推荐一款新车 - Toyota Matrix SRX

[welcomeback]

作者: 鲁莽电工

车已经取到，在纷纷扬扬的雪中，还是掩饰不了佳美SE的漂亮尾灯和线条。顺便买了冬季用的橡皮脚垫子一套，钥匙扣等。取车时的公里数是25。
各种开关还不熟悉，停车的时候不适应车的宽度和长度，开起来倒是没有问题。灯真是漂亮，轮子也漂亮，全家人都喜欢。

动力很足，一不小心就80了。DELAR送了一满箱汽油和一套脚垫子。收音机的按钮简单但是功能强，最搞笑的就是原来我的烤肉拉一开进地库停车场就收不到收音机信号，一遍嘈杂，这个佳美倒好，一点都没有受到影响。

请问:你的佳美SE有转速表嘛?

[baozi]

3万刀的FAMILY CAR,没转速表的话,还有人买....

作者: binnwang

请问:你的佳美SE有转速表嘛?

[鲁莽电工]

佳美SE2.4的驾驶感受：
感觉悬挂很硬，在427往南的颠簸高速上面从前觉得很颠簸的地段，在SE的悬挂系统下就听见一些减震系统的声音，传递到车里面的震动就基本没有了，但是由于有运动悬挂，觉得车很硬，但是却不颠，四轮独立悬挂加运动悬挂和“Strut Tower BAR”和烤肉拉简直是两回事啊，可以说在颠簸路面上如履平地。

用户手册提供了详细的可以自己做的检查和操作明细，此车需要的各种液体的标号，轮胎的标准，更换备胎的步骤之类的。我最喜欢的还是车外气温显示功能，侧窗和两个耳朵后视镜的除雾功能和防贼功能了。

操控感很好，提速非常均匀见效。发动机安静极了，只要听见有发动机的声音，就说明忘记加档了。

这车还有防贼功能，我锁车之后，防贼系统自动启动，除了有贼会叫之外，引擎也无法启动。此车还配了一把专门供代客趴车的服务员使用的钥匙，只能开车，后箱和手套箱都无法开启。

Binnwang同学真会开玩笑，我那个老烤肉拉都有转速表，各个级别的佳美当然也有，何况是手排档的SE，没有转速表怎么开。可能美国车为了节约成本，把转速表都省略了，反正他们自动档的车多。此外，手挡车没有转速表的我知道在中国，奥拓就没有转速表。

现在想整的就是把MP3调频发射器买了，再给车子座位弄个套子。

[welcomeback]

作者: 鲁莽电工

Binnwang同学真会开玩笑，我那个老烤肉拉都有转速表，各个级别的佳美当然也有，何况是手排档的SE，没有转速表怎么开。可能美国车为了节约成本，把转速表都省略了，反正他们自动档的车多。此外，手挡车没有转速表的我知道在中国，奥拓就没有转速表。

忘了?猜我的车没转速表的是你呀, 我的车也是Camry,没转速表这是你的发明呀!!!

[-GoGoGo-]

作者: 鲁莽电工

佳美SE2.4的驾驶感受：
感觉悬挂很硬，在427往南的颠簸高速上面从前觉得很颠簸的地段，在SE的悬挂系统下就听见一些减震系统的声音，传递到车里面的震动就基本没有了，但是由于有运动悬挂，觉得车很硬，但是却不颠，四轮独立悬挂加运动悬挂和“Strut Tower BAR”和烤肉拉简直是两回事啊，可以说在颠簸路面上如履平地。

用户手册提供了详细的可以自己做的检查和操作明细，此车需要的各种液体的标号，轮胎的标准，更换备胎的步骤之类的。我最喜欢的还是车外气温显示功能，侧窗和两个耳朵后视镜的除雾功能和防贼功能了。

操控感很好，提速非常均匀见效。发动机安静极了，只要听见有发动机的声音，就说明忘记加档了。

这车还有防贼功能，我锁车之后，防贼系统自动启动，除了有贼会叫之外，引擎也无法启动。此车还配了一把专门供代客趴车的服务员使用的钥匙，只能开车，后箱和手套箱都无法开启。

Binnwang同学真会开玩笑，我那个老烤肉拉都有转速表，各个级别的佳美当然也有，何况是手排档的SE，没有转速表怎么开。可能美国车为了节约成本，把转速表都省略了，反正他们自动档的车多。此外，手挡车没有转速表的我知道在中国，奥拓就没有转速表。

现在想整的就是把MP3调频发射器买了，再给车子座位弄个套子。

四轮独立运动悬挂! 那是PICKUP或者是OFF ROAD SUV! 你那CAMRY只是调校的比较硬了一点, 而已而已

FAMILY CAR应该是强调舒适, 应该是软一点的避震才对, 硬避震在高速上会增加稳定性, 在高速转弯的时候不会倾斜的那么厉害, 但是在坑洼路上面却是很不舒服的, 等冬天过了, 土狼屯满城都是撒盐搞出来的坑洼显现出来, 你会对硬避震认识更深刻的

舒适的还是象大BUICK那一类的超软避震, 象船一样的晃悠, 几乎吃掉了所有路面坑洼的感觉

[magic_tang]

作者: -GoGoGo-

四轮独立运动悬挂! 那是PICKUP或者是OFF ROAD SUV! 你那CAMRY只是调校的比较硬了一点, 而已而已

FAMILY CAR应该是强调舒适, 应该是软一点的避震才对, 硬避震在高速上会增加稳定性, 在高速转弯的时候不会倾斜的那么厉害, 但是在坑洼路上面却是很不舒服的, 等冬天过了, 土狼屯满城都是撒盐搞出来的坑洼显现出来, 你会对硬避震认识更深刻的

舒适的还是象大BUICK那一类的超软避震, 象船一样的晃悠, 几乎吃掉了所有路面坑洼的感觉

这个鲁莽电工完全就是一个不懂车的人，对悬架的评价简直就是一塌糊涂。是不是独立悬架我现在还不知道，要上网站去查了才知道，但是运动悬架偏硬，开起来应该会更颠一些，路感较强，路面稍有不平都会传递到手上。我的车就是四轮独立运动型悬挂。SE的悬架是要硬一些，比LE的硬，操控感觉还是比较好的。而且佳美的隔音真是非常好，发动机非常安静，这点倒是事实，这也是我喜欢佳美的原因，我喜欢安静的车，我喜欢在车上听音乐。至于防盗功能，现在稍上点档次的车都有，我的JETTA就有密码开启功能，每次拔钥匙，钥匙和ECM之间都会产生一个随机密码，不用钥匙开是启动不了发动机的。不过这些都是防君子的。至于那把用来趴车的钥匙更是常见了。我美国朋友的那部3.3SE还有一个特殊功能，就是钥匙是带生理特征的，也就是说只能指定的人来启动发动机，她转钥匙发动机就能启动，我来转钥匙就会全车所有灯光熄灭，发动机无法启动。至今我都没搞明白这是个什么原理。如果说是指纹钥匙，那总得有个镜面部件来检测指纹吧，而且检测指纹也需要哪怕是一点点时间吧。可是那部车不用，直接把手放上钥匙，随便一转，车主能启动，我就是启动不了，真是怪怪的。我很喜欢这个功能，因为这个功能，她的保险都便宜了很多。但是这个功能需要额外加1000美金。

[野渡无人]

作者: -GoGoGo-

四轮独立运动悬挂! 那是PICKUP或者是OFF ROAD SUV! 你那CAMRY只是调校的比较硬了一点, 而已而已

说反了,轿车基本上都是独立悬挂.而PICK UP是承载型底盘,后轮都是硬轴,而非独立悬挂.只有前轮是独立的悬挂.

由卡车底盘发展而来的SUV,也有部分是后轮硬轴.比如奔驰G系列.CHEV BLZAER.

硬轴比独立悬挂有更好的通过性.但是舒适度和操控要差.

[premakov]

FPFP, 我的自动马力不有转速表. 我开过没有转速表的只有94烤肉拉. 你的烤肉拉会比我的新?恐怕节约成本的还是日本车居多.

camry 的确很隔音很好, 很安静. 这是它作为销量最好的面包黄油车的真正原因, 而不是什么 driving fun, 操控感通过性. 从驾车者的感受来说,真的很 boring, 还买个手动档, 等着哭吧

作者: 鲁莽电工

佳美SE2.4的驾驶感受：

Binnwang同学真会开玩笑，我那个老烤肉拉都有转速表，各个级别的佳美当然也有，何况是手排档的SE，没有转速表怎么开。可能美国车为了节约成本，把转速表都省略了，反正他们自动档的车多。此外，手挡车没有转速表的我知道在中国，奥拓就没有转速表。
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[鲁莽电工]

{{野渡无人}}
我的佳美SE当然是四轮独立悬挂加运动悬挂并ABS+EBD盘刹，这些就是它被称为SE的内涵。
后轮非独立悬挂的佳美是LE，还有普通烤肉拉。我的手挡烤肉拉是93年的，有转速表，我相信是因为手档的缘故才配的吧。自动档拿转速表没有用，因为只有看的份，没有控制的方法。

朋友们如果对运动性车的悬挂有兴趣，可以查查"Strut Tower Bar"之类的关键词，就知道为什么运动悬挂硬些了。我买车之前跑遍了各大牌子的车行，手里现在就有他们的最新款的小册子，对于什么车有什么悬挂，有什么配置有几种款型非常清楚，对比之下，还是CAMRY SE的配置和价格最划算。

至于有不喜欢开手挡车的朋友出来指责我们这些开手挡车的人很悲惨，我只好说各有所好，都觉得对方悲惨也未可知呢。

至于有朋友说什么北美的人对汽车就认为是个代步工具，不关心什么细致的东西，我本来是相信的，不过今天去逛了CT和WAMART之后发现他们有很多诸如排照照明灯，什么死人头眼睛发光，什么让汽车底盘也有灯照在地上之类的东西很多卖的，还有更没有用的椅子套（很劣质）一大堆，我感觉他们对车的装饰欲望比中国人还强。

我觉得SE独立悬挂和运动悬挂的好处就是让你感觉硬，但是却不颠簸，能听到悬挂和颠簸路面作用的不规则的怦怦声，但是车真的是不颠，也就是说在颠得路面加油和在平地上加油感觉一样，我很喜欢。另外，方向盘如果要使劲回的时候并没有烤肉拉那么轻，这个感觉也是我比较喜欢的一种，觉得能吃住力。

日本人的技术就是神出鬼没的哦。

[野渡无人]

电工同学,您老每搞错吧.

CAMRY LE是前独立卖花臣后独立多连杆.
跟SE的悬挂完全一样.

SE 和LE的区别只是SE调的比较硬一点.所以更"运动"些.

独立悬挂不是什么高技术.除了象拷肉这种比价抵挡的车,现在绝大部分轿车基本都独立悬挂了.

[鲁莽电工]

确实，LE和SE都是独立悬挂。实在对不起开LE的朋友。我认为LE和SE手挡的区别在于LE把钱花在了自动档上，SE就把钱花在了轮子和悬挂上。

[welcomeback]

作者: 鲁莽电工

至于有不喜欢开手挡车的朋友出来指责我们这些开手挡车的人很悲惨，我只好说各有所好，都觉得对方悲惨也未可知呢。

我们可没有指责的意思,都是开手档出身的人, 你跟我们吹嘘手挡车的好处,我们难道对手档不门清?
连F1赛车都是自动档了(当然,这个自动档有别于日常使用的自动档,离合交给机器去做了), 你说自动档又蠢又笨,可能吗? 单单就你换档的动作可能就没变速箱快
如果我买了手动档,给自己的理由绝对不是你给出的理由. 你看:
1,便宜 2, 便宜 3,便宜. 会有人拍砖吗?

[鲁莽电工]

还有一条，手档车贼都不偷。便宜当然是很严重的因素。自动档换档快时真的，但是由于是机器，就不让我在某档上高转速。

[Game Player]

作者: 鲁莽电工

还有一条，手档车贼都不偷。便宜当然是很严重的因素。自动档换档快时真的，但是由于是机器，就不让我在某档上高转速。

贼偷手挡车还是很多的，倒是偷 Camry 的不多。

不明白为什么你说自动档的车“不让我在某档上高转速”，另外你说你LD喜欢开手档的，我想这是不大可能的。

说实在的，你现在加点钱，去 dealer 那换一辆自动档的，还来得及。

[tiezi]

作者: premakov

你还别说, GM 还真是雷锋厂. 看最近新闻了没有? GM 宣布关闭12个厂, 今年9个月亏损40亿, 还宣布要改变大折扣销售策略. 也就是说俺今年买的马力不 GM 没赚到钱. 而且以后在也不会有 employee discount 了.
又有新车开,又不给鬼子 donation, 一大快事啊. 只是可惜了我的 cadillac cts, 看样子三万五拿不下来啦!

美国车厂都是让工会给搞垮的,那帮爷们儿不好好干活还不让管,质量粗糙没有竞争力,还会倒闭更多.日本车厂没有工会是日车质量好的保证.当然日车厂的工人是很辛苦的.

[welcomeback]

作者: tiezi

美国车厂都是让工会给搞垮的,那帮爷们儿不好好干活还不让管,质量粗糙没有竞争力,还会倒闭更多.日本车厂没有工会是日车质量好的保证.当然日车厂的工人是很辛苦的.

坛子里还有人号召抵制日车,将日本车厂的工人(虽然此人不一定是日本人)的工作机会赶尽杀决. 呵呵,日车厂的工人命苦呀!!!

[鲁莽电工]

网络是个很好的交流信息的方式，他们关闭工厂是资本家和工会作斗争的手段，日本车厂产量高，有需求，这些下课的工人可以去日本车厂干，不怕。

[tiezi]

作者: 鲁莽电工

佳美SE2.4的驾驶感受：
我最喜欢的还是车外气温显示功能，侧窗和两个耳朵后视镜的除雾功能和防贼功能了。
操控感很好，提速非常均匀见效。发动机安静极了，只要听见有发动机的声音，就说明忘记加档了。
这车还有防贼功能，我锁车之后，防贼系统自动启动，除了有贼会叫之外，引擎也无法启动。此车还配了一把专门供代客趴车的服务员使用的钥匙，只能开车，后箱和手套箱都无法开启。
现在想整的就是把MP3调频发射器买了，再给车子座位弄个套子。

这些也是我当时买LE后最满意的地方,还有就是方向盘上可以调AUDIO音量和换台的功能. 不过要说CAMRY的平稳和防震性能,比BUICK是差多了,BUICK那才真叫稳,防震功能象火车一样,感觉有个簧在车下撑着使车身轻轻上下浮动.

作者: 鲁莽电工

现在想整的就是把MP3调频发射器买了，再给车子座位弄个套子。

我当时就在FUTURESHOP买了MP3调频发射器,在CANADIAN TIRE买了座位套子.你如果怕饮料,咖啡洒到车座里,就再做一个车座椅的防渗护理,对有小孩子的家庭特有用.

[鲁莽电工]

我在高速开的时候，那减震系统的怦怦声就像火车的声音，我老婆和我都这感觉，比较爽。别克的我没有试过，玩得车多了经验真是不一样。在WAMART看见了MP3调频发射器，还是没有买，因为我连MP3播放器都没有呢。再说，我听了CD之后，觉得MP3的效果怎么也比不上CD，还是算了吧。但是我有些MP3的评书，想想出远门可能需要听听，那就需要各MP3播放器了，还是没有拿定主意，不知道你的MP3播放器用FM发射到汽车后效果如何？

车座椅防水我也是知道的，不过决定不让娃娃在车里面吃东西了。座位套子我觉得很难找到质量好的，都是那种要打电的面料，摸起来不舒服。最后买了些毛巾把座位都铺了，不起电，也舒服。

[-GoGoGo-]

鲁莽电工买了毛巾把2006 CAMRY的座位都铺了???