Jun 7th, 2006, 10:25 | 只看该作者 #26 | |
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我出50大洋,怎么样?
其实,要把DIY做好,一些必要的专业工具还是备点儿好,否则总没进步也没啥意思不是? 引用:
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Really appreciated with the garbage GM car, which taught me how to fix auto! My next shall be garbage for sure.
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Jun 7th, 2006, 11:05 | 只看该作者 #30 | |
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从前面掉下去了...
K, 咋整的,冲过油子了吧? 看来,上RAMP得有G+LICENSE才成. 我上RAMP无数次了,每次的步骤如下: 1. 把两个RAMP分别对准两个前轮.置于距前轮一米半远. 2.启动车,D挡,小油门.当前轮开始接触RAMP下沿时,加一点油门并HOLD住,到RAMP顶端时,迅速刹死. 3. 手刹,熄火. 4.垫后轮. 5.开工. 上RAMP的关键是上斜坡时要HOLD住油门,并根据感觉加油.到顶端要迅速刹车.否则就冲下RAMP了. 另外,RAMP顶部的平面还是不小的,足够刹车时间行程了,怎么会掉下去呢?你住哪儿,如果不远,我去看看你用的RAMP是什么东东 引用:
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Jun 7th, 2006, 11:16 | 只看该作者 #36 | |
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如果控制不好,这样办...
找一段半米多的木方,垫到RAMP后,高度与RAMP一样高,这样冲过油,也不会掉下去了. 其实车开到顶部的时候,上部有凹槽,你应该在车内能感觉到,一旦感觉前轮阻力突然减小,就要刹车了.就这么简单! 象考牌时,多练练就好.我还坚持认为,用RAMP是比较方便安全的DIY架车方法.尤其是你把两前轮同时架起,那空间干什么都够了. 引用:
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