挑车买车等了半年的福特Escape 混合动力终于来了 - 第4页

blackscraper · May 21st, 2008, 20:02

引用:

作者: wrlomm

敢问兄台现在Tahoe 用的是哪一种油电混合技术呢？看那个标称城市/高速的油耗都是11.8L/100km

Tahoe实在不清楚。我研究过prius和hybrid camry。不过那位仁兄说凡是hybrid，省油原理都差不多。

sunny37z · May 21st, 2008, 20:16

楼主怎么不回答价格问题？高兴的忘了还是要保密？说一下吧，看看能否说服LD买一辆

baozi · May 21st, 2008, 20:34

引用:

作者: sunny37z

楼主怎么不回答价格问题？高兴的忘了还是要保密？说一下吧，看看能否说服LD买一辆

用我家LD的话说，不想家里两个都是FORD的，所以买个别的，不过新的ESCAPE比旧的好看了

blackscraper · May 21st, 2008, 21:12

引用:

作者: option

我原来跟你想得一样。可是发动机的转速在３０００以上，功率输出在接近最大功率或者标称功率时效率最高。在我驾驶过程中，９９％上不到２５００转，很多时候只有１０００－１５００转，这不可能是省油的原因。

而且我看了手册，其中说为了省油，启动刹车轻柔是最关键的，尤其是刹车制动时提前慢刹。

发动机的效率应该和很多因素都有关，转速只是其中一个，我觉得负载也很重要。
在国内开车的时候，师傅总是说“要省油，高档位”高档位不就会降低发动机转速嘛？
实际上，高速上强制降档，弄在3000转，我看肯定耗油，当然也毁车。

那个丰田的工程师也告诉我一些东西。比如，如果你开普通camry，一脚油门从0窜到50km/h，这是大部分司机常有的事情，在这个过程中发动机的热效率不到15%。如果冬天冷起步，就更低了。作为hybrid Camry，此时效率至少能提高到30%以上。大部分的车，在冷车启动行驶一公里内，大约是25L/100KM，冬天可能到40L/100km。这时候hybrid的优势特别明显。

option · May 21st, 2008, 22:52

引用:

作者: TIMFLYING

keyless includes in option Convenience group.

do you have information screen with compass and tempture?

没有指南针。别的都有。

option · May 21st, 2008, 22:56

引用:

作者: sunny37z

楼主怎么不回答价格问题？高兴的忘了还是要保密？说一下吧，看看能否说服LD买一辆

看贴不仔细，我不是说了比在加拿大买的常规动力四轮驱动六缸贵5%了么。

option · May 21st, 2008, 22:59

引用:

作者: wrlomm

他一技术狂人，什么新就爱折腾什么，没准过两天找你要求拆车......小心

我也是技术狂人，早把能拆得拆了。。。。

emituofuo · May 21st, 2008, 23:02

问一下楼主，找一个愿意卖给canadian的美国ford dealer容易吗？

TIMFLYING · May 21st, 2008, 23:07

引用:

作者: option

没有指南针。别的都有。

如果有温度显示就肯定有指南政，当然是字符的，不是针，就是ESWN。

如果有这个显示的屏幕就是安了一个option它包括密码锁。

torontolove · May 21st, 2008, 23:22

一看就是开惯了大排量车，高速降档才3000转

引用:

作者: blackscraper

实际上，高速上强制降档，弄在3000转，我看肯定耗油，当然也毁车

长乘宽 · May 22nd, 2008, 06:02

引用:

作者: torontolove

一看就是开惯了大排量车，高速降档才3000转

反了吧?

wrlomm · May 22nd, 2008, 08:27

引用:

作者: option

我也是技术狂人，早把能拆得拆了。。。。

早日等你拆车的帖子

biby · May 22nd, 2008, 08:29

引用:

作者: blackscraper

发动机的效率应该和很多因素都有关，转速只是其中一个，我觉得负载也很重要。
在国内开车的时候，师傅总是说“要省油，高档位”高档位不就会降低发动机转速嘛？
实际上，高速上强制降档，弄在3000转，我看肯定耗油，当然也毁车。

那个丰田的工程师也告诉我一些东西。比如，如果你开普通camry，一脚油...

发动机是输出在最大功率输出的转数上效率最高

arfeifei(老顽童) · May 22nd, 2008, 12:20

Hybid省油不错，就是Torque太小。还不知道这么多新技术放在一起，成熟度如何？
FYI http://www.fueleconomy.gov/feg/sbs.htm 有各车型的油耗评估，
查了一下，还是柴油的油耗真低呀！

就是柴油现在价格太高了

beiji · May 22nd, 2008, 12:46

那个电池有点过份呀。镍氢电池能这么牛？没听说电池技术有什么突破呀。
镍氢电池冲放千次已经是神奇了。哪怕是30％放电量！镍氢电池还有电流
小的毛病，不知怎么克服的？

电脑电池控制纯粹吹！电池的问题是性能有发散性！一堆电池里，准有
某几个怪异份子！有空可以学学hybrid是怎么处理这个问题的。

电池技术今后的发展趋势是锂铁技术。政府说要给hybrid的优惠，不知给了吗？

option · May 22nd, 2008, 17:31

引用:

作者: biby

我不是很敢接受新鲜事物... TDI冬天是要预热一下, 等那个灯灭了再启动, 这是柴油机的特点, 不是毛病

你说的是哪年的车？我没有看见灯。就是不启动，除非用上电热器。新车还好，旧的柴油车确实冷天难以启动，你想柴油都成了糊糊状了，能好启动么？

option · May 22nd, 2008, 17:34

引用:

作者: emituofuo

问一下楼主，找一个愿意卖给canadian的美国ford dealer容易吗？

我是找了个加拿大的DEALER，让他从美国进口，我交两千手续费。

option · May 22nd, 2008, 17:35

引用:

作者: TIMFLYING

如果有温度显示就肯定有指南政，当然是字符的，不是针，就是ESWN。

如果有这个显示的屏幕就是安了一个option它包括密码锁。

有温度但没有字符指南针呀！不信你来看。

option · May 22nd, 2008, 17:37

引用:

作者: arfeifei(老顽童)

Hybid省油不错，就是Torque太小。还不知道这么多新技术放在一起，成熟度如何？
FYI http://www.fueleconomy.gov/feg/sbs.htm 有各车型的油耗评估，
查了一下，还是柴油的油耗真低呀！

就是柴油现在价格太高了

...

这你完全错了，电机的扭矩，在低转时时最大的。

wrlomm · May 22nd, 2008, 17:40

引用:

作者: option

你说的是哪年的车？我没有看见灯。就是不启动，除非用上电热器。新车还好，旧的柴油车确实冷天难以启动，你想柴油都成了糊糊状了，能好启动么？

可能那车没有用高标号的柴油？那个电加温的东西N多年前就用上了，以前中国从日本进口的扶桑柴油车就有这个了，那时候我好像刚刚上小学的样子

May 21st, 2008, 23:02	只看该作者 #68
emituofuo Junior Member 注册日期: Feb 2006 帖子: 3 声望: 10	问一下楼主，找一个愿意卖给canadian的美国ford dealer容易吗？
emituofuo Junior Member 注册日期: Feb 2006 帖子: 3 声望: 10

May 22nd, 2008, 12:20	只看该作者 #74
arfeifei(老顽童) 返老还童注册日期: Sep 2004 帖子: 317 声望: 10	Hybid省油不错，就是Torque太小。还不知道这么多新技术放在一起，成熟度如何？ FYI http://www.fueleconomy.gov/feg/sbs.htm 有各车型的油耗评估，查了一下，还是柴油的油耗真低呀！就是柴油现在价格太高了
arfeifei(老顽童) 返老还童注册日期: Sep 2004 帖子: 317 声望: 10

May 21st, 2008, 20:16	只看该作者 #62
sunny37z Senior Member 注册日期: Jul 2006 帖子: 482 积分:7 精华:4 声望: 241975	楼主怎么不回答价格问题？高兴的忘了还是要保密？说一下吧，看看能否说服LD买一辆

May 22nd, 2008, 12:46	只看该作者 #75
beiji Senior Member 注册日期: Jul 2004 住址: octabeing@yahoo.ca 帖子: 1,866 积分:1 精华:1 声望: 4140803	那个电池有点过份呀。镍氢电池能这么牛？没听说电池技术有什么突破呀。镍氢电池冲放千次已经是神奇了。哪怕是30％放电量！镍氢电池还有电流小的毛病，不知怎么克服的？电脑电池控制纯粹吹！电池的问题是性能有发散性！一堆电池里，准有某几个怪异份子！有空可以学学hybrid是怎么处理这个问题的。电池技术今后的发展趋势是锂铁技术。政府说要给hybrid的优惠，不知给了吗？