的参考。

fridayuwo · Aug 9th, 2009, 22:58

引用:

作者: premakov

当然试不出，但是很多好车其实都不是可靠性好的车，比如 forester, tiguan。对我(LP)而言其实驾驶感受也是其次, 安全舒适才是最重要的. 我觉得只要 powertrain 不出大问题, 小问题修就是了.
如果只看可靠性的话只有开烤肉了

小市民和烤肉的区别难道很大吗？

fridayuwo · Aug 9th, 2009, 23:03

引用:

作者: kitten123456

Santa Fe doesn't come with I-4, my opinion, Santa Fe is the best

啊，我搞错了，把它的２.7的当成４缸了。

premakov · Aug 9th, 2009, 23:29

诚心请教: 刚才看了一下 ford.ca, 皮椅+天窗 23481大圆, 很令我吃惊. 请问外形和内部做工会不会不太适合女人?

引用:

作者: option

怎么不考虑Ford Escape 啊？这个车就是Mazda Tribute。质量不错，底盘也很高，轱辘大。查查JD Power的评价，比RAV4都好。

Aug 9th, 2009, 21:39	只看该作者 #35
option Senior Member 注册日期: Jul 2004 帖子: 751 积分:6 精华:3 声望: 76516	怎么不考虑Ford Escape 啊？这个车就是Mazda Tribute。质量不错，底盘也很高，轱辘大。查查JD Power的评价，比RAV4都好。
	放长线，钓大鱼…… 我喜欢做长线投资。

Aug 9th, 2009, 15:12	只看该作者 #29
zhengjdc Senior Member 注册日期: Sep 2006 帖子: 860 声望: 288734	很多人都有误区，觉得车子越重越大越好。认为尺寸大一倍的车，如果价格没有相应增加1倍那就是很划算。这也就是为啥gm, ford,chrysler以前总是在pickup上盈利，其实pickup这东西造价，比car廉价的多，连棚都没有，折弯，焊接工序都少不知道多少。但人们总是以为，车越重，越安全，先不说这个是所有买车人最大的误区，所以为什么粗鲁没文化的红脖都喜欢pickup,不光是能运货（其实他们整天开着破车里面啥都不装），最主要就是觉得比car还便宜，还大，perceived safety. 车里面，估计真的是钢板最不值钱了，那些个有模有样的塑料部件都比一块门上的铁皮造价贵。