求教 －Bolt Pattern

[Vsc]

求教， 什么是bolt pattern？
CT网站上给的都是4－108mm， 在kijiji上看到一套rims是5－108mm，能混用吗？
多谢指点啦！

[ee_ee]

作者: Vsc

求教， 什么是bolt pattern？
CT网站上给的都是4－108mm， 在kijiji上看到一套rims是5－108mm，能混用吗？
多谢指点啦！

不行，4-108是四个螺丝拧轮子的。5-108是5个。

普通车子一般有的可以是3个，SMART那种。有的SUV和皮卡可以有6个。

买错了就杯具了。

[Vsc]

作者: ee_ee

不行，4-108是四个螺丝拧轮子的。5-108是5个。

普通车子一般有的可以是3个，SMART那种。有的SUV和皮卡可以有6个。

买错了就杯具了。

真清楚，多谢了！

[饭得志]

除了bolt pattern还要看看offset是否合适。不合适的话会感觉轮子突出来或者凹进去。。。

ＲＩＭ的几个参数：bolt pattern, offset还有就是宽度都很重要。当然八毛小蓝等人还很关注重量和颜色。。。

[蓝魔]

作者: 饭得志

除了bolt pattern还要看看offset是否合适。不合适的话会感觉轮子突出来或者凹进去。。。

ＲＩＭ的几个参数：bolt pattern, offset还有就是宽度都很重要。当然八毛小蓝等人还很关注重量和颜色。。。

+1.

第一是 lug/bolt pattern, 4x100, 5x108, 5x114, 型号不对的不要买.

第二是 hub diameter, 72mm, 74mm. 如果轮圈的 hub 太大, 可以通过套 hubcentric ring 来 fit, 不过最好用 aluminum 的 ring, 否则容易震动, 或者高温下融化. 如果轮圈的 hub 太小, 虽然可以拿去 bore, 但是价格不便宜, 而且很容易因为有所误差而造成车震动, 永远平衡不了.

第三是 offset. 最好跟原厂的差不多, 否则太大或者太小都有可能刮到刹车和悬挂系统. 而且也会影响原厂车悬挂的几何形状, 影响操控, 甚至造成悬挂零件的提前磨损.

第四是直径. 直径常见的从15" 一直到 20" 以上. 越大的轮圈, 轮胎就要越小的 profile, 这样转弯反应会快些, 但是会更颠, 而且轮胎会越贵.

第五是宽度. 比如 7" 宽度的轮圈, 可以用 185mm - 225mm 左右. 而 9" 宽的轮圈, 就能用 265mm-305mm. 个人觉得轮胎相对宽的话, 可以保护轮圈, 万一刮一下, 也只是轮胎橡胶磨一下, 没有损伤. 而轮胎相对窄的话, 不但会 stretch tire, 而且只要停车刮到路边, 就一定会刮伤轮圈.

第六看轮圈的重量和坚硬度. 原厂的铝圈一般比较坚硬, 但是比较笨重. Aftermarket 里 forged 的, 和 semi-solid forged 的又硬又轻, 但是很贵, 比如 BBS. 如果想省钱, 起码要买 aftermarket 里的名牌, 虽然是 cast, 硬度差一点, 但是只要平时注意一下避开 potholes, 也不会轻易变形.

第七是设计的款式, 纯个人喜好.

第八是颜色, 纯个人喜好.

[aaronding]

作者: 饭得志

除了bolt pattern还要看看offset是否合适。不合适的话会感觉轮子突出来或者凹进去。。。

ＲＩＭ的几个参数：bolt pattern, offset还有就是宽度都很重要。当然八毛小蓝等人还很关注重量和颜色。。。

还有forged的还是cast的，还有是one piece，two pieces, three pieces