推荐一款新车 - Toyota Matrix SRX

-GoGoGo- · Nov 13th, 2005, 16:52

引用:

作者: 鲁莽电工

......日本车好几年的车还只折旧了几千块......还是买日本车聪明.......

这个值得MARK一下

-GoGoGo- · Nov 13th, 2005, 16:58

引用:

作者: magic_tang

如果是7600转/分出最大功率164HP，这根本就是在骗人，这是鬼话，民用量产车里没有可以达到这个转速的（MAZDA的转子发动机除外，这是另外一种完全不同的发动机），需要注意的是，转速表上凡是红线标出来的，都只有象征意义，并不是说转速到红线是要提醒你注意。红线就意味着这转速根本达不到，比如说有的转速表在6500转以上是红线，红线最高到7500，这表示此发动机最高转速是6500，而且这还是理想状况。
谁说最高转速没有意义，谁说最大功率任何人开不到，我就开到过。我开过车速接近210，转速接近红线，差不多6000转，这个时候就是这车的最大马力。要想再提速就需要更大的马力，但是我的那部车已经不行了。那部车是1.8涡轮增压型，150HP。发动机另外一个重要指标就是扭矩，扭矩和转速之间的曲线就是扭矩曲线（功率和转速之间的曲线是功率曲线），丰田1.8的发动机是典型的小排量高转速发动机，所以功率标高些根本没有实际意义，它的最大扭矩出现的太晚，如你所说要4000转。这就意味着要么高转速换档（例如本田，都是在3000转以上换档），要么你就要忍受丰田的慢悠劲。美国车的解决办法是加大排量，用大排量的机器在低转速发出大扭矩。欧洲的普遍做法是加增压，大众、VOLVO、SAAB一般选择涡轮增压而奔驰用机械增压。但是增压会破坏扭矩曲线使之产生跳跃性扭矩突变（如我的车最大扭矩在2000转几乎就出现），失去舒适性，所以宝马是坚决不采用的。佳美的5700转最大功率159HP理想情况下能达到（空载，顺风），实际上你能开得到，这个数据还有点实际意义。所以说MATRIX的164HP根本就是在骗人。
至于这车贵不贵，去和同级别的美国车如FOCUS等比比就知道了，别再做井底之蛙还不自知。

实验室数据没有任何实际意义, 如果5000转升档, 没有一辆TOYOTA的发动机或者变速箱可以活过5年

-GoGoGo- · Nov 14th, 2005, 12:01

引用:

作者: pdz

这个发动机就是celica上搬来的，好像要用#91油，跑车型发动机，用来彪彪车的. 没有什么Torque, 127 ft-lb. @ 4400 rpm 还不如focus.
居家过日子驮人驮东西就不行了。要多拉，还是torque大的midsize车。搬家具什么的，还不如145hp的老牛wagon.

再说这车保险业便宜不了。

这个MATRIX根本就是个什么都不是, 市场定位有问题, 根本就卖不动, 同事就有一辆出去午饭的时候经常开, 同样的动力但是车比COROLLA重, 所以跑不动. 车身短了, 所以后排座位后面的空间很小, 冬天放个大轮子的手推车都有问题. 车顶高了但是底盘没有高, 所以视野并没有高, 而且还更容易翻滚. 空调压缩机和COROLLA是同一个功率但是因为后尾箱的空间也加进来了, 所以夏天冷气不够

所以说, 广告宣传只说好听的一面, 那些什么车评之类的枪手们更加是吹好不吹坏, 要实际开上一两年才知道

-GoGoGo- · Nov 14th, 2005, 14:48

引用:

作者: pdz

......那些人买Matrix就是冲着toyota几个字吧......

然也!

-GoGoGo- · Nov 16th, 2005, 12:05

引用:

作者: 盐汽水

所以老的小的买车的时候尽被敲竹杠，谁叫日本车号称故障少些呢。

小声说一句, 据说CAMRY压根儿就不会坏, 据说COROLLA设计上可以跑到100万公里

-GoGoGo- · Nov 17th, 2005, 10:57

97 ACCORD 30万公里的永动机??? 我来个98 ACCORD 25万公里, 最近一两年在我手里就换过转向机油泵+分电器底座+EVP SHUT VALVE+发电机, 天啊!!! 地啊!!! 谁能告诉我如何保养才能避免高压变压器的损坏!!! 如何保养才能避免电磁阀门的损坏!!! 如何保养才能避免发电机的磨损和损坏!!!

-GoGoGo- · Nov 18th, 2005, 11:13

引用:

作者: 野渡无人

新CIVIC太贵了...而且传说是7.9的贷款利息.看来HONDA对这款车的信心暴棚.

新CIVIC的性能没有什么突破,甚至还在用前盘后鼓这种东西.动力也和原来没有大变化.HONDA的1.8发动机还是第一次面世.质量如何不好说.

新CIVIC就是外形和内饰比较心潮.不过将近25000的价钱再加上7.9的利息供上4年,就差不多要付出30000了.

30000块可以买到很多不错的车了.包括两田的中级车.那不是CIVIC可比的.

美国车现在有很多好的选择,我尤其喜欢CHRYSLER的.比如300,PACIFICA,GRAND CHEROKEE等.

CIVIC车身轻, 刹车不需要很强, 前盘后鼓足够了

如果一次性CASH拿下, 不必CARE 7.9的贷款利率, 2006 CIVIC比起以前的CIVIC还是不错的进步和提高, 就是贵了点, 不容易砍价

-GoGoGo- · Nov 18th, 2005, 11:18

引用:

作者: binnwang

车的寿命在保养,我同事的1997年,honda accord,30万公里,功能好好的,我看了里程表才相信.他对此车是赞不决口. 不过这个人不是汉奸,是"又蠢又笨"的白人. 呵呵,不看论坛文章真是不知道中国人有多聪明.

保养好就能保证30万公里都功能好好的吗? 那不是永动机是什么? TEACH ME如何保养才能DUPLICATE一个30万不用修?

永动机应该是不会存在在现实里, 但是可以存在于某些人不停的诉说X田车30万公里根本不用修的坚强信念里

-GoGoGo- · Nov 18th, 2005, 21:37

扭矩应该是160lb.ft@4000rpm

-GoGoGo- · Nov 18th, 2005, 21:40

引用:

作者: 鲁莽电工

---看起来舒服，我看车先看轮子，刹车，一看就知道这车的档次了。

美国车最大方的就是轮胎和刹车, 可惜美国车的档次远不如日本车

-GoGoGo- · Nov 18th, 2005, 21:52

引用:

作者: 野渡无人

也是,8MM就是快一厘米了,有小指头厚了.做装甲车足够了.

车外壳那层蒙皮肯定没有8毫米, 4毫米都没有, 如果用8毫米钢皮做成车外壳, 恐怕燃汽轮机才能推的动

-GoGoGo- · Nov 19th, 2005, 03:19

引用:

作者: 鲁莽电工

果然是160， gogogo真厉害，可能与我有同好啊。要买的话我的价格不错，即使你没有trade in也可以参考。
不知道为什么，佳美的尺寸比很多车都打，长度和宽度。感觉很胖的一个东西。自动档的2.4我试开过，觉得起步油门需要踩很多才动，不如手挡得来得容易，挂一档带点油就走了，很好控制。推荐大家买手挡，一边省油还环保地球还享受完全地控制感。

不好意思, 本狗家已经两部车了, 虽然价值都不到您新CAMRY的十分之一, 但是目前一切都很满意, 没计划换车, 如果换也肯定不会换成CAMRY的

一部TAURUS WAGON比您那CAMRY大和宽一点点, 更胖, 3.0 V6发动机, FORD只敢标145马力, 小于你的CAMRY 154马力, 但是扭距180, 大于你的CAMRY 160

还有一部INTREPID就是更著名的烂了, 但是比TAURUS WAGON还长1寸多, 宽1寸多, 240马力, 240扭距, 真皮电动座椅, 手动/自动两用变速箱

车都挺好, 也没啥毛病, 就是烂了点不值钱, 每天开着挺没面子的, 勉强能作个代步工具吧

-GoGoGo- · Nov 19th, 2005, 14:44

引用:

作者: 鲁莽电工

最关键的，对于日本车的态度不是一个简单的消费问题，我们买了奔驰，人家会说我们有钱，买了高尔夫，人家会说你注重实用，买了美国车可能会说你喜欢大气，可你买了日本车算什么？重的说你是汉奸和日本狗养的，稍轻的说你狗命不值钱，再轻的说你虚荣傻笔、最轻的也会说你不懂车，那你图什么呢？你买了日本车就自己闷头儿开吧，干嘛还出来叫喊招骂呢？

-GoGoGo- · Nov 20th, 2005, 22:00

引用:

作者: binnwang

OK,别急,现代自动档,都有学习功能,油门踩的狠,升档反而慢,(类似调整为sport风格), 你开半年Camry后咱们在单独讨论,心得吧. 咱们都不要随便臆测,违规抢行出事的原因了,如果不是当事人那就是臆测对吧?

Camry想开成跑车,轮胎还是换成performance胎吧,否则, 你就是有手控的优势,油门踩狠了,轮胎打滑,想加速快,你也快不起来呀.

没听说过CAMRY 2.4变速箱有学习作用

-GoGoGo- · Nov 20th, 2005, 22:04

引用:

作者: 鲁莽电工

你怎么能把人家的话胡乱解释之后批判呢？

我说手档的好处正是可以随意保持低档(比如1档)使劲轰油（特殊需要的时候），而自动档却不管，你轰了油转速高了就要被自动加档。想不加都难。所以导致了车祸（不能保持低档高转速通过危险区，反而在最危险的时候自动换档，耽误了那宝贵的0.2秒时间）

binnwang同学需要加强中文训练，否则花很多时间解释，没劲!

为什么不买ACURA那种手动/自动两用变速箱呢? 没有离合器的手动变速, 又轻松又愉快

我的烂INTREPID装备的就是手动/自动, 想冲动一下的时候就开一把手动

-GoGoGo- · Nov 20th, 2005, 22:06

引用:

作者: 鲁莽电工

2006 CAMRY......阔大车厢舒泰空间......强劲马力跃动飞驰............不锈钢废气系统

不行了, 我肚子要笑爆了

-GoGoGo- · Nov 20th, 2005, 22:27

引用:

作者: 鲁莽电工

没有离合器的手动档是假的啦。
GOGOGO流浪狗，我转贴的文章是别人贴在论坛上别我发现的，比较好玩，所以贴过来看看。
我也没有听说什么有学习作用的变速箱。我和我老婆都喜欢开手档车，当然我老婆不如我喜欢。

当然不是假的, 赛车手那个TROPSTICK也是假的吗?

-GoGoGo- · Nov 20th, 2005, 22:42

电脑帮你做离合器的动作而已, 不能说是假的, 只是玩不了5000转+半离合的狂轰油门

另外提一下, 有些车的变速箱的电脑程序确实是有模糊原理(学习功能)的, 网上有卖INTREPID/300的车控计算机, 据说可以发挥出300多马力和四千多转最大扭距下升档的超级SPORTS版本

-GoGoGo- · Nov 20th, 2005, 22:53

引用:

作者: 鲁莽电工

要喜欢SPORTS干嘛不学开手档？搞那么多麻烦的干什么。
虽然手档可以乱轰油门造成高转速（我有时在停车场挂空档轰油门吓在前面走路的人）但是谁愿意那么干，自己的车我当然爱惜，一律20，40，60，80地换档。

你那么挂档的开法, 太值得BS了

-GoGoGo- · Nov 20th, 2005, 23:07

坚决BS买2006手档去玩20/40/60/80开法! 本狗开NISSAN手档30/60/90的4000转才升档! 开朋友的CIVIC手档5000转才升档!!

Nov 17th, 2005, 10:57	#6
-GoGoGo- 流狼.土狼屯注册日期: Jun 2005 住址: 土狼屯帖子: 27,020 积分:26 精华:12 声望: 21685773	97 ACCORD 30万公里的永动机??? 我来个98 ACCORD 25万公里, 最近一两年在我手里就换过转向机油泵+分电器底座+EVP SHUT VALVE+发电机, 天啊!!! 地啊!!! 谁能告诉我如何保养才能避免高压变压器的损坏!!! 如何保养才能避免电磁阀门的损坏!!! 如何保养才能避免发电机的磨损和损坏!!!

Nov 18th, 2005, 21:37	#9
-GoGoGo- 流狼.土狼屯注册日期: Jun 2005 住址: 土狼屯帖子: 27,020 积分:26 精华:12 声望: 21685773	扭矩应该是160lb.ft@4000rpm

Nov 20th, 2005, 22:42	#18
-GoGoGo- 流狼.土狼屯注册日期: Jun 2005 住址: 土狼屯帖子: 27,020 积分:26 精华:12 声望: 21685773	电脑帮你做离合器的动作而已, 不能说是假的, 只是玩不了5000转+半离合的狂轰油门另外提一下, 有些车的变速箱的电脑程序确实是有模糊原理(学习功能)的, 网上有卖INTREPID/300的车控计算机, 据说可以发挥出300多马力和四千多转最大扭距下升档的超级SPORTS版本

Nov 20th, 2005, 23:07	#20
-GoGoGo- 流狼.土狼屯注册日期: Jun 2005 住址: 土狼屯帖子: 27,020 积分:26 精华:12 声望: 21685773	坚决BS买2006手档去玩20/40/60/80开法! 本狗开NISSAN手档30/60/90的4000转才升档! 开朋友的CIVIC手档5000转才升档!!