Nov 14th, 2005, 11:12 | #1 |
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这个发动机就是celica上搬来的,好像要用#91油,跑车型发动机,用来彪彪车的. 没有什么Torque, 127 ft-lb. @ 4400 rpm 还不如focus. 居家过日子驮人驮东西就不行了。要多拉,还是torque大的midsize车。搬家具什么的,还不如145hp的老牛wagon. 再说这车保险业便宜不了。 |
在广阔天地里战天斗地
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Nov 14th, 2005, 11:29 | #2 | |
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最大扭矩出现的4000转是普遍现象,又不是5-6000转。90%以上的美国车、日本车、韩国车都是这样,最近在开始向下调到3000多转的趋势。VW车扭矩峰值转数普遍很低,你那个1.8T更是特殊,不好比了。 |
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Nov 14th, 2005, 13:01 | #3 |
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是啊,我一直不明白Matrix和Mazda 3 sport比不知有什么可取之处?那些人买Matrix就是冲着toyota几个字吧?
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Nov 16th, 2005, 09:42 | #4 | |
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Nov 23rd, 2005, 16:22 | #5 |
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电工犯的最大错误是像camry这样的普通家用车,手动车严重不保值!还难找买家。新车便宜1000,5年后还差1000,10年后还差800!SE不便宜,远不如LE v6自动挡实惠,性能远胜SE手动,将来还值钱。
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Nov 25th, 2005, 09:23 | #6 | |
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Nov 25th, 2005, 09:28 | #7 | |
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2.8的cts 并不见得比camry v6 3.0快, 3.6的cts 也并不见得比camry v6 3.3快. |
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Nov 25th, 2005, 14:18 | #8 |
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没开过, 不过也算不上梦话的吧? CTS 2.8 5-speed auto 0-60 8.1 seconds CTS 3.6 5-speed auto 0-60 6.7 seconds Camry 3.0 V6 5-speed auto 0-60 8 sec. Camry 3.3 V6 SE 5-speed auto 0-60 7.0 sec. |
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Nov 29th, 2005, 13:45 | #9 | |
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