MDX, X5, Q7?

[moccafirst]

作者: 日出第一光

我老得站出来劝几句，新东西往往藏有缺欠，5年一代，应该买第4年，特别是第5年的车，技术比较成熟，而且好砍价。

有一定道理，不过也有些车base model的价格逐年提高。

[笑熬漿糊]

作者: bodonixx

你这是骂我cheap？

但我从来就不开日本车，因为没劲儿

但是，科技面上你不能否认日系的车价值，因为车不只有个发动机

还有其他功能，那都是钱

你的理论太守旧了， 神马叫做高端车，lexus有一款车叫 LFA, 这车cheap吗

但是，你要说他cheap...

我靠，这要同级的来比才对，如果这淋痔面对的是法拉利而推出的，就不好拿什么奥迪来比了，你小说话狠末分寸。

日本车有啥价值亚，就说淋痔，貌似狠高档，实际上你要去buick试车就知道小日本的骗人了。

[bodonixx]

作者: 笑熬漿糊

我靠，这要同级的来比才对，如果这淋痔面对的是法拉利而推出的，就不好拿什么奥迪来比了，你小说话狠末分寸。

日本车有啥价值亚，就说淋痔，貌似狠高档，实际上你要去buick试车就知道小日本的骗人了。

哥 你真的不知道啊

LFA 是比法拉利还快的车，起价就是35万， 这价位不比法拉利便宜

这车可是很有名地，你调查一下就知道了。

丰田的车保值好，不想经常换车的，节约，对车无所求的人当然会选日系车

而且小毛病也不像德系车那么多，所以，他还是有他的价值在。

[笑熬漿糊]

作者: bodonixx

哥 你真的不知道啊

LFA 是比法拉利还快的车，起价就是35万， 这价位不比法拉利便宜

这车可是很有名地，你调查一下就知道了。

是不是导致疯添第一试车手死亡的那款车，如果是那就声名狼藉了。

[笑熬漿糊]

作者: bodonixx

丰田的车保值好，不想经常换车的，节约，对车无所求的人当然会选日系车

而且小毛病也不像德系车那么多，所以，他还是有他的价值在。

那都是老黄历了，去年奥迪A5就超过淋痣成为米国排第一的保值车。

还有，开粪添别出大事故。

[ee_ee]

作者: bodonixx

哥 你真的不知道啊

LFA 是比法拉利还快的车，起价就是35万， 这价位不比法拉利便宜

这车可是很有名地，你调查一下就知道了。

杯具的是卖这价格还赔钱，用那么大量的碳纤维，真是有点儿太OVER-ENGINEERE了。

纽环版貌似很猛，用原厂胎就跑了7分14。

还是corvette比较直接，用最落后的技术产生最强大的效果。

[bodonixx]

作者: 笑熬漿糊

那都是老黄历了，去年奥迪A5就超过淋痣成为米国排第一的保值车。

还有，开粪添别出大事故。

整体销量呢，audi不可能只靠卖A5支撑家业吧

[bodonixx]

作者: ee_ee

杯具的是卖这价格还赔钱，用那么大量的碳纤维，真是有点儿太OVER-ENGINEERE了。

纽环版貌似很猛，用原厂胎就跑了7分14。

还是corvette比较直接，用最落后的技术产生最强大的效果。

那这车得多少钱啊

我记得bmw m系列内饰就有碳纤维，就那么几片地方就要两三千。

真是浪费，不过确实好看啊。

[ee_ee]

作者: bodonixx

那这车得多少钱啊

我记得bmw m系列内饰就有碳纤维，就那么几片地方就要两三千。

真是浪费，不过确实好看啊。

这车亏钱很大一部分原因就是因为碳纤维，貌似丰田开发了一套制造碳纤维的机械啥的，估计老鼻子贵了。

还是CORVETTE给力，直接上塑料最省事，就是一按一个坑

[ee_ee]

作者: bodonixx

整体销量呢，audi不可能只靠卖A5支撑家业吧

奥迪在美国销售贼惨淡。

德系还得看双B吧，尤其是别摸我。

奥迪也就是靠SUV了，据说Q2 Q4都快出了，到时候Q1到Q7级别就齐了。

[bodonixx]

作者: ee_ee

这车亏钱很大一部分原因就是因为碳纤维，貌似丰田开发了一套制造碳纤维的机械啥的，估计老鼻子贵了。

还是CORVETTE给力，直接上塑料最省事，就是一按一个坑

俺不喜欢老美的东西，还有Corvette 形状太怪了。

一按一个坑 怎么得了

[bodonixx]

作者: ee_ee

奥迪在美国销售贼惨淡。

德系还得看双B吧，尤其是别摸我。

奥迪也就是靠SUV了，据说Q2 Q4都快出了，到时候Q1到Q7级别就齐了。

为嘛呢，莫非质量问题

外观内饰 都很好

车开着也很爽，价钱比2B要低一些

为啥销量会出问题呢？？？

[ee_ee]

作者: bodonixx

为嘛呢，莫非质量问题

外观内饰 都很好

车开着也很爽，价钱比2B要低一些

为啥销量会出问题呢？？？

主要是A8和A6太杯具，感觉A5和A7应该说很好多。

A4的话，前驱不如买日系空间给力。四驱又没有双B的后驱的那种感觉。

加拿大主要是雪多，奥迪卖的似模似样的。

美国奥迪去年一年的销量，也就是10万多台，跟三系销量正好差不多。

跟3系鼎盛时期的14万台还有不少差距啊。

[bodonixx]

作者: ee_ee

主要是A8和A6太杯具，感觉A5和A7应该说很好多。

A4的话，前驱不如买日系空间给力。四驱又没有双B的后驱的那种感觉。

加拿大主要是雪多，奥迪卖的似模似样的。

美国奥迪去年一年的销量，也就是10万多台，跟三系销量正好差不多。

跟3系鼎盛时期的14万台还有不少差距...

A7 确实不错，很漂亮的4门coupe，比CLS好看
内饰也最新的command系统

[bono]

你真觉得A7好看?
我怎么觉得A7的线条那么别扭,尤其是后半截车身和车屁股,不像个豪华车的样子,像是两个车子硬拼起来的.整体的感觉比CLS差很多.
俩车都没开过,别的不好比.

作者: bodonixx

A7 确实不错，很漂亮的4门coupe，比CLS好看
内饰也最新的command系统

[ee_ee]

作者: bono

你真觉得A7好看?
我怎么觉得A7的线条那么别扭,尤其是后半截车身和车屁股,不像个豪华车的样子,像是两个车子硬拼起来的.整体的感觉比CLS差很多.
俩车都没开过,别的不好比.

要这样说其实A5的SPORTBACK比较适合你，好歹有个屁股。

A7有点儿像5GT和CLS的合体，好看得看个人，起码算个新颖。

CLS整体来说还是这个级别的标杆，毕竟第二代了，占了先机。

[bodonixx]

作者: bono

你真觉得A7好看?
我怎么觉得A7的线条那么别扭,尤其是后半截车身和车屁股,不像个豪华车的样子,像是两个车子硬拼起来的.整体的感觉比CLS差很多.
俩车都没开过,别的不好比.

audi的车死放那儿不咋地

但是一旦开起来，所有灯都亮起来就灰常好看了

尤其是那个尾灯和刹车灯，尾灯不亮的时候真不咋地，但是，亮的时候尤其是晚上特别耀眼

还有那个刹车灯，在后窗顶沿儿，那么长，漂亮

cls 怎么说呢，设计的有点保守，尾灯是不错，但是内饰和audi比不了

就说这个仪表盘，还有操作T台的一周的灯，反正比灯，谁也弄不过奥迪。

[蓝魔]

作者: bodonixx

audi的车死放那儿不咋地

但是一旦开起来，所有灯都亮起来就灰常好看了

尤其是那个尾灯和刹车灯，尾灯不亮的时候真不咋地，但是，亮的时候尤其是晚上特别耀眼

还有那个刹车灯，在后窗顶沿儿，那么长，漂亮

cls 怎么说呢，设计的有点保守，尾灯是不错，但是内饰和audi比不了

...

Audi 的灯确实很漂亮.

[bodonixx]

作者: ee_ee

要这样说其实A5的SPORTBACK比较适合你，好歹有个屁股。

A7有点儿像5GT和CLS的合体，好看得看个人，起码算个新颖。

CLS整体来说还是这个级别的标杆，毕竟第二代了，占了先机。

coupe车型，要的就是后面的流线设计， 可能刚开始很多人接受不了，但是看久了却是很漂亮

我不喜欢a5 ， 车太大，不如m3 ， sportpack是四门的 加拿大基本没得卖，就算有也不买
太长了，不喜欢，而且内饰有点旧。

[bodonixx]

作者: 蓝魔

Audi 的灯确实很漂亮.

哎，灯多了也是麻烦事儿，容易坏啊

我就说过， 一坐上audi，尤其是晚上，真有开宇宙飞船的感觉，车内全是灯。