Jun 8th, 2007, 10:49
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只看该作者 #81 | |
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看来我做对了,我的验车法触痛了卖车骗子的神精,它歇斯底里了,它精神崩溃了...如五雷轰顶,灭顶之灾,看来验车法不仅要让人懂,而且要教人会做才行,这坚定了我的决心和信心! 我向来不向邪恶者低头, 针锋相对! 我也回礼4个字: 我操你妈!..... 此帖于 Jun 9th, 2007 14:46 被 白云黄鹤 编辑。 |
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Jun 8th, 2007, 11:41
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只看该作者 #82 | |
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流狼.土狼屯
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此帖于 Jun 8th, 2007 11:58 被 -GoGoGo- 编辑。 |
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[仓廪实而知礼节 衣食足而知荣辱] 在苍茫的大海上，狂风卷集着乌云。在乌云和大海之间，流狼像黑色的闪电，在高傲地飞翔...... |
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Jun 8th, 2007, 11:56
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只看该作者 #86 | |
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流狼.土狼屯
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根本不是40-60分钟能否完成检查的问题, 是根本不可能这么做的问题, 现在知道我为什么断定您老人家没在北美验过六缸车了吧, 连北美的六缸发动机实际上长什么模样, 六缸发动机的布局都不知道, 还验怎么验啊? |
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Jun 8th, 2007, 13:58
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只看该作者 #92 | |
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最爱大切，忠实的
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话说回来. 我想着发动机的火花塞, 尤其是里面那几个, 不搞点排场是拿不下来的，可是这排场一铺开，卖家还敢让你继续就很值得思考了。 老黄可能把以前在中国检修汽车的情景和现在在加拿大DEALER买车处验车的情景搞混了。 |
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Jun 8th, 2007, 15:13
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只看该作者 #93 | |
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流狼.土狼屯
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引用:
结论就是: 写这个验车指引的人, 从没见过北美六缸发动机的后排三个缸 |
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Jun 8th, 2007, 16:15
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只看该作者 #94 | |
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结论就是: 写这个验车指引的人, 从没见过北美六缸发动 先不要急于给人家下结论是牛x  先要想想自已是不是个牛x  
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Jun 8th, 2007, 16:30
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只看该作者 #95 |
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这老乌龟的逮着杠子就往上爬
光说不练是假把势。哪一天带上疯友随便去找一家车行去实践你的验车宝典，至于车行吗，就找著名的donvalley north toyota得了，里面中国人的sales居多，不存在交流问题。挥舞着手中的工具，对slaes说，如果不让我拆开检查或通不过我的验车方式，你这个车行就是骗子车行，你就是骗子销售员，卖的是骗子车。如果我拔火发塞有困难，到车间去叫工人出来拔，我要验好几部车才能定。再对那个sales说，你们车行不应该把车先清洗了再摆出来卖，明显不符合这边的行业规矩，正确的应该是卖了后再清洗。你的车让我这一流高手拆开，是享受，不是折磨，算它有福了。有兴趣的网友，也可以自己去实践，然后回来报告。
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Jun 8th, 2007, 16:31
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只看该作者 #96 | |
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外行就是外, 光不服气是没用的...
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结论就是: 写这个验车指引的人, 从没见过北美六缸发动机的后排三个缸 你我争论并非初次交锋,对你,我还是较小心的, 我能轻易让你抓我的失误吗? 不要过高地看自己! 首先要设想别人高过自己一筹才是! 还是那句话: 我为什么要讲解放牌,南京牌? 意味着什么?先回答这个问题, 再来谈别的.  年轻人, 要虚心呀...:
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