Feb 17th, 2012, 11:27
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只看该作者 #62 | |
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07 假美的问题不是变速器坏，而是加速不畅。开丰田的华人一般都是车盲，当然感觉不到。到随便哪个西人网站看看西人的 review，真是恶评如潮。sienna 的后门也不行，我还知道一例后门的支架短了，后门砸在脑袋上，真 TM 坑爹 引用:
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Feb 17th, 2012, 16:42
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只看该作者 #72 | |
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引用:
当然你一直在说佳美2007变速器有问题，而且信誓旦旦说是大面积问题，我花点时间看了一下消费者报告，整体上佳美变速器是很好，但是2007，2008的变速器确实和佳美别的年份要差一些（变速器小问题类别没有拿满分，但也是在工业平均以上水准，平均是全白），所以相对于别的车型，整体佳美变速器质量也已经最好了（比如我的佳美30万公里了，变速器一点问题都没有，换档加速都很平顺）。可以看看这个贴图：  另外好像前段时间有人问2000年左右福特老牛漏冷却液的问题（不知道是不是你），许多专家说是通病，我也顺便查了一下，看下图，2000年左右福特老牛的发动机冷却系统确实很糟糕。  另外Nissan同级车Altima的CVT变速器，质量都是不错的，大部分年份是全红满分，你有空去下载消费者报告看看。 当然你可以闭住眼睛不看，不相信，那就没办法了，你就按道听途说的去选择吧，我还是更相信统计资料。 |
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Feb 18th, 2012, 10:43
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只看该作者 #73 |
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你看你，大周末的还逼人家写作文，我本来不想再和你纸上谈兵的，那就最后回一次你的贴吧！ 先有一个历史遗留问题：你到底还开过那些“丰田车系”的车超过半年？ 你到底还开过那些“丰田车系”的车超过半年？？ 你到底还开过那些“丰田车系”的车超过半年？？？ 你到底还开过那些“丰田车系”的车超过半年？？？？ consumer report 数据是如何采集的？为什么10年iphone 4上市她家给出负面评价，建议消费者不要购买？既然数据来自消费者，iphone 4又稳居智能手机销量榜首，虽然有天线门问题，如何解释，难道消费者自打耳光，只能说消费者不太关注这个问题，不代表没有问题，你能说这里没有人为操纵？以jobs的性格，自然明白. 她家要是运作一下,consumer report的立场可能就没这么负面，但这恰是鬼子的专长。先隐瞒, 再利诱，再不行，就90度鞠躬，这就是最后的表示了。消费者报告如果作为中立立场，只需要将相关数据客观列出就可以了，可她家经常作出一些推荐不推荐的举动，就不会那么中立了，就存在利益交换了！这大家都应当明白的！iphone 4的例子就表明她家并没有代表消费者的意愿，相反同别的几家手机制造商存在利益交换问题！那么它的数据客观公正性就值得怀疑。 07， 08 假美丽变速箱有“小问题”，是什么问题，你不要说是全红和半红的区别哦！我们听不懂的！ 这个论坛里开taurus/sable没有几百也有近百，上来说漏coolant有几个？按你的逻辑算道听途说吧，算个别吧？你那报告上列为冷却系统主要问题，这玩意只要不到60刀换个塑料壶就行了，after market更便宜。不懂就算了，还像抓住了个救命稻草一样，就让人好笑了。你这么不懂车，听到一个人说漏coolant,在把那报告一看，就吓坏了（当然你应当是高兴坏了，因为是美国车嘛！）这不是误导又是什么？但是ax4s变速箱问题很大，不到20万公里就坏了，必须更换或拆开维修，价格2000左右，你那报告里评价却是半红，better than average 这不是扯淡么？我说了这些你听懂了么？不懂没关系，通俗的说，就是某款taurus车型，变速箱都有major problem.从96-2001，都有！不过这也说明，她家的报告，半红可能就意味着有大问题，你让我怎么相信她家报告的客观公正呢？要不怎么说你是个书呆子呢！ nissan我说的是murano cvt问题，你扯altima!cvt 延保到20万，那普通变速箱呢？说明日产对自己cvt比自己的普通变速箱更有信心，这就是你的逻辑！地球人都笑了！ 现在回到你的报告，丰田在美国报刹车问题案例有106起引起调查，对比销量，这是个案，不是问题，你那报告则大部都是半红，所谓案例全是“道听途说”那为什么还召回呢？这还不包括3000例自动加速报告。 日本人最喜欢的就是隐瞒，多少年了，狗改不了吃屎。包括这次核电事故！连自己百姓都瞒。我宁可多参考一些道听途说，保命要紧！ 假美丽在中国断轴门事件，正规媒体是看不到的！也是一群可怜又活该得倒霉蛋自己组群维权。有数百例，才引起注意，但是对比销量，这是极个别现象，不能作为依据，按你的说法依然是“道听途说”，直到国家质检总局发文点名要丰田注意。让他们看到了希望，当他们和丰田联系，丰田回答：国家质检总局没说有问题，是希望他们产品作得更好！ 按你的说法，又是“道听途说”，不得不佩服丰田的公关，尤其在中国，游刃有余，难道在美国它就变成君子了？ 在中国还有一种东西叫“丰田五毛”，据说很成功，也不知道是否会向世界推广。 你们憎恨的克莱斯勒，他家的dodge caravan仍然位居mini van销量榜首，按你们的逻辑那就是比丰田，本田，尼桑家的mini van更受欢迎，美国人民看来还真不懂车！你那报告又是怎么说的呢？看来消费者又自打耳光了。还是多参考一些“道听途说”更靠得住，保命要紧。 最后说说油耗问题，每个人开车习惯不同，油耗差别很大，我刚买两个月escape v6 3.0开了快3000公里了，平均油耗87号，9.8升.91号，9.1升，一半高速，一半local,比厂家的值低不少呢，可是，我不到处打锣，我怕被别人知道怎么开的被人耻笑，当作花边就好了！可你却一直乐此不疲。你说得你一朋友的美国车，油耗标得低，他开起来“奇高”，有何意义呢？是什么车？那年那款，你朋友还有买美国车的呀! 你把我上面的问题先逐条回答了好吗？ 这是我最后回帖，请见谅！ 此帖于 Feb 18th, 2012 16:28 被 telescope 编辑。 |
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Feb 18th, 2012, 11:43
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只看该作者 #74 | |
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如果你想用销量来说事，就又把自嘎给绕进去了。丰田的销量“如何解释，难道消费者自打耳光”？ 对于选什么车，每个人都有自己的判断。我是想说大家不要为了争论而争论，自己有什么车，就捧什么车，屁股决定脑袋。 |
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telescope (Feb 18th, 2012) |
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Feb 18th, 2012, 12:11
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只看该作者 #77 | |
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此帖于 Feb 18th, 2012 15:26 被 telescope 编辑。 |
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Feb 19th, 2012, 02:11
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只看该作者 #79 | |
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这位西尾大侠动不动就跳出来说他的99佳美怎么不坏，真的很烦人。我以前也开丰田，丰田车真的很乏味。90年代一批车质量真的很不错，但并不代表现在，现在一样很烂。不信找一輛90年代的烤肉，看看内饰什么质量，再看看现在的RAV4. 你会有结论的 引用:
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