挑车买车【讨论】谈谈验二手车 - 第6页

白云黄鹤 · Jun 8th, 2007, 17:59

引用:

作者: 孩子他爹

光说不练是假把势。哪一天带上疯友随便去找一家车行去实践你的验车宝典，至于车行吗，就找著名的donvalley nort...

看来这小龟还没忘是龟儿,

正拼命磨嫩头上的乳毛,展现出光亮的龟头...

MMDGG · Jun 8th, 2007, 18:16

啥东西？乳毛,龟头都出来了。乌鸦你不删？.

白云黄鹤 · Jun 8th, 2007, 18:30

A. 发动机部分

检查发电机---- 在发动机怠速运转时,用测电数字表(CT减价时卖$10) 打在直流V上,电表显示13.5---14.5时为正常发电工作,低于或高于此范围.属发电机工作性能不好,

起动机测试---- 三次或以上起动,灵敏,有力为好,呆滞,无力,勉强起动为不好.

电动油泵测试---- 方法同上; 在路试时,加减油门顺畅自如, 如条件允许路试时间长,无故障,则油泵工作好.

废气系统检测-----此项最快方法用扫描仪进行, 可测出燃油比,O2, EGR, CATALYTIC CONVERTER的工作情况,故障等问题, 特别是对新款车的隐患测查效果较大.

白云黄鹤 · Jun 8th, 2007, 18:58

引用:

作者: sunvv

白云黄鹤，我想你错怪他了，他应该是直接引用你94/96楼的话，给你造成了错觉。我刚刚试了一下，引用你94/96楼皮..

我向来拨六缸脱刷,麻利,类似解放牌,南京牌...困难吗? 是小鸟吗?这段才是我的原话,发表在#64上.... 被引用的话是被人伪造的,有人惯用这种手法逐步嫁接伪造,起扇动作用.... 何苦如此卑鄙?

这里没有责怪不知情的网友的引用...他们也无能力伪造.

richmen · Jun 8th, 2007, 19:57

白云黄鹤

我从来不参与任何争论得，但看了你得帖子，也忍不住要说两句。

你得验车方法太专业啦！专业到了不可能实现得程度。不用说DEALER，就是私人卖车也不可能让你这么验。

孩子他爹 · Jun 8th, 2007, 20:06

你再多说，担心他咬你，说你是什么马甲，或气急败坏的骗子销售员。

Jeeps · Jun 8th, 2007, 20:31

引用:

作者: richmen

白云黄鹤

我从来不参与任何争论得，但看了你得帖子，也忍不住要说两句。

你得验车方法太专业啦！专业到�...

这正是争论的根源。
我想没有人质疑那些方法的正确性，遭到质疑的是在加拿大这里的可行性。
如果一定要搬出南京牌解放牌来证明什么，那是没有可比性的。

黄前辈如果真真正正的在加拿大卖车的人那里，用他说的拆零件的方法验过一辆汽车，那就真的是太牛了（朋友或认识的人的车不能算）。

taihe · Jun 8th, 2007, 20:34

引用:

作者: Jeeps

这正是争论的根源。
我想没有人质疑那些方法的正确性，遭到质疑的是在加拿大这里的可行性。
如果一定要搬凮..

即使纯粹从理论上探讨一下，也是很有意义的嘛，至少刁民们学习后，可以拿去吓唬吓唬作假的dealer

Jeeps · Jun 8th, 2007, 20:42

内容删除。

孩子他爹 · Jun 8th, 2007, 20:53

真是牛b乘2

白云黄鹤 · Jun 8th, 2007, 20:55

[QUOTE=richmen;1818955]

你得验车方法太专业啦！专业到了不可能实现得程度。不用说DEALER，就是私人卖车也不可能让你这么验。

1, 部分同意你的看法,; 但作为整体验车来讲是应该这样,专业有何不对?但从各种不同的车况来讲,应用也并非全部; 一部十年的旧车与一部刚用一万公里的车,检验方法就有明显不同, 对你这样的提问,我乐意相互交流意见.

2. 在dealer和小车行,我都拨分火线和拆火花塞,当你向卖主讲明情况后95%都无反对意见,我始终不明白有人强烈反对, 道底是出于何种动机?或对他们有何触犯? 我感觉到这种强烈反对并非出自我有什么错, 而是出自于对我这个人! 其中极少数者完全是结伙预谋围攻,活的说成死, 对的咬成错...

Jeeps · Jun 8th, 2007, 21:01

[QUOTE=白云黄鹤;1819040]

引用:

作者: richmen

....
在dealer和小车行,我都拨火花塞和拆火花塞,当你向卖主讲明情况后95%都无反对意见,
...

请问您是徒手拔呢还是用套筒？拔之前不用吹干净火花塞座吗？
怠速的时候拔火花塞高压帽, 您怎样避免遭到电击？

白云黄鹤 · Jun 8th, 2007, 21:20

[QUOTE=Jeeps;1818990]

这正是争论的根源。
我想没有人质疑那些方法的正确性，遭到质疑的是在加拿大这里的可行性。
如果一定要搬出南京牌解放牌来证明什么，那是没有可比性的。

黄前辈如果真真正正的在加拿大卖车的人那里，用他说的拆零件的方法验过一辆汽车，那就真的是太牛了（朋友或认识的人的车不能算）。
1. 接受理性的探讨,不质疑方法的正确性是一回事, 在加拿大的可行性是另外一回事; 但事实上没有人反对过我如此检验, 如有反对,我们就走人了,根本就不存在矛盾发生...

2. 拿中国的解放,南京牌来讲拨火花塞,纯是针对三狗所讲拨六缸火花塞了之说,是反驳他的, 这是我与他之间相互明白的事... 与其他人无关.

白云黄鹤 · Jun 8th, 2007, 21:32

[QUOTE=Jeeps;1819052]

请问您是徒手拔呢还是用套筒？拔之前不用吹干净火花塞座吗？
怠速的时候拔火花塞高压帽, 您怎样避免遭到电击？

当然是徒手拨; 没可能去吹净火花塞座, 大部不会被电击...

孩子他爹 · Jun 8th, 2007, 22:09

1）动粗口的事，是这个倚老卖老的老乌龟先开口骂的。认真看一下帖子就知道了。
2）不管大小dealer，或者私售，从来没有不允许验车的，甚至都可以到正规dealer，CT或自己的mechanic那里去检查，只是从来没有看到黄鸟这种做法的。
3）其实验车对我来说，是个好事。我在一家卖新车的dealer里面卖二手车，经常有客户说你们的车怎么比finch keele，neilson，或kingston那一带的车行的车贵许多，解释往往没用，那只好请验车师出来了。品牌店里面的二手车如果还不入验车师的法眼，那些二手车行里面的车就跟不用说了，那只有去买新车一条路了。如果还是想买旧的，那只有顾客自己选择了，一边是价格贵但是车好，令一边是车差一点但价格便宜。
4）黄鸟说的拔火花塞的事，说如果觉得不好拔，可以叫车间里面的工人来拔。要知道，dealer里面的工人都是按piece work跟你算钱的，没有白做的。你今天进来要验3部车，拔火花塞，验完买不买还没定，这边旧车部已经要付人工费给工人了，每天都遇到这样的客人，这部车还没卖，成本已经跟新车一样高了。当然，车子有问题，叫工人来做，又是另当别论。黄鸟自称在洋人的修车店做，不会不明白这些吧。

Jeeps · Jun 8th, 2007, 22:22

[QUOTE=白云黄鹤;1819095][QUOTE=Jeeps;1819052]
当然是徒手拨; 没可能去吹净火花塞座, 大部不会被电击...QUOTE]

再请问要是把火花塞取出查看以后, 重新装回去,您是否还会喷一次ANTISEIZE?
具我所知, 火花塞再次安装如果不喷这个东西, 以后可能有麻烦.

richmen · Jun 8th, 2007, 22:39

“品牌店里面的二手车如果还不入验车师的法眼，那些二手车行里面的车就跟不用说了，那只有去买新车一条路了。”

这句话讲过头了！我可以明确得告诉你：卖新车的DEALER里的二手车同样地极不可信，同样需要验车！

一工友，2005年从HONDA DEALER处买了部二手的2003款的ACCORD EX V6,4万多公里，提车价格2万8千多（因是FINANCE，估计其中利息2千多。）开了1年多，觉得轮胎不好了，就上CT换了4个，然后发觉车跑偏，就上另外一家HONDA DEALER（非买车那家）做四轮定位，可无法校正，DEALER告诉他，这车是事故车，换过一些悬挂构件，但还有一些是变形的，所以无法调成正确状态，要想车不走偏，2种办法，1，是换构件，大概800多块钱。2，是一偏就偏，车可以不走偏，但轮胎会偏磨。

孩子他爹 · Jun 8th, 2007, 22:53

我没说不允许验车。对于担心事故车，可以要求在合同上注明。如果你的朋友合同上有这么注明，就没这个烦恼了。sales考证书时，就要求把信息如实披露给顾客，这是法律规定的。

白云黄鹤 · Jun 8th, 2007, 23:39

[QUOTE=孩子他爹;1819147]1）
1）动粗口的事，是这个倚老卖老的老乌龟先开口骂的。认真看一下帖子就知道了。
2）不管大小dealer，或者私售，从来没有不允许验车的，甚至都可以到正规dealer，CT或自己的mechanic那里去检查，只是从来没有看到黄鸟这种做法的。
3）其实验车对我来说，是个好事。我在一家卖新车的dealer里面卖二手车，经常有客户说你们的车怎么比finch keele，neilson，或kingston那一带的车行的车贵许多，解释往往没用，那只好请验车师出来了。品牌店里面的二手车如果还不入验车师的法眼，那些二手车行里面的车就跟不用说了，那只有去买新车一条路了。如果还是想买旧的，那只有顾客自己选择了，一边是价格贵但是车好，令一边是车差一点但价格便宜。
4）黄鸟说的拔火花塞的事，说如果觉得不好拔，可以叫车间里面的工人来拔。要知道，dealer里面的工人都是按piece work跟你算钱的，没有白做的。你今天进来要验3部车，拔火花塞，验完买不买还没定，这边旧车部已经要付人工费给工人了，每天都遇到这样的客人，这部车还没卖，成本已经跟新车一样高了。当然，车子有问题，叫工人来做，又是另当别论。黄鸟自称在洋人的修车店做，不会不明白这些吧。

1. 骂人和挑衅是你先开始的,非旦此次,以往帖子有5次之多,你次次乘人之危,这样不好; 我这人好斗,但从不主动伤人, 我向来是后发制人,有理有节,从不内疚.

2. 不用我这种方法验车,你说用何法验,?
用特异功能?岂不是自欺欺人?没见过我的方法,只是你无缘见真经...

3. 什么大dealer, 小dealer,我全去验,有不在少数洋鬼子都是请我验; 那些洋婆洋鬼销售员对我也岐视,看不起,有时不愿我验,要先验正我的资格, 我亮出牌照,个个马上变脸相迎,这就是资格和权威; 洋人比华人懂事,华人对华人梦想喝" 滚",一幅标淮的阿Q像...

白云黄鹤 · Jun 8th, 2007, 23:56

[QUOTE=Jeeps;1819173]

请问要是把火花塞取出查看以后, 重新装回去,您是否还会喷一次ANTISEIZE?
具我所知, 火花塞再次安装如果不喷这个东西, 以后可能有麻烦.

喷不喷ANTISEIZE,并不是很重要,有的技师用,有的不用; 但对V6的发动机用还是好,因为通常三年后才换火花塞,对不产生锈蚀, 理论上是有作用,但实际效果,并不显著. 如果是直列4缸车,二年换一次火花塞或每年都例行检查保养,就没必要用ANTISEIZE.

Jun 8th, 2007, 18:30	只看该作者 #103
白云黄鹤 Senior Member 注册日期: Jul 2006 帖子: 4,049 积分:1 精华:1 声望: 4667774	继续写指引... A. 发动机部分检查发电机---- 在发动机怠速运转时,用测电数字表(CT减价时卖$10) 打在直流V上,电表显示13.5---14.5时为正常发电工作,低于或高于此范围.属发电机工作性能不好, 起动机测试---- 三次或以上起动,灵敏,有力为好,呆滞,无力,勉强起动为不好. 电动油泵测试---- 方法同上; 在路试时,加减油门顺畅自如, 如条件允许路试时间长,无故障,则油泵工作好. 废气系统检测-----此项最快方法用扫描仪进行, 可测出燃油比,O2, EGR, CATALYTIC CONVERTER的工作情况,故障等问题, 特别是对新款车的隐患测查效果较大.

Jun 8th, 2007, 19:57	只看该作者 #105
richmen Senior Member 注册日期: Jul 2004 帖子: 330 声望: 179596	白云黄鹤我从来不参与任何争论得，但看了你得帖子，也忍不住要说两句。你得验车方法太专业啦！专业到了不可能实现得程度。不用说DEALER，就是私人卖车也不可能让你这么验。
richmen Senior Member 注册日期: Jul 2004 帖子: 330 声望: 179596

Jun 8th, 2007, 20:06	只看该作者 #106
孩子他爹 Senior Member 注册日期: Jul 2004 帖子: 3,075 声望: 667905	你就让这个丫挺的爬杆吧你再多说，担心他咬你，说你是什么马甲，或气急败坏的骗子销售员。
孩子他爹 Senior Member 注册日期: Jul 2004 帖子: 3,075 声望: 667905

Jun 8th, 2007, 20:53	只看该作者 #110
孩子他爹 Senior Member 注册日期: Jul 2004 帖子: 3,075 声望: 667905	别忘了此鸟说“在多伦多验过的车数比你年龄还多” 真是牛b乘2
孩子他爹 Senior Member 注册日期: Jul 2004 帖子: 3,075 声望: 667905

Jun 8th, 2007, 20:55	只看该作者 #111
白云黄鹤 Senior Member 注册日期: Jul 2006 帖子: 4,049 积分:1 精华:1 声望: 4667774	[QUOTE=richmen;1818955] 你得验车方法太专业啦！专业到了不可能实现得程度。不用说DEALER，就是私人卖车也不可能让你这么验。 1, 部分同意你的看法,; 但作为整体验车来讲是应该这样,专业有何不对?但从各种不同的车况来讲,应用也并非全部; 一部十年的旧车与一部刚用一万公里的车,检验方法就有明显不同, 对你这样的提问,我乐意相互交流意见. 2. 在dealer和小车行,我都拨分火线和拆火花塞,当你向卖主讲明情况后95%都无反对意见,我始终不明白有人强烈反对, 道底是出于何种动机?或对他们有何触犯? 我感觉到这种强烈反对并非出自我有什么错, 而是出自于对我这个人! 其中极少数者完全是结伙预谋围攻,活的说成死, 对的咬成错... 此帖于 Jun 9th, 2007 15:42 被白云黄鹤编辑。

Jun 8th, 2007, 18:16	只看该作者 #102
MMDGG 虫子注册日期: Dec 2006 帖子: 10,628 积分:4 精华:1 声望: 5209576	啥东西？乳毛,龟头都出来了。乌鸦你不删？.

Jun 8th, 2007, 20:42	只看该作者 #109
Jeeps 最爱大切，忠实的� 注册日期: May 2007 帖子: 323 积分:5 精华:1 声望: 14427	内容删除。

Jun 8th, 2007, 21:20	只看该作者 #113
白云黄鹤 Senior Member 注册日期: Jul 2006 帖子: 4,049 积分:1 精华:1 声望: 4667774	[QUOTE=Jeeps;1818990] 这正是争论的根源。我想没有人质疑那些方法的正确性，遭到质疑的是在加拿大这里的可行性。如果一定要搬出南京牌解放牌来证明什么，那是没有可比性的。黄前辈如果真真正正的在加拿大卖车的人那里，用他说的拆零件的方法验过一辆汽车，那就真的是太牛了（朋友或认识的人的车不能算）。 1. 接受理性的探讨,不质疑方法的正确性是一回事, 在加拿大的可行性是另外一回事; 但事实上没有人反对过我如此检验, 如有反对,我们就走人了,根本就不存在矛盾发生... 2. 拿中国的解放,南京牌来讲拨火花塞,纯是针对三狗所讲拨六缸火花塞了之说,是反驳他的, 这是我与他之间相互明白的事... 与其他人无关.

Jun 8th, 2007, 21:32	只看该作者 #114
白云黄鹤 Senior Member 注册日期: Jul 2006 帖子: 4,049 积分:1 精华:1 声望: 4667774	[QUOTE=Jeeps;1819052] 请问您是徒手拔呢还是用套筒？拔之前不用吹干净火花塞座吗？怠速的时候拔火花塞高压帽, 您怎样避免遭到电击？当然是徒手拨; 没可能去吹净火花塞座, 大部不会被电击...

Jun 8th, 2007, 22:09	只看该作者 #115
孩子他爹 Senior Member 注册日期: Jul 2004 帖子: 3,075 声望: 667905	最后回一贴，不再参与这个无聊的帖子 1）动粗口的事，是这个倚老卖老的老乌龟先开口骂的。认真看一下帖子就知道了。 2）不管大小dealer，或者私售，从来没有不允许验车的，甚至都可以到正规dealer，CT或自己的mechanic那里去检查，只是从来没有看到黄鸟这种做法的。 3）其实验车对我来说，是个好事。我在一家卖新车的dealer里面卖二手车，经常有客户说你们的车怎么比finch keele，neilson，或kingston那一带的车行的车贵许多，解释往往没用，那只好请验车师出来了。品牌店里面的二手车如果还不入验车师的法眼，那些二手车行里面的车就跟不用说了，那只有去买新车一条路了。如果还是想买旧的，那只有顾客自己选择了，一边是价格贵但是车好，令一边是车差一点但价格便宜。 4）黄鸟说的拔火花塞的事，说如果觉得不好拔，可以叫车间里面的工人来拔。要知道，dealer里面的工人都是按piece work跟你算钱的，没有白做的。你今天进来要验3部车，拔火花塞，验完买不买还没定，这边旧车部已经要付人工费给工人了，每天都遇到这样的客人，这部车还没卖，成本已经跟新车一样高了。当然，车子有问题，叫工人来做，又是另当别论。黄鸟自称在洋人的修车店做，不会不明白这些吧。
孩子他爹 Senior Member 注册日期: Jul 2004 帖子: 3,075 声望: 667905

Jun 8th, 2007, 22:22	只看该作者 #116
Jeeps 最爱大切，忠实的� 注册日期: May 2007 帖子: 323 积分:5 精华:1 声望: 14427	[QUOTE=白云黄鹤;1819095][QUOTE=Jeeps;1819052] 当然是徒手拨; 没可能去吹净火花塞座, 大部不会被电击...QUOTE] 再请问要是把火花塞取出查看以后, 重新装回去,您是否还会喷一次ANTISEIZE? 具我所知, 火花塞再次安装如果不喷这个东西, 以后可能有麻烦.

Jun 8th, 2007, 22:39	只看该作者 #117
richmen Senior Member 注册日期: Jul 2004 帖子: 330 声望: 179596	“品牌店里面的二手车如果还不入验车师的法眼，那些二手车行里面的车就跟不用说了，那只有去买新车一条路了。” 这句话讲过头了！我可以明确得告诉你：卖新车的DEALER里的二手车同样地极不可信，同样需要验车！一工友，2005年从HONDA DEALER处买了部二手的2003款的ACCORD EX V6,4万多公里，提车价格2万8千多（因是FINANCE，估计其中利息2千多。）开了1年多，觉得轮胎不好了，就上CT换了4个，然后发觉车跑偏，就上另外一家HONDA DEALER（非买车那家）做四轮定位，可无法校正，DEALER告诉他，这车是事故车，换过一些悬挂构件，但还有一些是变形的，所以无法调成正确状态，要想车不走偏，2种办法，1，是换构件，大概800多块钱。2，是一偏就偏，车可以不走偏，但轮胎会偏磨。
richmen Senior Member 注册日期: Jul 2004 帖子: 330 声望: 179596

Jun 8th, 2007, 22:53	只看该作者 #118
孩子他爹 Senior Member 注册日期: Jul 2004 帖子: 3,075 声望: 667905	再破例回一贴我没说不允许验车。对于担心事故车，可以要求在合同上注明。如果你的朋友合同上有这么注明，就没这个烦恼了。sales考证书时，就要求把信息如实披露给顾客，这是法律规定的。
孩子他爹 Senior Member 注册日期: Jul 2004 帖子: 3,075 声望: 667905

Jun 8th, 2007, 23:39	只看该作者 #119
白云黄鹤 Senior Member 注册日期: Jul 2006 帖子: 4,049 积分:1 精华:1 声望: 4667774	小龟佬: 这样称呼你很公平... [QUOTE=孩子他爹;1819147]1） 1）动粗口的事，是这个倚老卖老的老乌龟先开口骂的。认真看一下帖子就知道了。 2）不管大小dealer，或者私售，从来没有不允许验车的，甚至都可以到正规dealer，CT或自己的mechanic那里去检查，只是从来没有看到黄鸟这种做法的。 3）其实验车对我来说，是个好事。我在一家卖新车的dealer里面卖二手车，经常有客户说你们的车怎么比finch keele，neilson，或kingston那一带的车行的车贵许多，解释往往没用，那只好请验车师出来了。品牌店里面的二手车如果还不入验车师的法眼，那些二手车行里面的车就跟不用说了，那只有去买新车一条路了。如果还是想买旧的，那只有顾客自己选择了，一边是价格贵但是车好，令一边是车差一点但价格便宜。 4）黄鸟说的拔火花塞的事，说如果觉得不好拔，可以叫车间里面的工人来拔。要知道，dealer里面的工人都是按piece work跟你算钱的，没有白做的。你今天进来要验3部车，拔火花塞，验完买不买还没定，这边旧车部已经要付人工费给工人了，每天都遇到这样的客人，这部车还没卖，成本已经跟新车一样高了。当然，车子有问题，叫工人来做，又是另当别论。黄鸟自称在洋人的修车店做，不会不明白这些吧。 1. 骂人和挑衅是你先开始的,非旦此次,以往帖子有5次之多,你次次乘人之危,这样不好; 我这人好斗,但从不主动伤人, 我向来是后发制人,有理有节,从不内疚. 2. 不用我这种方法验车,你说用何法验,? 用特异功能?岂不是自欺欺人?没见过我的方法,只是你无缘见真经... 3. 什么大dealer, 小dealer,我全去验,有不在少数洋鬼子都是请我验; 那些洋婆洋鬼销售员对我也岐视,看不起,有时不愿我验,要先验正我的资格, 我亮出牌照,个个马上变脸相迎,这就是资格和权威; 洋人比华人懂事,华人对华人梦想喝" 滚",一幅标淮的阿Q像...

Jun 8th, 2007, 23:56	只看该作者 #120
白云黄鹤 Senior Member 注册日期: Jul 2006 帖子: 4,049 积分:1 精华:1 声望: 4667774	[QUOTE=Jeeps;1819173] 请问要是把火花塞取出查看以后, 重新装回去,您是否还会喷一次ANTISEIZE? 具我所知, 火花塞再次安装如果不喷这个东西, 以后可能有麻烦. 喷不喷ANTISEIZE,并不是很重要,有的技师用,有的不用; 但对V6的发动机用还是好,因为通常三年后才换火花塞,对不产生锈蚀, 理论上是有作用,但实际效果,并不显著. 如果是直列4缸车,二年换一次火花塞或每年都例行检查保养,就没必要用ANTISEIZE.