Oct 8th, 2010, 10:38 | 只看该作者 #1405 |
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不好意思,我以为我发了雪胎的型号,我的雪胎好象是MotoMaster。估计不是啥好胎。 另外很郁闷的是前几天我在左转进Plaza的时候(型号速度极慢),方向盘突然转不动了!后来检查是左前轮的弹簧断掉了,左后轮的也断了,妈的,年久失修,把整套弹簧都换掉了,用了将近5个小时。换完以后师傅说没必要做动平衡检查了,但是我觉得有些向右跑偏,方向盘比较重。 现在Mileage已经185000km了,目前发现怠速的时候挫车频繁,车行师傅说正常,本来就是4前速的自动波箱,设计平平,上了年纪就更正常了。我真的很担心,像我这样细心关照老牛,它还能跑多少万公里。 开了空调或者暖风时,老牛的动力损耗很大,加速上坡都有些力不从心。 前几天试试朋友的Impala LS(最简配的),居然方向盘是很廉价的工程塑料,连个包皮都没有(不要想歪!) 废话连篇,算是把帖子顶起来了。 |
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Nov 22nd, 2010, 19:50 | 只看该作者 #1416 |
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开ford 老牛的维修经历
开ford 老牛的维修经历 我在Montreal 2007-05 1999 taurus 全下来不到3000CAD,125000km 开到现在 2010-11, 158000km 2007 刚拿到driver license,买了这部车, 当时想买van, 后来觉得这车况不错,价格便宜,买了 开始时候还在读书,只每周开去买菜什么的,无任何维修,只是常忘记收手刹,带着手刹到处跑, 有次带手刹跑了50公里,磨得冒烟,不过也没什么大事。基本自己换机油。还自己做了车防锈,太脏了,再也不自己做了。 2008年把前挡风玻璃撞裂了。找修车店(甲),换旧的玻璃,全250。 2009年夏天,突然一天,steering fluid冒出来,无助力,同时check engine灯亮了,找修车店(甲),说steering pump要换,于是去ct买了个 翻新的件200, 换下的回 ct 换回50 cash. 人工130。 但是steering fluid仍冒出来, 他们坚持说pump坏了,但他们解决不了, 让我去附近一个车行(乙)解决,乙车行老板mohanmod和车行中国师傅阿慢解决了这问题,说气体漏, 现在排出了,只收40,并告诉我说是sensor 问题导致check engine灯亮,旧车没必要修这问题了。steering fluid 管子有细小锈孔,买一瓶steering fluid,过一段时间看少了,加点就好。 2008年冬天开始,冬天热风不够,很冷的时候,车子刚发动的时候会熄火,开始没太在意,2009开始严重。2010年 看了很多人的经历,就自己到walmart买了6个火花塞换了, 问题还是没解决。2010年6月去了toronto1个月,找到正大老孙, 老孙人很好,技术不错,一下发现问题,怠速阀换了个1996老牛的旧件,才收40, 熄火,怠速不稳问题彻底解决。估计是 怠速阀积炭。同时空调没冷气了,在老孙那加了氟,换了汽油滤。冷气后来很足。当时和老孙说了热风的问题,老孙太忙了 说冬天来的时候再修。 2010年2月,突然全车无电,无法启动,等我叫来CAA拖车,突然可以启动了,自己开去车行(乙)那,中国师傅阿慢建议换starter,理由是太 老了,于是花190换了个。2010年9月,再次全车无电,无法启动,叫来拖车, 拖车师傅问了原因,说是电池的正极接触不良,拆下再 接好,车有电,可以启动了,开去车行(乙),中国师傅阿慢检查电池,说没问题,wires也很好, 打磨了接合处,说没问题了。只收5元。 一个月后再次全车无电,无法启动,这次我自己动动正极接触,又可以启动了。 2010的冬天快来了,在我住的地方不远处开了一个新的华人车行(广信),于是就去找他们修无热风的问题,我自己判断是哪里堵了,清洗一下就好了。 开始是加coolant,问题依旧,换thermostat,清洗了管路等,换了coolant, 110元(人工55一小时,coolant 20, thermostat 35),问题没解决,他们最后判断是水泵坏了,换水泵,210元(水泵75,人工135),问题终于解决,水泵磨损很厉害造成的。前后他们花了接近8个小时。辛苦他们了。中间还借我他们的车去打工。他们也说正极接合地方打磨得很好,但是在我要求下,还帮我往电池的正极接合处加个铜钉子。 过了一周,我找他们换transmission fluid, 美国车的transmission fluid都很难换,花了130,拆了底壳,换了油滤,封圈。同时让他们做防防锈,50元。 这时候发现右前边的stabilizer bar断了。估计从我买了这车就是断的,高速上了90km/h,方向盘有点抖,开始还以为是轮胎没balance, 到walmart 做过balance, 问题没解决,后来以为是车老化的毛病,没再理了,反正能开。stabilizer bar开始想自己换。我去配件店30元买了个,比ct便宜点。准备自己换冬胎的时候换了。结果换冬胎的时候发现固定右前轮胎的5根螺杆已经断了一个,而且旧的stabilizer bar也根本换不下来。 于是开回车行(广信),他们用火烧才拿下来,换上新的,找了根螺杆换上了。现在高速上100,方向盘没一点抖。(老板说帮我忙,让我随便给点就好,我觉得他也忙快一小时了,给50)。给老板介绍我的朋友都去这修车。 车高速百公里8升汽油。 大家可以评论老牛这车,车行和修车价格。 |
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Nov 23rd, 2010, 14:56 | 只看该作者 #1419 | |
Senior Gear
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引用:
建议去查查 BBK (big brake kit) 这些东西, 不知道 Wilwood 有没有生产给它的套件. |
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Never argue with an idiot. He will consistently drag you down to his level and beat you with experience.
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